Suzuki Address 125 και Avenis 125 - Στην Ελλάδα τον Οκτώβριο του 2022

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/7/2022
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοινώνει την έλευση δυο νέων scooter, του Address 125 και του Avenis 125 -γνωστά από την εμπορική τους επιτυχία στην αχανή αγορά της Ινδίας. Αμφότερα αναμένονται να βρεθούν κοντά μας τον 10ο μήνα του 2022.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Suzuki:
 
"Και τα δύο μοντέλα αποτελούν ιδανικές λύσεις για τους αναβάτες που αναζητούν πρακτικές και εύκολες καθημερινές μετακινήσεις. Το σημείο κλειδί και για τα δύο μοντέλα είναι ο κινητήρας που αποδίδει εξαιρετικά επίπεδα ροπής στο χαμηλό και μεσαίο εύρος στροφών για άμεση επιτάχυνση, ενώ η κατανάλωση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα δεδομένου ότι και τα δύο μοντέλα συμμορφώνονται με τα EURO 5 πρότυπα εκπομπής ρύπων.
Το Address 125 αποτελεί το bestseller μοντέλο στην κατηγορία του στην Ινδία, με πάνω από 4 εκατομμύρια πωλήσεις από το 2007. Ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 124 κυβικών σε συνδυασμό με την τεχνολογία Suzuki Eco Performance (SEP) βελτιώνει όλα τα επίπεδα της διαχείρισης της κατανάλωσης καυσίμου αλλά και της απόδοσης. Ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από καμπυλωτές γραμμές και επιχρωμιωμένες λεπτομέρειες, ενώ και τα LED φώτα τοποθετημένα σε κάθετη διάταξη, συμβάλουν όχι μόνο για τη βελτίωση της ορατότητας από τα αυτοκίνητα, αλλά τονίζουν και τον κλασσικό χαρακτήρα του scooter. Το μεγάλο αναλογικό ταχύμετρο με το ψηφιακό display που διαθέτει ένδειξη του Suzuki Eco Drive βοηθά τον αναβάτη να πετύχει τη μέγιστη οικονομία κατά την οδήγηση. Η θέση οδήγησης χαρακτηρίζεται από τη φαρδιά και μεγάλη σέλα η οποία διαθέτει πλούσιο αφρώδες, ενώ υπάρχει άπλετος χώρος για τα πόδια του αναβάτη, βελτιώνοντας έτσι την θέση οδήγησης κατά την καθημερινή χρήση.  Τα επίπεδα άνεσης του scooter αναβαθμίζονται σημαντικά με τον χώρο αποθήκευσης κάτω από τη σέλα, το χώρο μικροαντικειμένων και τη πρίζα USB.
Το Avenis 125 έκανε το ντεμπούτο του στην Ινδία φέτος τον Φεβρουάριο και αποτελεί ήδη επιτυχία με τις πωλήσεις του, καθώς το μοντέλο χαρακτηρίζεται από το ελαφρύ του πλαίσιο, το κοντό του μεταξόνιο και τη σπορ εμφάνιση. Το μοντέλο μοιράζεται τον ίδιο οικονομικό σε επίπεδα κατανάλωσης κινητήρα με το Address. Η ξεχωριστή του, πιο επιθετική εμφάνιση τονίζεται από την διχρωμία του, τις κοφτερές σχεδιαστικές γραμμές του πίσω τμήματος, της εξάτμισης και των ενσωματωμένων προβολέων LED τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό αποτελεί ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, με μία ευανάγνωστη οθόνη LCD. Το display διαθέτει και αυτό την ένδειξη του Suzuki Eco Drive για την μέγιστη οικονομία καυσίμου. Οι ανέσεις συμπληρώνονται με πλήθος αποθηκευτικών χώρων, γάντζους δεσίματος καθώς και USB πρίζα."

Bajaj Dominar 400 Adventure Edition: Νέα έκδοση με ανανεωμένη εμφάνιση και χωμάτινα ελαστικά

Διατίθεται στις αγορές της Λατινικής Αμερικής
Bajaj Dominar 400 Tera
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Bajaj παρουσίασε μια νέα έκδοση της Dominar 400 με την ονομασία Adventure Edition ή Tera, η οποία διαφοροποιείται αισθητικά και πρακτικά από τη βασική έκδοση, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις ταξιδιωτικές και ήπιες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ενώ στην Ινδία η Bajaj έχει ήδη περάσει στη νέα γενιά της Dominar με τον κινητήρα των 350 κυβικών εκατοστών, στις αγορές της Νότιας Αμερικής, όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, εξακολουθεί να διατίθεται η γνώριμη και σε εμάς Dominar 400 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών. Σε αυτή τη βάση δημιουργήθηκε η νέα έκδοση Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (ανάλογα με τη χώρα), η οποία τοποθετείται πάνω από τη έκδοση Tour και προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό και διαφορετική εμφάνιση.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά την αισθητική. Η Adventure Edition διατίθεται σε αποκλειστική μπεζ απόχρωση, η οποία συνδυάζεται με γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα, καθώς και λογότυπο "400" που δεν υπάρχει στις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Tour έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται σε χρώμα Sparkling Black.

Πέρα όμως από την εμφάνιση, η Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (καμία σχέση με την ομώνυμη bimota) αποκτά πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό. Στη σχάρα αποσκευών έχουν προστεθεί ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση πλαϊνών μαλακών σαμαριών, διευκολύνοντας όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα για πολυήμερες διαδρομές.

Bajaj Dominar 400 Tera

Αλλαγές υπάρχουν και στους τροχούς, καθώς η Tera εξοπλίζεται με ελαστικά μικτής χρήσης με πιο έντονο τακούνι, τα οποία βελτιώνουν την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος και επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία εκτός δρόμου.

Μηχανικά, η Adventure Edition διατηρεί τον γνωστό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 39,9 ίππους και 3,6 κιλά ροπής. Παρότι η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του νέου κινητήρα των 350 κ.εκ. που χρησιμοποιεί πλέον η Dominar στην Ινδία (40,6 ίπποι), αποδίδει περισσότερη ροπή 3,4 kgm από τον μικρότερο κυβισμό. Η μετάδοση γίνεται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και συμπλέκτης ολίσθησης.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για διάθεση της Adventure Edition/Tera σε άλλες αγορές, ωστόσο η συγκεκριμένη έκδοση δείχνει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η Dominar για όσους αναζητούν μια πιο ελαφρώς πιο adventure επιλογή και αισθητική, χωρίς πολλές πραγματικές διαφορές από τη βασική έκδοση.