Triumph 2022: Ειδικές εκδόσεις Gold για τα Bonneville και μόνο για μια χρονιά

Ο χρυσός μας φέρνει πιο κοντά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2021

Μια νέα σειρά ειδικών εκδόσεων για όλα Bonneville και Scrambler θα έχει για μία και μόνο μία χρονιά η Triumph στην γκάμα της, το οποία ονομάζει Gold και χαρακτηρίζεται από τις χρυσές χειροποίητες πινελιές και τους μοναδικούς χρωματικούς συνδυασμούς και λογότυπα. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου τις ελληνικής αντιπροσωπείας θα βρείτε όλες τις χαρακτηριστικές λεπτομέρειες και διαφορές των μοντέλων Gold καθώς επίσης και τις τιμές λιανικής τους στη χώρα μας:

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


ΝΕΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ BONNEVILLE GOLD LINE

ΟΚΤΩ ΜΟΝΑΔΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΜΕ CUSTOM ΕΜΠΝΕΥΣΗ,

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΝΑ ΕΤΟΣ

 

Επιδεικνύοντας τις δεξιότητες χειροποίητης βαφής χρυσής ρίγας του εξειδικευμένου βαφείου της Triumph και αντανακλώντας τη ζήτηση των πελατών για φωτεινότερα και πιο custom σχέδια, οι νέες εκδόσεις Bonneville Gold Line φέρνουν ένα μοναδικό στιλ και εξαιρετικής ποιότητας λεπτομέρειες ζωγραφισμένες στο χέρι σε οκτώ μοτοσυκλέτες της διάσημης σειράς Modern Classics της Triumph.

 

Όλες διαθέσιμες για ένα μόνο έτος, οι εκδόσεις Gold Line διαθέτουν όλες τις πρόσφατες αναβαθμίσεις της νέας γενιάς Bonneville, συμπεριλαμβανομένων των βελτιωμένων δυνατοτήτων και επιδόσεων, και του πιο όμορφου στυλ.

 

Bonneville T100 Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με φάσα σε χρώμα Competition Green, πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Φτερά σε χρώμα Silver Ice και πλαϊνά πάνελ με λωρίδες σε χρώμα Competition Green, μοναδικό νέο λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T100 και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice

 

Street Scrambler Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Matt Pacific Blue με λωρίδα σε χρώμα Graphite, χρυσά λογότυπα ρεζερβουάρ Triumph και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα στη φάσα του ρεζερβουάρ και γύρω από τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου
  • Εμπρός και πίσω φτερά σε χρώμα Matt Jet Black και πλαϊνό πάνελ με νέο χρυσό λογότυπο Street Scrambler
  • Διαθέσιμα αξεσουάρ μασκάκι σε ασορτί χρώμα Matt Pacific Blue και ψηλό φτερό εμπρός

 

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με διπλές λωρίδες σε χρώμα Sapphire Black, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, όλα με περίγραμμα χειροποίητα ζωγραφισμένης χρυσής ρίγας και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Καβούκι προβολέα, φτερά και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Sapphire Black, με μοναδικά νέα χρυσά και ασημένια λογότυπα Bonneville Speedmaster και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Sapphire Black

Bonneville Bobber Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ και φτερά σε χρώμα Carnival Red, με χρυσά λογότυπα Triumph στο ρεζερβουάρ και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’, διπλές λωρίδες σε χρώμα Sapphire Black και επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, με περίγραμμα χειροποίητα ζωγραφισμένης χρυσής ρίγας
  • Πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Sapphire Black με νέο μοναδικό χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Bobber και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Carnival Red

 

Bonneville T120 Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με φάσα σε χρώμα Competition Green πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Φτερά σε χρώμα Silver Ice και πλαϊνά πάνελ με λωρίδες σε χρώμα Competition Green, μοναδικό νέο λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T100 και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice

Bonneville T120 Black Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ, εμπρός και πίσω φτερό, καβούκι προβολέα και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Matt Sapphire Black
  • Φάσα ρεζερβουάρ σε χρώμα Matt Silver πλαισιωμένη από χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Λωρίδες γραφικών πλαϊνών πάνελ σε χρώμα Matt Silver Ice με μοναδικά νέα μαύρα και χρυσά λογότυπα Bonneville T120 Black και χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα
  • Διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Matt Sapphire Black

