Τιμές και αφίξεις των νέων μοντέλων του 2019

Πόσο θα κάνουν στην Ελλάδα και πότε μας έρχονται
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/12/2018

Ζητήσαμε από τις αντιπροσωπείες να μας δώσουν τις αναμενόμενες τιμές πώλησης των νέων μοντέλων τους για το 2019 και φυσικά τις ημερομηνίες που θα τις δούμε στις βιτρίνες των καταστημάτων της χώρας μας. Πέντε από αυτές ανταποκρίθηκαν άμεσα, όποτε πάμε κατευθείαν στο ψητό ξεκινώντας με αλφαβητική σειρά:

 

BMW

Η γερμανική εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει την πώληση της R 1250 GS στην Ελλάδα (τιμή βασικής έκδοσης 17.800€) και τον Δεκέμβριο ήρθε και η έκδοση Adventure (19.900€ βασική έκδοση) όμως μας χρωστάει αρκετά μοντέλα ακόμα.

Για παράδειγμα το C 400 X που ήδη είχαμε οδηγήσει το καλοκαίρι ήρθε με καθυστέρηση τον Δεκέμβρη με τιμή βασικής έκδοσης τα 6.990€, όμως τα πρώτα κομμάτια θα είναι φορτωμένα με έξτρα εξοπλισμό (led φώτα, έγχρωμα όργανα TFT κ.τ.λ.) και η τιμής τους θα είναι κοντά στα 9.000€. Τον Φεβρουάριο θα έρθει και η έκδοση GT του C 400 που είδαμε στο Μιλάνο, με τιμή που θα ξεκινά από τα 8.100€.

Η έκδοση Adventure του F850 GS θα κάνει 13.900€ και έρχεται τον Φεβρουάριο.

Το γυμνό boxer R 1250 R θα είναι εδώ τον Απρίλιο με τιμή βασικής έκδοσης τα 15.350€, ενώ τον ίδιο μήνα θα έρθει και η έκδοση RS με τιμή που θα ξεκινά από τα 16.000€.

Μέσα στις ζέστες του καλοκαιριού θα έρθει και η νέα καυτή superbike των Γερμανών η S1000RR με τιμή που θα ξεκινά από τα 20.000€ για την βασική έκδοση εξοπλισμού.

 

DUCATI

Φέτος είχαμε πολλές ανανεώσεις δημοφιλών μοντέλων της Ducati, με το best seller της ελληνικής αγοράς Multistrada 950 να ξεχωρίζει ανάμεσά τους. Η νέα “μικρή” Multi θα έρθει τον Απρίλιο σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την βασική στα 14.900€ και την S στα 17.200€ η οποία θυμίζουμε πως έχει το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού με την 1260-S. Μιλώντας για την Multistrada 1260 να πούμε ότι ανανεώθηκε και η έκδοση Enduro με το ρεζερβουάρ των 30 λίτρων, η οποία θα έρθει τον Φεβρουάριο σε τιμή 23.800€.

Η νέα γενιά των Scrambler θα είναι εδώ τον Ιανουάριο με το Icon στα 9.750€, το Full Throttle στα 11.600€, το Café Racer στα 12.500€ και στην ίδια τιμή θα πωλείται και το Desert Sled.

Οι οπαδοί του Hypermotard θα πάρουν στα χέρια τους το καινούριο μοντέλο τον Μάρτιο,  με τιμή 14.200€ για την βασική έκδοση και 18.500€ για την SP.

Τον ίδιο μήνα θα έρθει το καινούριο Diavel, στα 22.800€ για την βασική έκδοση και στα 26.400€ για την S.

Εκείνες τις μέρες του Μαρτίου θα ακούσουμε για πρώτη φορά και την Panigale V4R να στροφάρει πάνω από τις 16.000 στροφές! Όποιος έχει 45.000€ θα μπορεί να την ακούει όποτε θέλει…

 

KAWASAKI

Από την ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki μας υπόσχονται πως τους δύο πρώτους μήνες του 2019 θα έχουμε στη χώρα μας όλα τα νέα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. Στην πρώτη παρτίδα που θα έρθει τον Ιανουάριο θα βρίσκεται το καινούριο Versys 1000 με τιμή τα 14.590€ για την βασική έκδοση και 17.590€ για την SE. Μαζί του θα έχουμε τη νέα γενιά των W800 στα 10.590€ και 11.390€ για την έκδοση Café.

