Suzuki V-Strom 1050 XT 2021: Εκ του ασφαλούς

Τώρα και με σοβαρά χρώματα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/1/2021

Η Suzuki έχει αποφασίσει εδώ και πολλά χρόνια να μην ακολουθήσει κανενός είδους επιθετική πολιτική σε ό,τι αφορά την γκάμα των νέων μοντέλων που παρουσιάζει. Με αργά και σταθερά βήματα κινείται εκ του ασφαλούς, κάτι που δεν ενθουσιάζει μεν τους φανατικούς οπαδούς της, όμως η πολιτική αυτή έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς επιτρέπει στην Ιαπωνική εταιρεία να προσφέρει δοκιμασμένες και αξιόπιστες μοτοσυκλέτες σε όσο το δυνατόν χαμηλότερες τιμές.

Μέσα σε αυτή τη λογική, το V-Strom 1050 XT αποκτά για το 2021… νέα χρώματα και τίποτε άλλο. Ως εκ τούτου, δεν περιμένουμε να δούμε μεγάλες αυξήσεις στην τιμή του και για άλλη μια χρονιά θα παραμείνει από τις φτηνότερες on-off των 1000 κυβικών της αγοράς. Όπως βλέπετε και εσείς, τα δύο νέα χρώματα έχουν σοβαρές σκούρες αποχρώσεις και τονίζουν περισσότερο την Made In Japan ποιότητα κατασκευής σε σχέση με τα κίτρινα και κόκκινα χρώματα της πρώτης χρονιάς. Παρ’ όλα αυτά, το κόκκινο/άσπρο θα παραμείνει ως επιλογή και το 2021, για όσους έχουν αναμνήσεις από το DR 800 Big.  

BSA Thunderbolt 350: Έρχεται στην Ελλάδα με υπογραφή KISKA

Η adventure μοτοσυκλέτα της BSA ετοιμάζεται να βγει στην αγορά και έχουμε μια πρώτη εκτίμηση χρόνου άφιξης και τιμής
BSA Thunderbolt 350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/2/2026

Στην πρόσφατη παρουσία της BSA στην έκθεση EICMA 2025 το Thunderbolt 350 εύλογα συγκέντρωσε μεγάλο ενδιαφέρον ως το νέο μοντέλο που ακόμη δεν είχε μπει στην παραγωγή, μα αυτό αναμένεται να αλλάξει σύντομα.

Έχοντας πια αντιπροσώπευση στην Ελλάδα από την KSR Hellas, η άφιξή του στη χώρα δεν είναι ακόμη οριστικά καθορισμένη και η πρόβλεψη είναι για το 2027, με μερικές πιθανότητες να έρθει στα μέρη μας αρκετά νωρίτερα, τον φετινό Σεπτέμβριο.

BSA Thunderbolt 350

Με βάση τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας, η τιμή του εκτιμάται πως θα κινηθεί περίπου στο ένα χιλιάρικο πάνω από το Bantam 350 - για την τιμολόγηση του οποίου έχουμε μιλήσει λίγο πριν το τέλος της περασμένης χρονιάς.

BSA Thunderbolt 350

Το τέταρτο μοντέλο της BSA μετά τα Gold Star 650, Bantam 350 και Scrambler 350 είναι σχεδιασμένο από τον αυστριακό οίκο KISKA - ο οποίος έχει πια ανεξαρτητοποιηθεί μετά τις ιδιοκτησιακές αλλαγές που συντελέστηκαν στον όμιλο Pierer, του οποίου ήταν μέλος – με βάση μια σιλουέτα που επιχειρεί να συνδέσει την ιστορία της BSA με τις σύγχρονες επιταγές της adventure σχολής.

BSA Thunderbolt 350

Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας του είναι κοινός με το Bantam 350, μετρώντας 334 cc για μέγιστη απόδοση 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 χιλιογραμμόμετρων ροπής στις 5.800 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου.

BSA Thunderbolt 350

Με τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω το Thunderbolt δεν κρύβει τη χωμάτινη πλευρά του χαρακτήρα του, η οποία υποστηρίζεται από τις αναρτήσεις που περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm και ένα αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm.

BSA Thunderbolt 350

Εξοπλίζεται με δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth με υποστήριξη πλοήγησης και δηλώνει στεγνό βάρος 185 κιλών.

BSA Thunderbolt 350

 

Ετικέτες