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρωματικό συνδυασμό Carnival Red και Storm Grey με λωρίδα σε χρώμα Aluminium Silver, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Πλαϊνό πάνελ και καβούκι προβολέα σε χρώμα Jet Black

Scrambler 1200 XE Gold Line Edition

  • Ρεζερβουάρ σε χρωματικό συνδυασμό Baja Orange και Silver Ice με λωρίδα σε χρώμα Pure White, επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, χειροποίητα ζωγραφισμένη χρυσή ρίγα και πολυτελές λογότυπο ‘Gold Line’
  • Πλαϊνό πάνελ και καβούκι προβολέα σε χρώμα Jet Black

Μετά την επιτυχία της Street Twin Gold Line Edition που κυκλοφόρησε νωρίτερα το 2021, η οποία εξαντλήθηκε εντός της σεζόν, η νέα σειρά των οκτώ Bonneville Gold Line Edition παίρνει τα μοντέλα τελευταίας γενιάς και προσθέτει ένα μοναδικό εξαιρετικό χρώμα, ξεχωριστό για το καθένα, με χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Αναδεικνύοντας τέλεια την ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια για την οποία φημίζεται η Triumph και διαθέσιμες μόνο για ένα χρόνο, αυτές οι νέες εκδόσεις Gold Line είναι πολυτελείς, επιθυμητές και αποκλειστικές.

 

Η Τέχνη του Gold Lining

 

Η κορυφαία στον κλάδο τεχνογνωσία της χειροποίητα βαμμένης χρυσής ρίγας του βαφείου της Triumph είναι μια δεξιότητα που απαιτεί απίστευτη υπομονή, χρόνια εμπειρίας και τα πιο σταθερά χέρια.

 

Πολλά από τα νέα σχέδια Gold Line Edition ξεκινούν με ένα σχέδιο βάσης δύο χρωμάτων, όπου το σημείο ένωσης μεταξύ των δύο χρωμάτων έχει γίνει επίπεδο. Στη συνέχεια, η χρυσή ρίγα εφαρμόζεται προσεκτικά με το χέρι, συνήθως με μία συνεχή κίνηση από τον καλλιτέχνη, χρησιμοποιώντας μια πολύ εξειδικευμένη βούρτσα με μαλακές τρίχες. Μόλις τοποθετηθεί η λωρίδα, σφραγίζεται στα στοιχεία με μια τελική διαφανή στρώση βερνικιού.

 

Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται για τη χρυσή ρίγα είναι ειδικά διαμορφωμένα με ανάμειξη ενός δυναμωμένου χρώματος με ένα βερνίκι κυτταρίνης για ακριβώς τη σωστή συνοχή, καθώς το κανονικό χρώμα οχημάτων είναι πολύ λεπτό για εργασία με πινέλο.

 

Όπως με κάθε χειροποίητα βαμμένη Triumph, ο καλλιτέχνης προσθέτει την τελειωτική λεπτομέρεια σε κάθε Gold Line Edition υπογράφοντας το έργο του με τα αρχικά του, παρέχοντας μια προσωπική πινελιά που κάνει κάθε ζωγραφισμένη στο χέρι Triumph ξεχωριστή.

 

Bonneville T100 Gold Line Edition

 

Η Bonneville T100 είναι το τέλειο σημείο εισόδου στη φημισμένη σειρά Modern Classics της Triumph, με χειρισμό που εμπνέει εμπιστοσύνη, δυναμικό δικύλινδρο κινητήρα 900κ.εκ. και υψηλό επίπεδο προδιαγραφών, όπως πιρούνι με φυσίγγια, μπροστινό φρένο Brembo με ABS, συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής και απενεργοποιούμενο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, και φυσικά όλο το χαρακτηριστικό στιλ της Bonneville.

