Sym Maxsym 400i: Νέο και πολυτελές

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/9/2011

Η Sym διαθέτει πλέον το νέο Maxsym 400i, ένα ολοκαίνουργιο σκούτερ με το οποίο σηματοδοτεί την είσοδό της σε μεγαλύτερη κατηγορία. Στο Maxsym 400i όλα είναι καινούργια από το νέο κινητήρα έως τον συνολικό σχεδιασμό του. Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας, έχει τροφοδοσία από ψεκασμό της Keihin και αποδίδει 34,5 ίππους στις 7.000 στροφές και μέγιστη ροπή 3,5 χιλιογραμμόμετρα στις 5.500 στροφές, απόδοση που αρκεί για να ξεπερνάει τα 150 χιλιόμετρα τελικής. Οι χώροι του είναι μεγάλοι, τόσο για την άνεση δυο αναβατών, όσο και για τις αποσκευές τους. Ο χώρος κάτω από την σέλα με το αυτόματο άνοιγμα χωράει δυο full face κράνη, ενώ στην ποδιά υπάρχουν τέσσερις αποθηκευτικοί χώροι με έξοδο ρεύματος 12V και σε βύσμα USB. Η ζελατίνα του έχει δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της και τα φρένα του, δυο δισκόφρενα εμπρός και ένα πίσω, έχουν συνδυασμένη λειτουργία. Διαθέτει χειρόφρενο για τη στάθμευση, ρεζερβουάρ με χωρητικότητα δεκαπέντε λίτρων και πλήρη πίνακα οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο και ταχύμετρο αλλά και οθόνη πολλαπλών ενδείξεων. Παράγεται σε λευκό, μαύρο, κόκκινο και γκρι χρώμα και η τιμή του έχει καθοριστεί στα 4.895 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες στο δίκτυο της αντιπροσωπείας Γκοργκόλης ΑΕ, τηλ. 210 9403880 και στο διαδίκτυο www.gorgolis.gr για να μάθετε περισσότερα και να το οδηγήσετε.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda CB1300 Final Edition - Το τέλος των δεινοσαύρων [VIDEO]

Ο κομήτης ήρθε για τα μεγάλα τετρακύλινδρα Bol d’ Or - Σε αναμονή νέων μεγάλων ρετρό naked

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2025

Εδώ και πολλά χρόνια η Honda διατηρεί στην γκάμα της για την ιαπωνική αγορά τους δεινοσαύρους CB1300, σε naked και bikini-φαίρινγκ εκδόσεις. Κάθε τόσο άλλαζε ελαφρώς τα χρώματά τους, καθυστερώντας την έλευση του κομήτη που θα τα εξαφάνιζε. Τώρα ο κύβος ερρίφθη, με τους Ιάπωνες να παρουσιάζουν την τελική έκδοση των μεγάλων Bol d’ Or, με μικρές… μικροσκοπικές αλλαγές που προσπαθούν να δικαιώσουν τον τίτλο Final Edition.

Η διάθεση των τελικών εκδόσεων των CB1300 SUPER FOUR Final Edition, CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition, CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition, θα ξεκινήσει στην Ιαπωνία στις 28/2.

Και παρόλο που εμείς κάνουμε λόγο για το τέλος των δεινοσαύρων, η ανακοίνωση της Honda Ιαπωνίας έχει επιπλέον ενδιαφέρον αφού κάνει λόγο για το τέλος της “τρέχουσας σειράς CB1300” (η νέα έχει ξεκινήσει να σχεδιάζεται εδώ και καιρό), “που ενσωματώνει τη φιλοσοφία του PROJECT BIG-1, συνεχίζοντας τη γενεαλογία του πρώτου CB1000 SUPER FOUR, το οποίο κυκλοφόρησε το 1992”.

Όσον αφορά στις τελικές εκδόσεις των 1300, αυτές υιοθετούν ελαφρώς διαφορετικό χρωματικό συνδυασμό, εμπνευσμένο από το πρώτο μοντέλο

Πιο συγκεκριμένα, οι πιο συντηρητικές CB1300 SUPER FOUR Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR Final Edition διατίθενται σε ένα μοναδικό χρώμα, "Graphite Black", με τις μπότες του πιρουνιού σε γυαλιστερό φινίρισμα.

Παράλληλα, οι πιο σπορ CB1300 SUPER FOUR SP Final Edition και CB1300 SUPER BOL D'OR SP Final Edition με τις Ohlins αναρτήσεις και τα φρένα της Brembo είναι διαθέσιμες σε ένα μοναδικό χρώμα, "Pearl Sunbeam White", το οποίο ήταν και το χρώμα του PROJECT BIG-1.

Και τα τέσσερα μοντέλα θα διαθέτουν:

Αυτοκόλλητο "Final Edition" στο ρεζερβουάρ
Χρυσή αλυσίδα
Ψαλίδι και τιμονόπλακα σε μεταλλικό χρώμα

Το πλαίσιο θα είναι μαύρο και όχι κόκκινο (όπως στο 30th anniversary), και τα καπάκια των κάρτερ μαύρα και όχι χρυσά. Γενικά η τελευταία έκδοση είναι περισσότερο “σοβαρή” και λιγότερο “racing”.

Η Honda σχεδιάζει να πουλήσει 3.400 Bol d’ Or Final Edition στην Ιαπωνία.

Τώρα περιμένουμε να δούμε το μοντέλο που θα πάρει σκυτάλη στα μεγάλα ρετρό naked μοντέλα της Ηονδα, και αν τα Bol d’ Or νέας γενιάς θα παραμείνουν τετρακύλινδρα ή αν (ιεροσυλία;) γίνουν δικύλινδρα.