Αυτά τα καινούρια σχέδια που κατέθεσε η Honda, μας δείχνουν πως δουλεύουν πάνω σε μια νέα πίσω ανάρτηση μονού αμορτισέρ χωρίς μοχλικό. Αυτό από μόνο του δεν λέει πολλά πράγματα, όμως δημιουργεί ένα πεδίο συζήτησης που αφορά την παρουσίαση κάποιου νέου μοντέλου στην μικρο-μεσαία κατηγορία κυβισμού, καθώς είναι σαφές πως μαζί με την πίσω ανάρτηση σχεδιάζουν και ένα νέο περιμετρικό πλαίσιο με κεντρική δοκό.
Στις μέρες μας, τέτοιου είδους περιμετρικά πλαίσια συνήθως επιλέγονται από τους σχεδιαστές για μοτοσυκλέτες με κλασσική εμφάνιση, καθώς δίνουν μεγαλύτερη ελευθερία σχεδιασμού για το ρεζερβουάρ ή για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοντέλα με μονοκύλινδρους ή δικύλινδρους κινητήρες λόγω της εύκολης και οικονομικής κατασκευής τους. Αυτή τη στιγμή η Honda χρησιμοποιεί περιμετρικά πλαίσια στα κλασσικά τετρακύλινδρα CB 400 (πωλείται μόνο στην ιαπωνική αγορά) και στα CB 1100.
CB400 Super Four
Και τα δύο αυτά μοντέλα έχουν δύο αμορτισέρ πίσω, οπότε μπορεί να υποθέσει κάποιος ότι η νέα ανάρτηση μονού αμορτισέρ αφορά κάποιο το νέο CB 400. Μην ξεχνάμε πως η Honda θα βγάλει σε λίγο καιρό στην παραγωγή το νέο BOL D'OR βασισμένο στα μηχανικά μέρη του CB1000R, οπότε η δημιουργία ενός νέου πλαισίου και πίσω ανάρτησης για να μπει ο μικρός τετρακύλινδρος των 400 κυβικών και να δημιουργήσουν ένα mini-BOL D'OR για την τοπική αγορά δεν είναι παράλογη σκέψη.
CB1000 Concept
Θα μπορούσε να είναι και μια νέα ανάρτηση για τα CB 300 ή τα CB 500 της Ευρωπαϊκής αγοράς, όμως τα σημερινά μοντέλα έχουν ένα πολύ καλύτερο πλαίσιο με δύο δοκούς που συνδέουν σχεδόν ευθύγραμμα τη βάση του ψαλιδιού με τον λαιμό και θα ήταν μεγάλο πισωγύρισμα.
Norton – Με teaser και υποσχέσεις για τέσσερις νέες μοτοσυκλέτες
TVS και Norton ετοιμάζουν μεγάλο comeback για το 2025-2026
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
21/7/2025
Η επανεκκίνηση του brand - Διέγραψαν όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις στο Instagram για να ανεβεί μόνο ένα teaser νέας μοτοσυκλέτας.
Η θρυλική Norton Motorcycles μπαίνει σε νέα εποχή, και αυτή τη φορά η κίνηση έχει την υπογραφή της TVS Motor, της ινδικής εταιρείας που έχει πλέον τον έλεγχο. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τέσσερα ολοκαίνουρια μοντέλα Norton θα αποκαλυφθούν μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2025, με την κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026.
Η Norton αποτελεί σύμβολο του βρετανικού μοτοσυκλετισμού. Θρύλος των αγώνων στο Isle of ManTT, πηγή έμπνευσης για ολόκληρη την κουλτούρα των café racer, η Norton επανεκκινεί για μία ακόμη φορά υπό την ινδική εταιρεία TVS, αφού προηγουμένως η εταιρεία βρέθηκε σε οικονομική κρίση, έχασε την πορεία της και με την απελθούσα διοίκηση να εμπλέκεται σε οικονομικά σκάνδαλα με καταδίκες, εξαφανίστηκε από το προσκήνιο.