Η Bonneville T100 Gold Line Edition διαθέτει όλες τις αναβαθμίσεις τελευταίας γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθετης μέγιστης ισχύος 10 PS, για συνολικά 65 PS στις 7.400 σαλ. και της γεμάτης μέγιστης ροπής 80 Nm στις 3.750 σαλ. Ο κινητήρας χαμηλής αδρανείας είναι εύστροφος και πλήρως συμβατός με Euro 5.

 

Η Bonneville T100 Gold Line Edition διαθέτει ένα όμορφο ρεζερβουάρ, εμπρός και πίσω φτερά και πλαϊνά πάνελ σε χρώμα Silver Ice, σε συνδυασμό με μια φάσα στο ρεζερβουάρ σε κλασικό Competition Green, με ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή ρίγα και διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’. Το χρώμα Competition Green είναι επίσης παρόν στα γραφικά του πλαϊνού πάνελ σε μορφή ρίγας, τα οποία περιλαμβάνουν και μοναδικά νέα λευκά και χρυσά λογότυπα Bonneville T100 και χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Ολοκληρώνοντας την εμφάνιση, το αξεσουάρ μασκάκι είναι τώρα διαθέσιμο σε ασορτί Silver Ice.

 

Street Scrambler Gold Line Edition

 

Η κομψή και προσβάσιμη αστική Street Scrambler της Triumph τροφοδοτείται από τον τελευταίας γενιάς δικύλινδρο κινητήρα 900κ.εκ. υψηλής ροπής, συμβατό με Euro 5, με έναν μοναδικό ήχο Scrambler. Προσφέρει ισχυρή ισχύ και ροπή ακριβώς εκεί που χρειάζεται, με μέγιστη ισχύ 65 PS στις 7.250 σαλ και 80 Nm μέγιστη ροπή στις 3.250 σαλ. Είναι άνετη, διασκεδαστική και πραγματικά διαισθητική στην οδήγηση, με πιρούνι φυσιγγίων υψηλών προδιαγραφών και διπλά πίσω αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ακτινωτούς τροχούς με ελαστικά Metzeler Tourance και μπροστινό φρένο Brembo με απενεργοποιούμενο ABS.

 

Η Gold Line Edition προσθέτει στο πολυτελές custom στιλ και τις λεπτομέρειες της Street Scrambler, με ένα ειδικό χρώμα Matt Pacific Blue που ταιριάζει απόλυτα στον αστικό χαρακτήρα και το στιβαρό στιλ της μοτοσυκλέτας. Το πλούσιο μπλε του ρεζερβουάρ έρχεται σε όμορφη αντίθεση με τη λωρίδα ρεζερβουάρ σε χρώμα Graphite και τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου, τα οποία συνοδεύονται και από χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Το λογότυπο ρεζερβουάρ Triumph αποτελείται από το ίδιο χρυσό.

 

 

 

 

Τα φτερά είναι βαμμένα σε πολυτελές χρώμα Matt Jet Black, όπως και το πλαϊνό πάνελ, το οποίο διαθέτει ένα νέο χρυσό λογότυπο Street Scrambler.

 

Ένα ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα και ένα ψηλό εμπρός φτερό σε χρώμα Matt Pacific Blue θα ενισχύσουν περαιτέρω το αυθεντικό στιλ Scrambler.

 

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition

 

Ήδη ένα κλασικό custom έμβλημα, η νέα Bonneville Speedmaster Gold Line Edition προσθέτει άλλο ένα επίπεδο φινέτσας και στιλ. Το όμορφο ρεζερβουάρ σε χρώμα Silver Ice με διπλή λωρίδα σε χρώμα Sapphire Black και τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου εμπλουτίζονται με τη ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή ρίγα που πλαισιώνει κάθε στοιχείο σχεδίασης και υπογράφεται με το κομψό λογότυπο ‘Gold Line’.

 

Το χρώμα Sapphire Black μεταφέρεται στα πλαϊνά πάνελ, τα οποία διαθέτουν ένα μοναδικό νέο χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Speedmaster και περισσότερη χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Το καβούκι του προβολέα και τα φτερά έχουν επίσης φινίρισμα σε Sapphire Black, με την επιλογή ενός ασορτί αξεσουάρ κοντού εμπρός φτερού.