Τον Ιανουάριο η Kawasaki θα εμπλουτίσει τις επιλογές μας στην κατηγορία των 125cc με τα καινούρια Z125 στα 4.890€ και Ninja 125 στα 4990€, ενώ θα είναι και η μόνη εταιρεία που θα έχει ανταγωνιστή για το Yamaha R6, εισάγοντας το ανανεωμένο ZX-6R στα 12.490€ και στα 12.690€ για την έκδοση KRT.

Η μεγάλη άφιξη του Φεβρουαρίου θα είναι εκείνη του H2-SX στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού SE+ με τιμή 28.490€. Η μοτοσυκλέτα αυτή έχει το νέας τεχνολογίας χρώμα που εξέλιξε η Kawasaki και μετά την αδυναμία πώλησης του Hayabusa στην Ευρώπη το 2019 λόγω προδιαγραφών Euro 4,θα είναι και η μοναδική Hyper-Touring που θα μπορείς να αγοράσεις. Για το μήνα Φεβρουάριο έχει καθοριστεί και η άφιξη του γυμνού ενώ ευχάριστη είδηση είναι η διατήρηση της τιμής του Versys 300X στα 5.990€ και για το μοντέλο του 2019, όσο δηλαδή κοστίζει στην Ιταλία και μόλις 100€ πιο ακριβό από την Γερμανία, δύο χώρες που δεν έχουν Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης.

 

KTM

Από τους Αυστριακούς περιμένουμε φυσικά το 790 Adventure, που θα μας έρθει τον Απρίλιο στα 13.450€, ενώ η έκδοση R θα κοστολογείται στα 14.490€. Πιο πριν και συγκεκριμένα τον Φεβρουάριο θα έχουμε την ολοκαίνουρια έκδοση GT του 1290 SuperDuke  σε τιμή 19.290€. Τα νέα 690 Enduro (10.980€) και 690SMC (11.290€) θα εισαχθούν μόνο κατόπιν παραγγελίας.

 

Moto Guzzi

Από την Piaggio Hellas δεν καταφέραμε να μάθουμε την τιμή πώλησης του Moto Guzzi V85 TT για την Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι στην Ιταλία την έχει ανακοινώσει η μητρική εταιρεία στα 11.990€. Μάθαμε όμως πως θα έρθει στην χώρα μας τον Μάρτιο. Πάντως η Piaggio Hellas έχει καταφέρει πολλές φορές να επιτύχει για την Ελλάδα τιμές ίδιες ή και φτηνότερες από τις μέσες ευρωπαϊκές τιμές των μοντέλων της, οπότε δεν είναι απίθανο να μας κάνει κάποια ευχάριστη έκπληξη και για το V 85TT όπως έχει κάνει για το Medley 150 που είναι φτηνότερα στην Ελλάδα από την Ιταλία!   

 

Θα ακολουθήσουν update όποτε μαθαίνουμε τιμές και ημερομηνίες άφιξης για τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες του 2019 που αναμένουμε στη χώρα μας

 

EICMA 2024: Zero ΧΕ & ΧΒ και Neutrino concept - Οικονομικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες για όλους!

Με στόχο τιμές κάτω από τα 10.000 δολάρια / ευρώ
Zero 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η αμερικάνικη εταιρεία Zero Motorcycles είναι γνωστή για τις κορυφαίες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της, αλλά και για τις υψηλές τιμές της. Τώρα, στην EICMA 2024, είδαμε τους πρώτους καρπούς του νέου σχεδίου All Accesss (πρόσβαση σε όλους) που αφορούν νέες, οικονομικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες κάτω από το όριο των 10.000 δολαρίων / ευρώ.

Τα πρώτα δύο μοντέλα παραγωγής υπό την ομπρέλα του σχεδίου All Access είναι δυο μικρές και ελαφριές On-Off / Enduro μοτοσυκλέτες που η Zero ονομάζει XE και XB. Στην πράξη πρόκειται για rebadged μοτοσυκλέτες της Zongshen από τη θυγατρική Cineco, με τη Zero να μην έχει αλλάξει τίποτα πάνω τους -πέρα από την τοποθέτηση των δικών της λογότυπων. Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες ακροβατούν ανάμεσα στα ηλεκτρικά Mountain Bike και στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με αντίπαλο τα αντίστοιχα μοντέλα της Sur-Ron, κ.α.

