Τετρακύλινδρα “τύπου Honda” με 800 κυβικά και 117 ίππους από την Κίνα

Μετά τους κλώνους του δικύλινδρου CB500, σειρά έχει το τετρακύλινδρο CB650

Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/5/2022

Το όνομα της εταιρείας είναι Wuyi Weisenke Power Technology και το όνομα του κινητήρα είναι VSK800, όμως για όσους γνωρίζουν από κινητήρες της Honda θα αναγνωρίσουν στις φωτογραφίες τον τετρακύλινδρο του CB650F… Η κινέζικη εταιρεία που κατασκευάζει τον VSK 800 ισχυρίζεται πως έχει κάνει τον σχεδιασμό και την εξέλιξη εντελώς μόνη της, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως ξεκίνησαν από ένα λευκό κομμάτι χαρτί.

Το πιθανότερο σε αυτή την περίπτωση είναι να έχουν ξεκινήσει με τη διαδικασία του reverse-engineering και στη συνέχεια να ασχολήθηκαν με την αύξηση του κυβισμού από τα 650 στα 800 κυβικά.

Η Wuyi Weisenke Power Technology δεν κατασκευάζει ολόκληρες μοτοσυκλέτες, αλλά είναι μια εταιρεία κατασκευής κινητήρων φασόν, δηλαδή πουλάει τους κινητήρες σε οποιοδήποτε άλλο εργοστάσιο θέλει να τους χρησιμοποιήσει.

Ακριβώς το ίδιο γίνεται έως σήμερα με τους κλώνους του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα των CB500 της Honda, όπου υπάρχουν τουλάχιστον τρία-τέσσερα εργοστάσια που τους κατασκευάζουν και τουλάχιστον καμιά δεκαριά εταιρείες που τους χρησιμοποιούν.

Ο συγκεκριμένος κλώνος του τετρακύλινδρου των CB650, έχει πλέον 117 ονομαστικούς ίππους λόγω της αύξησης του κυβισμού στα 800cc, ενώ η ίδια εταιρεία κατασκευάζει και μια υπερκυβισμένη έκδοση στα 650cc του γνωστού μας δικύλινδρου εν σειρά της Honda με περίπου 60-65 ίππους.

Το “αστείο” της όλης ιστορίας είναι πως το κινέζικο 800 έχει περισσότερα άλογα και πλουσιότερο εξοπλισμό από το γνήσιο Honda CB650 που κατασκευάζεται πλέον στην Ταϊλάνδη και όχι στην Ιαπωνία…

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki H2 Procejt - Ετοιμάζει SSV με υπερσυμπιεστή [VIDEO]

Στόχος ένα κομμάτι της πίτας της επικερδής αγοράς των Sport SSV κυρίως στις Η.Π.Α.

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Μετά από το teaser για την έλευση μιας νέας δίχρονης Off-Road μοτοσυκλέτας, η Kawasaki Η.Π.Α. συνεχίζει να προκαλεί το ενδιαφέρον με νέο teaser που αφορά σε Sport Side by Side όχημα με τετρακύλινδρο κινητήρας με υπερσυμπιεστή από H2.

Τα μεγάλα Sport SSV γνωρίζουν μεγάλες δόξες τα τελευταία χρόνια, ενώ δείγμα της δημοτικότητάς τους είναι και το “άδειασμα” των ATV από το Rally Dakar με ταυτόχρονη στροφή στα SSV.

Κι αν παλαιότερα 100 ίπποι ίσως φαινόταν υπεραρκετοί για ένα sport SSV, οι κατασκευαστές πλέον έχουν ξεφύγει, προσφέροντας θηρία που φτάνουν και ξεπερνούν τα 200 άλογα, με αντίστοιχα υπέρ-υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, προσπαθώντας να ξεπεράσουν σε υπερβολή ο ένας τον άλλον.

Στην κορυφή της τροφικής αλυσίδας βρίσκεται σήμερα το Polaris RZR Pro R Factory που κυκλοφορεί σε περιορισμένη έκδοση 30 μόλις οχημάτων, με αγωνιστικά προετοιμασμένο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ProStar Fury HO 2.0 με απόδοση έως 255 hp, εξοπλισμό ικανό να σας δώσει νίκη στο Dakar, και με τιμή στις Η.Π.Α. τα 133.350 ευρώ!

Ακολουθεί το Can Am Macerick X3 με τρικύλινδρο κινητήρα με turbo 900 κ.εκ., και απόδοση έως 200 hp.

Συνεχίζουμε με το Polaris RZR Pro XP me Prostar Turbo κινητήρα και 181 ίππους,

Yamaha YXZ1000

...και περνάμε στο Yamaha YZX1000R με τρικύλινδρο κινητήρα 999 κ.εκ., που κυκλοφορεί και σε turbo έκδοση me 170 hp.

Τελειώνουμε με το CFMOTO ZFORCE Z10, που οδηγήσαμε πριν λίγες ημέρες στην Πορτογαλία, με τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και 143 hp.

Στις παραπάνω προτάσεις, σήμερα η Kawasaki έχει να επιδείξει μόνο το Teryx KRX, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ., με μετριοπαθή απόδοση 116 hp.

Τώρα όμως, το Akashi δείχνει να ξυπνά και να είναι έτοιμο να δώσει τη δική του απάντηση στην κατηγορία της υπερβολής, ενθυμούμενη την παράδοσή της ως η ιαπωνική εταιρεία που έδινε ανέκαθεν σημασία στις μέγιστες επιδόσεις.

Το θέμα εδώ είναι τι θα επιλέξουν οι “πράσινοι” ως την επιθυμητή ιπποδύναμη στο H2 SSV τους, καθώς όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες, ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τα 998 κ.εκ. των H2 μοντέλων έχει απόδοση που ποικίλει ανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τους 197 hp και φτάνοντας έως και τους 239. Λίγη υπομονή ακόμα και θα λάβουμε την απάντησή μας.

You have just been exposed to classified information related to Project H2. Apply for future clearance at https://r.kawasaki.com/Yn34FxEm. #ProjectH2 #GoodTimes #Kawasaki
Posted by Kawasaki USA on Monday, February 24, 2025