SYM Cruisym 400i – Στην Ελλάδα το Καλοκαίρι το νέο GT σκούτερ

Το νέο Cruisym 400i που είχε παρουσιαστεί το 2024 στην EICMA καταφτάνει επιτέλους στη χώρα μας
sym cruisym 400i
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/3/2026

Το SYM Cruisym 400i έρχεται με εντελώς νέο σχεδιασμό που χαρακτηρίζεται από τα ολοκαίνουργια LED φωτιστικά σώματα, με τα επίσης LED φλας να βρίσκονται ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

Πίσω από την αιχμηρή σχεδίαση η SYM έχει φτιάξει ένα GT σκούτερ που ακολουθεί την ίδια λογική με το Maxsym 400 GT, κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και 14 πίσω.

Ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας του προέρχεται από αυτόν του Maxsym 400GT, με 399cc από ένα κύλινδρο διαστάσεων 83 mm × 73.8 mm (διάμετρος x διαδρομή) και αποδίδει μέγιστες τιμές ισχύος 34 hp στις 6.750 rpm και ροπής 3.8 kgm στις 5.000 rpm.

Χωρίς να υπολογίζουμε τα 14,5 λίτρα καυσίμου που μπορεί να φιλοξενήσει στο ρεζερβουάρ του, το στεγνό βάρος του νέου σκούτερ της SYM ανακοινώθηκε στα 222 κιλά.

sym cruisym 400i

Με ύψος σέλας στα 780 mm και άπλετο χώρο για δύο, το νέο Cruisym 400i διακρίνεται από ένα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενη ζελατίνα, μαξιλαράκι μέσης ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις για τον αναβάτη, αποθηκευτικό χώρο 42 λίτρων κάτω από τη σέλα (ένα full-face κι ένα ανοικτό κράνος), TFT οθόνη 7 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, ενδείξεις πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών, κάμερες (dashcams) εμπρός-πίσω με ανάλυση 1080P, σύστημα Smart Key με ξεχωριστά κουμπιά για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, θύρα USB Type-C και QC 3.0 και immobilizer.

Το νέο SYM Cruisym 400i αναμένεται στην Ελλάδα τον Ιούνιο, για να τα βάλει με βαριά χαρτιά της αγοράς όπως είναι τα Honda Forza 350 και Yamaha XMAX 400.

Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη.

Ετικέτες

Honda NT1100 2026: Νέα χρώματα για την sport-touring

Και για την έκδοση με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Η Honda ανανέωσε πέρυσι το NT1100 που κέρδισε ροπή σε χαμηλές και μεσαίες στροφές, δέχτηκε νέες ρυθμίσεις DCT, νέα DRL φώτα με ενσωματωμένα φλας στους προβολείς, ζελατίνα που ρυθμίζεται με το ένα χέρι, μακρύτερο φτερό, μεγαλύτερες πλαϊνές βαλίτσες ενώ απέκτησε και τη δυνατότητα εξοπλισμού με τις Showa-EERA αναρτήσεις.

Το NT1100 παρουσιάστηκε το 2022 και φέτος η Ιαπωνική εταιρεία προχωράει σε μία ανανέωση που αφορά μόνο τους χρωματισμούς της μοτοσυκλέτας. Έτσι, η Honda NT1100 MY26 θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες νέες χρωματικές επιλογές:

- ΝΕΟ Iridium Gray Metallic

- Mat Warm Ash Metallic

-Pearl Hawkseye Blue

Η Honda NT1100 σημειώνει εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη, καθώς έχουν πωληθεί πάνω από 20.000 μοτοσυκλέτες εκ των οποίων περισσότερες από 5.000 μόνο το 2025.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο κινητήρας των 1.084 κυβικών που αποδίδει 102 ίππους στις 7.500 στροφές και 10,6 kg.m ροπής στις 6.250 στροφές.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa με διάμετρο 43mm και διαδρομή 150mm, ενώ το αμορτισέρ είναι και πάλι από την Showa, ίδιας διαδρομής με το μπροστινό και έχει και μοχλικό.

Το ντεπόζιτο είναι χωρητικότητας 20,4 λίτρων και οι τροχοί είναι 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω δείχνοντας τον ξεκάθαρο ασφάλτινο χαρακτήρα του Sport-Touring μοντέλου της Honda.

Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με συνδεσιμότητα smartphone, cruise control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, θύρες ACC και USB, αυτόματη ακύρωση φλας, Emergency Stop Signal (ESS) και κεντρικό σταντ.

Ετικέτες