Τα Zero XE και XB διαθέτουν αφαιρούμενες μπαταρίες, Traction control, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και αλουμινένιο πλαίσιο. 

ΧΒ

Το Zero XB ως ο μικρότερος εκ των δύο εκπροσώπων της σειράς X Line ζυγίζει μόλις 63 κιλά συμπεριλαμβανομένης της αφαιρούμενης μπαταρίας των 2,3 kWh και θα χρειαστεί τρείς ώρες μέχρι την πλήρη επαναφόρτισή της. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 7,5 kW (10 hp) και 38,03 kgm ροπής! Η τελική ταχύτητα βρίσκεται στα 45χλμ/ώρα ώστε να μπορεί να οδηγηθεί και από κατόχους άδειας AM στην αγορά της Ευρώπης. Στον τομέα των αναρτήσεων φοράει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω μια monoshock ανάρτηση πλήρως ρυθμιζόμενη, με τροχούς 19 ιντσών. 

XE

Το Zero XE είναι εξοπλισμένο με μια αφαιρούμενη μπαταρία των 4,3 kWh που θα χρειαστεί 5,5 ώρες για μια πλήρη φόρτιση, ενώ μπορεί να πετύχει τελική ταχύτητα 85χλμ/ώρα με ροπή 64,70 kgm! Η αυτονομία φτάνει τα 104 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες, και το συνολικό βάρος ανέρχεται στα 101 κιλά. Στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι και ρυθμιζόμενη monoshock ανάρτηση, με δίσκο 240mm μπροστά και πίσω 220mm. Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω. 

XB

Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με διπλούς LED προβολείς, θύρες φόρτισης USB και μια έγχρωμη οθόνη TFT 2,5 ιντσών. Φέρουν μονοκόμματη σέλα που είναι αποκλειστικά μόνο για ένα άτομο και δύο φτερά, ένα μικρό στο πίσω τροχό στηριζόμενο στο αλουμινένιο ψαλίδι τύπου μπανάνα και το κλασσικό ψηλό φτερό εμπρός.

Neutrino

Πέρα από τα XE και XB, η εταιρεία ατενίζει το μέλλον με μια νέα πρόταση ηλεκτρικής street γυμνής μοτοσυκλέτας, σε μορφή concept για την ώρα, που ονομάζεται Neutrino.

Καθόλου τυχαία η μοτοσυκλέτα παίρνει το όνομά της από το πολύ ελαφρύ σωματίδιο Νετρίνο -αν και πρέπει να σημειώσουμε πως το Νετρίνο ΔΕΝ έχει ηλεκτρικό φορτίο! Μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα μεσαίων διαστάσεων και χαμηλού βάρους, με στόχο να βγει στην παραγωγή κοντά στα 8.000 δολάρια / ευρώ. Η μοτοσυκλέτα φέρνει λίγο στη μορφή του επίσης concept ηλεκτρικού μντέλου CFMOTO Papio Nova που είχαμε δει στην EICMA του 2022, αν και με μεγάλες στιλιστικές διαφορές.

Neutrino

Ο ηλεκτροκινητήρας που θα εξοπλιστεί το Neutrino θα αποδίδει 19 ίππους με 120 χιλιόμετρα  αυτονομία υπό ιδανικές συνθήκες και τελική ταχύτητα 105 χλμ/ώρα. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι εξαιρετικά χαμηλό στα 136 κιλά. Σημειώστε πάντως πως οι προδιαγραφές είναι τρέχουσες εκτιμήσεις μιας και η μοτοσυκλέτα βρίσκεται ακόμα στο στάδιο δοκιμών και εξέλιξης.

Neutrino

Sam Paschel, Διευθύνων Σύμβουλος της Zero: “Ξέρετε, αν κυκλοφορούσαμε αυτή τη μοτοσυκλέτα σήμερα, θα ήταν το ελαφρύτερο μοντέλο και με τις καλύτερες επιδόσεις στο δρόμο στην κατηγορία των urban ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.”

Τα νέα XB και XE μοντέλα αναμένεται να γίνουν διαθέσιμα από το καλοκαίρι του 2025.

Τέλος, στα ανανεωμένα μοντέλα στις σειρές S, DS και FX, θα συναντήσουμε χρωματικές μόνο αλλαγές.

Ετικέτες