Suzuki Hayabusa Turbo - Οι νεότερες ευχές

Όλοι το θέλουν και η Suzuki το σκέφτεται…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/10/2017

Στους δημοσιογράφους αρέσει γενικά να σπεκουλάρουν με τις επιθυμίες και τον καημό των αναγνωστών τους. Ειδικά τώρα με τα site όπου η επιβίωσή τους εξαρτάται από τα κλικ, η κατάσταση έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο. Επιστήμονας σε αυτό είναι η MCN, όπου επί μια δεκαετία έβαζε στο εξώφυλλό της ένα καινούριο Honda Blackbird με τίτλο: Να! Έρχεται σε λίγους μήνες. Μέχρι V5 είχαν τάξει στους αναγνώστες τους ότι θα έχει το νέο Blackbird. Φυσικά όλοι ξέρουμε ότι η μοτοσυκλέτα που αντικατέστησε το CBR1100XX ήταν το VFR 1200 F… Τώρα, σειρά έχουν οι οπαδοί της Hayabusa που ο κάθε ένας βρίσκει μια αφορμή για να τους… γλεντήσει!

αυτή η φωτογραφία είναι κατασκευασμένη από τον... περασμένο Απρίλιο. Κυκλοφορεί ξανά ως νέα!

Τι συμβαίνει όμως στην πραγματικότητα; Στην πραγματικότητα κανείς δεν ξέρει 100% ποια θα είναι η τελική απόφαση της Suzuki σχετικά με το μέλλον του συγκεκριμένου μοντέλου. Μπορεί τελευταία στιγμή να κάνουν πίσω ή να αλλάξουν κατεύθυνση. Το είδαμε να συμβαίνει με το Τ7 της Yamaha, όπου λίγους μήνες πριν παρουσιαστεί στην έκθεση του Μιλάνου, έκαναν πίσω στη φιλοσοφία σχεδιασμού και από ένα φτηνό On-Off μέσα στην οικογένεια των ΜΤ-07, αποφάσισαν να ετοιμάσουν την επιστροφή του θρυλικού ονόματος των Tenere, στέλνοντας την ημερομηνία παραγωγής του δύο χρόνια μετά… Θυμίζουμε πως είναι ΑΥΤΟ, που αποκλειστικά στην Ελλάδα θα οδηγούσαμε αλλά... το έκαναν βίδες.

Σχετικά με το Hayabusa, γνωρίζουμε ότι στη Suzuki έχουν ετοιμάσει ένα κινητήρα Turbo και θέλουν η μοτοσυκλέτα τους να σταθεί απέναντι από την Kawasaki H2. Επίσης γνωρίζουμε από τη λίστα των δελτίων έγκρισης τύπου που είναι υποχρεωμένα τα εργοστάσια να στείλουν μερικούς μήνες πριν στις δημόσιες υπηρεσίες των ΗΠΑ, ότι για το 2018 το Hayabusa δεν έχει καμία τεχνικής φύσεως αλλαγή. Τι σημαίνει όμως αυτό; Τίποτα το φοβερό. Στις ΗΠΑ ονομάζουν μοντέλα 2018, εκείνα που εμείς οι Ευρωπαίοι αποκαλούμε ως μοντέλα 2017. Τόσο μπροστά είναι οι αμερικάνοι! Ως μοντέλα 2019 θεωρούν οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο έχει κατασκευαστεί μετά τον Ιούνιο του 2018!

Άρα το γεγονός ότι δεν υπάρχει στις εγκρίσεις τύπου νέα Hayabusa για το 2018, δεν σημαίνει ότι δεν θα δούμε το νέο μοντέλο μετά τον Ιούνιο-Ιούλιο του 2018. Πάνω σε αυτό υπάρχει και μια κάπως σοβαρή πληροφορία που έδωσε ο ιδιοκτήτης του αμερικάνικου site Asphalt & Rubber, που ισχυρίζεται ότι υψηλόβαθμα στελέχη μέσα από την Suzuki του είπαν ότι 100% στα μέσα του 2018 θα βγάλουν Turbo Hayabusa και GSX-R 600/750. Εκείνο όμως που δεν διευκρινίζεται, είναι αν αυτά τα υψηλόβαθμα στελέχη ήταν της Suzuki USA ή της Suzuki Japan. Διότι αν ήταν αμερικάνοι… περισσότερο πρόκειται για ευχή, παρά για πληροφορία εκ των έσω. Επίσης, το γεγονός ότι στο ίδιο άρθρο, ο αμερικανός δημοσιογράφος που ισχυρίζεται ότι έχει την πληροφορία αναρωτιέται αν το νέο Hayabusa θα έχει τον δικύλινδρο κινητήρα turbo που είχαμε δει στο concept Recurcion δεν μας γεμίζει με ιδιαίτερη εμπιστοσύνη.

