Suzuki GSX-S 125 2017 (Video)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/11/2016

Η γυμνή έκδοση του GSX-R 125 είναι γεγονός και η Suzuki έκανε πολύ δουλειά πάνω στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα σε επίπεδο εξοπλισμού και τεχνολογίας. Για παράδειγμα το ABS είναι δικάναλο της Bosch, ζυγίζει μόλις 600 γραμμάρια και συνεργάζεται με δίσκους “μαργαρίτα”.

Τα όργανα είναι ψηφιακά LCD και ο μοντέρνος μονοκύλινδρος κινητήρας έχει το σύστημα easy-start για εύκολες εκκινήσεις.

 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μήκος: 2,020mm

Πλάτος: 745mm

Ύψος: 1140mm

Μεταξόνιο: 1300mm

Απόσταση από το έδαφος: 155mm

Ύψος σέλας: 785mm

Βάρος: 133kg (ABS model)

Κινητήρας: Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτός με 2ΕΕΚ

Διάμετρος Χ Διαδρομή: 62 mm × 41,5 mm

Κυβισμός:124,4 cm3

Συμπίεση: 11.0 : 1

Τροφοδοσία: Fuel injection

Εκκίνηση: Μίζα

 

Σύστημα λίπανσης: Υγρό κάρτερ

Κιβώτιο: 6-speed constant mesh

Πρωτεύουσα μετάδοση: 3.285 (69/21)

Τελική μετάδοση: 3.214 (45/14)

Ανάρτηση εμπρός: Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι

Ανάρτηση πίσω: Μονού αμορτισέρ

Γωνία κάστερ / Ίχνος: 25.5° / 93.3 mm

Ελαστικό εμπρός: 90/80-17M/C 57H tubeless

Ελαστικό πίσω: 130/70-17M/C 66H tubeless

Ρεζερβουάρ: 11L

Ρεζέρβα: 1,5L

 

Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D

Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα
Harley-Davidson X440 T 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2025

Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.

Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.

H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T. 

Harley-Davidson X440 T 2026

Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.

Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις. 

Harley-Davidson
Η στάνταρ 440Χ

Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.