 

Όπως και με τις υπόλοιπες εκδόσεις Gold Line, η Speedmaster Gold Line Edition διαθέτει τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές και προσφέρει όλη την άνετη, ελεγχόμενη και εκλεπτυσμένη οδήγηση που περιμένουν οι πελάτες από τη Speedmaster, χάρη στο πιρούνι φυσιγγίων Showa 47 χιλ, το κρυμμένο πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης και τις διπλές μπροστινές δαγκάνες Brembo. Το χαμηλό ύψος σέλας των 705 χιλ, το τραβηγμένο προς τα πίσω τιμόνι και τα τοποθετημένα εμπρός μαρσπιέ προσφέρουν ένα χαλαρό, άνετο στιλ cruiser.

 

Η νέα Speedmaster Gold Line Edition τροφοδοτείται από την πιο πρόσφατη έκδοση Euro 5 του δικύλινδρου κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ. υψηλής ροπής, αποδίδοντας μέγιστη ισχύ 78 PS στις 6.100 σαλ και 106 Nm μέγιστη ροπή στις 4.000 σαλ.

 

 

Bonneville Bobber Gold Line Edition

 

Το κύριο σχεδιαστικό θέμα της νέας Bonneville Bobber Gold Line Edition είναι το χρώμα Carnival Red, το οποίο μεταφέρεται στο ρεζερβουάρ και στα φτερά. Το ρεζερβουάρ εμπλουτίζεται με σχέδιο διπλής λωρίδας, με επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου. Αυτά τα στοιχεία διακοσμούνται με χρυσές ρίγες ζωγραφισμένες στο χέρι, που συμπληρώνουν τα χρυσά σήματα ρεζερβουάρ Triumph και το λογότυπο με την υπογραφή ‘Gold Line’.

 

Τα πλαϊνά πάνελ είναι βαμμένα σε χρώμα Sapphire Black, με ένα μοναδικό νέο χρυσό και ασημί λογότυπο Bonneville Bobber και πρόσθετη χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Η νέα Bonneville Bobber Gold Line Edition προσφέρει όλες τις αναβαθμίσεις της τελευταίας γενιάς, οι οποίες, μαζί με την εμπνευσμένη εμφάνιση, προσφέρουν ένα εξαιρετικό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων δύο μπροστινών φρένων Brembo με ABS, ανάρτηση Showa υψηλών προδιαγραφών και χοντρό μπροστινό τροχό. Η νέα Bobber Gold Line Edition είναι εξοπλισμένη με τον δικύλινδρο κινητήρα 1200κ.εκ. υψηλής απόκρισης & ροπής, συμβατό με Euro 5, με αποκλειστικό ήχο Bobber, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 78 PS στις 6.100 σαλ και μέγιστη ροπή 106 Nm στις 4.000 σαλ.

 

Ένα αξεσουάρ κοντό εμπρός φτερό σε ασορτί χρώμα Carnival Red είναι επίσης διαθέσιμο.

 

Bonneville T120 Gold Line Edition και T120 Black Gold Line Edition

 

Όντας οι Bonneville με τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές, οι εκδόσεις T120 Gold Line Edition και T120 Black Gold Line Edition διαθέτουν όλες επιδόσεις του πλούσιου σε ροπή δικύλινδρου κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ., με μέγιστη ισχύ 80 PS στις 6.550 σαλ και 105 Nm μέγιστη ροπή στις 3.500 σαλ. Η εξελιγμένη διάταξη των μοτοσικλετών με πιρούνια φυσιγγίων 41 χιλ, διπλά αμορτισέρ πίσω με ρυθμιζόμενη προφόρτιση και δύο μπροστινές δαγκάνες Brembo με ABS προσφέρει μια δυναμική, ευέλικτη και ουδέτερη οδήγηση.