Οπότε;
Το Hayabusa ανανεώνεται, αλλά την ανανέωσή του θα την δούμε στα μέσα του '18...
 
Θυμίζουμε:
Από τον Φεβρουάριο του '17: Hayabusa 1400 Turbo

CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Η CFMOTO έβαλε πλώρη να εισχωρήσει για τα καλά στον κόσμο των Superbikes
CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2024

Η εταιρεία ήδη διαθέτει στη γκάμα της το μικρό 250SR, 300SR, 450SR, 450SR-S και το νέο τετρακύλινδρο νέο-ρετρό 500 SR Voom.

Από πέρσι έχει αποκαλύψει και το τρικύλινδρο 675SR, το οποίο και παρουσίασε πριν λίγο καιρό με την προσμονή ενός V4 Superbike να είναι μεγάλη διότι επίσης έχει αποκαλυφθεί η ύπαρξη πρωτότυπης μοτοσυκλέτας υπό δοκιμή.

Στο μεταξύ όμως η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της και το 750SR, φωτογραφίες του οποίου βγήκαν στη δημοσιότητα κατά τη μεταφορά του σε χώρο δοκιμών. Δίπλα του θα δείτε και KTM Duke και άλλα επερχόμενα μοντέλα της CFMOTO.

Οι φωτογραφίες αυτές που έχουν κυκλοφορήσει εδώ και πολλούς μήνες, έχουν μπερδέψει ακόμη και τους κινέζους συναδέλφους ως προς τις προθέσεις του εργοστασίου καθώς δεν μπαίνει απλά σε μία νέα κατηγορία, αλλά παρουσιάζει και μοντέλα που κονταροχτυπιούνται μεταξύ τους.

Στο μεταξύ οι φωτογραφίες του 750SR κάνουν τώρα νέο κύκλο στα δυτικά αυτή τη φορά μέσα, καθώς όσο πλησιάζουμε στην EICMA πληθαίνουν οι πληροφορίες για ένα concept V4 από την CFMOTO.

CFMOTO 750SR Concept: Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Ανεβάζοντας τις προσδοκίες, παραβλέπεται εύκολα το 750SR ως το νέο V4 που περιμένουμε. Το μεγαλύτερο ερώτημα παραμένει, ως προς τον σχεδιασμό της γκάμας της CFMOTO, αν και μία εταιρεία που προμηθεύει διαφορετικές μοτοσυκλέτες σε άλλους κατασκευαστές και πληθώρα αγορών, δεν είναι απαραίτητο πως στοχεύει να εξάγει κάθε ένα μοντέλο της σε όλες τις αγορές. Για παράδειγμα υπάρχουν μοντέλα της CFMOTO στην Λ. Αμερική που δεν προορίζονται για την Ευρώπη, όμως αντίστοιχα κάνει η Honda.

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά

Παρατηρώντας το 750SR, το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει είναι οι διπλές απολήξεις της εξάτμισης από αριστερά και δεξιά οι οποίες ξεπροβάλλουν κάτω από τη σέλα θυμίζοντας παλαιότερα μοντέλα της Aprilia και MV, τα φρένα της Brembo, το μονόμπρατσο, τα φτερά στα πλαϊνά πλαστικά όπως έχουνε οι μοτοσυκλέτες  του MotoGP, τα DRL φώτα ημέρας, η TFT οθόνη, και ψιλά clip-on καθώς και το Shifter.

Σε λίγες ημέρες στην EICMA θα δούμε τι ακριβώς εννοούσε η CFMOTO, μέσω αυτής της εικόνας που είχε δημοσιεύσει. Σε κάθε περίπτωση αυτό που βλέπουμε τώρα δεν είναι το νέο V4 αλλά το 750SR.

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά

 

Νέο CFMOTO 750SR – Προδόθηκε κατά την μεταφορά