Το νέο καθεστώς της TVS εξαγόρασε τη Norton το 2020, και δείχνει να έχει μακροπρόθεσμο πλάνο αναδόμησης του βρετανικού brandname. Νέο εργοστάσιο, επενδύσεις και όραμα, όλα μέρος του σχεδίου για την αναγέννηση της Norton. Και τώρα, βλέπουμε μια πρώτη γεύση αυτού του οράματος. Ένα teaser εμφανίστηκε στον επίσημο λογαριασμό Instagram της Norton:
Η συμπεριφορά ενός brand στα social media λέει πολλά, και η κίνηση της Norton δεν αποτελεί εξαίρεση. Διέγραψε όλες τις προηγούμενες αναρτήσεις της και άφησε μόνο αυτό το teaser. Επιπλέον, αν και έχει πάνω από 158.000 ακολούθους, ακολουθεί μόνο μία σελίδα, την TVS Motor Company.
Φαίνεται να δείχνει το πίσω μέρος μιας νέας μοτοσυκλέτας. Ασημί χρώμα, λεπτό οριζόντιο πίσω φως και μάλλον αεραγωγούς ή στυλιζαρισμένη ουρά. Τίποτα παραπάνω δεν αποκαλύπτεται προς το παρόν. Ούτε όνομα, ούτε τεχνικά χαρακτηριστικά αφήνοντας έτσι τις εικασίες να οργιάζουν.
Ενδεχομένως να πρόκειται για μια οικονομική, κομψή πρόταση που συνδυάζει κλασσική αισθητική με μια πιο μοντέρνα προσέγγιση, τάση που δείχνει να κερδίζει νέους αναβάτες αλλά και νοσταλγούντες.
Το αιχμηρό πίσω μέρος και στυλ προδιαθέτουν για κάτι σπορ. Θα μπορούσε να είναι μια σύγχρονη γυμνή μοτοσυκλέτα ή μήπως είναι σπορ με full-fairing και σχεδιαστικά στοιχεία από την μεγαλύτερη V4SV;
To πιθανότερο είναι να πρόκειται για την sport, Norton V4 που έχει θεαθεί να δοκιμάζεται στο Ην.Βασίλειο και στηρίζεται στην τρέχουσα V4SV, καθώς σε φωτογραφίες που έχουμε δει μοιάζει το teaser να πρόκειται για την ουρά της, αν και καλυμμένη από ένα tailbag. Δεν αποκλείεται βέβαια να είναι ένα σχεδιαστικό στοιχείο που εισάγει σε σειρά μοντέλων της, σαν χαρακτηριστικό της εταιρίας, στην προσπάθεια δόμησης μιας νέας διακριτής ταυτότητας.
Η Norton κατοχύρωσε πρόσφατα το όνομα Electraστην Ινδία. Θα μπορούσε να είναι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα; Ίσως αυτοί οι "αεραγωγοί" να είναι ψύκτρες για μπαταρίες και όχι απλώς σχεδιαστικά στοιχεία. Αρκετά τραβηγμένο, αλλά η Norton έχει δείξει ενδιαφέρον για την ηλεκτροκίνηση στο παρελθόν και το όνομα Electra δημιουργεί άμεσους συσχετισμούς.
Αν και περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται όσο πλησιάζουμε στις ημερομηνίες παρουσίασης, είναι ξεκάθαρο πως η Norton και η TVS χτίζουν συστηματικά προσμονή γύρω από το νέο τους line-up. Το V4 αναμφίβολα θα συγκεντρώσει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, όμως η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στις μεγάλες superbikes – στα σχέδια περιλαμβάνεται και ένα εντελώς νέο μοντέλο 400cc, δείχνοντας ότι η Norton σκοπεύει να απλωθεί σε περισσότερες κατηγορίες.
Στην τελευταία ετήσια έκθεση της, η TVS επιβεβαίωσε ότι τα νέα μοντέλα θα λανσαριστούν αρχικά σε Ηνωμένο Βασίλειο, Ινδία και Ευρώπη, προς το τέλος του οικονομικού έτους 2025-2026 στμφωνα με δηλώσεις τουSudarshan Venu, Managing Director της TVS.
Ό,τι κι αν είναι τελικά, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η ευκαιρία της Norton να επιστρέψει στο προσκήνιο, όχι στηριζόμενη στο παρελθόν, αλλά γράφοντας το επόμενο κεφάλαιο.
Αν η TVS το πετύχει, αυτό μπορεί να είναι το μοντέλο που θα συστήσει τη Norton σε μια νέα γενιά. Μια γενιά που σέβεται την παράδοση, αλλά τη θέλει εξοπλισμένη με σύγχρονη τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα.
