Suzuki GSX-S 1000 GP Edition: Από την Ιταλία με αγάπη

Στα αγωνιστικά χρώματα του σήμερα και του χθες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/2/2022

Η Suzuki Ιταλίας έχει προσπαθήσει αρκετές φορές να “τονώσει” την παρουσία των μοτοσυκλετών της Suzuki στην τοπική αγορά, δημιουργώντας ειδικές εκδόσεις για τα GSX-R1000R και για τα Katana. Αυτή τη φορά είναι η σειρά του νέου GSX-S 1000 να αποκτήσει τη δική του “ειδική έκδοση” εμπνευσμένη από το αγωνιστικό παρόν και το αγωνιστικό παρελθόν της ιαπωνικής εταιρείας. Η μία ονομάζεται SERT Edition και έχει τα χρώματα της ομάδας Endurance της Suzuki, τα οποία είναι όμοια με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yoshimura στους αγώνες αντοχής εδώ και πολλές δεκαετίες.

Η άλλη δεν χρειάζεται συστάσεις, αφού είναι ολοφάνερο πως χρησιμοποιεί τα ίδια χρώματα με τις μοτοσυκλέτες της Suzuki στα MotoGP και φυσικά ονομάζεται GP Edition.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν επεμβάσεις. 

Yamaha XSR700 2026 -  Νέο χρώμα για τη γυμνή δικύλινδρη ρετρό

Για την ιαπωνική αγορά αρχικά – Διαθέσιμο στις αρχές Αυγούστου
Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Yamaha XSR700 2025 - Νέο χρώμα

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο. 

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.