 

Η Bonneville T120 Gold Line Edition έρχεται σε έναν υπέροχο συνδυασμό χρωμάτων Competition Green και Silver Ice. Η φάσα με το κλασικό χρώμα Competition Green στο ρεζερβουάρ πλαισιώνεται από μια χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι και το διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’, ενώ τα πλαϊνά πάνελ φέρουν ριγέ γραφικό, με μοναδικό λευκό και χρυσό λογότυπο Bonneville T120 και χρυσή λωρίδα ζωγραφισμένη στο χέρι.

 

Τα φτερά είναι βαμμένα σε Silver Ice και υπάρχει επίσης διαθέσιμο ασορτί αξεσουάρ μασκάκι σε χρώμα Silver Ice.

 

Η Bonneville T120 Black Gold Line Edition, αντίθετα, έχει πιο σκούρα όψη χάρη στο φινετσάτο χρώμα Matt Sapphire Black που διασχίζει το ρεζερβουάρ, τα μπροστινά και πίσω φτερά, το καβούκι προβολέα και τα πλαϊνά πάνελ.

 

Η φάσα του ρεζερβουάρ είναι σε χρώμα Matt Silver Ice, πλαισιωμένη από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι, όπως και τα ριγέ γραφικά των πλαϊνών πάνελ, τα οποία διαθέτουν ένα μοναδικό νέο σχέδιο μαύρου και χρυσού λογότυπου. Το σχέδιο συμπληρώνει τέλεια τον μαυρισμένο κινητήρα, το μαύρο σύστημα εξάτμισης και τον πλούτο των μαυρισμένων λεπτομερειών που δίνουν στη Bonneville T120 Black τον χαρακτηριστικό άγριο και σκοτεινό της χαρακτήρα.

 

Και οι δύο εκδόσεις της T120 διαθέτουν όλες τις αναβαθμίσεις τελευταίας γενιάς, όπως οι ελαφριές ζάντες αλουμινίου, το cruise control και τα βελτιωμένα προγράμματα οδήγησης, καθιστώντας τις εκδόσεις T120 Gold Line και T120 Black Gold Line ακόμα πιο πολυτελείς και επιθυμητές.

 

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition και XE Gold Line Edition

 

Η Scrambler 1200 αποκτά επίσης τις δικές της εκδόσεις Gold Line – την ευέλικτη XC με την βελούδινη ανάρτηση και την ασυναγώνιστη, παντός δρόμου, ολοήμερη απόδοση και άνεση, και την εκπληκτική XE – τον πρώτη γνήσια σύγχρονη κλασική μοτοσικλέτα adventure διπλής χρήσης στον κόσμο, με κορυφαίο επίπεδο απόδοσης και προδιαγραφών στην κατηγορία.

 

 

 

 

 

Και τα δύο μοντέλα τροφοδοτούνται από τον τελευταίας γενιάς δικύλινδρο κινητήρα Bonneville 1200κ.εκ. υψηλής ιπποδύναμης, συμβατό με Euro 5, και επίσης και τα δύο επωφελούνται από την τεχνολογία αιχμής που εστιάζεται στον αναβάτη και από φινίρισμα και λεπτομέρεια εξαιρετικού επιπέδου.

 

Η Scrambler 1200 XC Gold Line Edition έρχεται σε έναν κομψό χρωματικό συνδυασμό Carnival Red και Storm Grey, με μια ζωγραφισμένη στο χέρι χρυσή γραμμή που πλαισιώνει τη φάσα ρεζερβουάρ σε χρώμα Aluminium Silver και το διακριτικό λογότυπο ‘Gold Line’. Τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου είναι επίσης πλαισιωμένα από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι. Το πλαϊνό πάνελ και το καβούκι του προβολέα είναι και τα δύο βαμμένα στο κλασικό Jet Black.

 

Ο χρωματικός συνδυασμός για τη Scrambler 1200 XE Gold Line Edition αποτελείται από ένα εντυπωσιακό ρεζερβουάρ σε χρώμα Baja Orange και Silver Ice, με φάσα σε χρώμα Pure White και χρυσή ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι. Όπως και με το μοντέλο XC, τα επιθέματα γονάτων από βουρτσισμένο φύλλο αλουμινίου είναι επίσης πλαισιωμένα από χρυσή γραμμή ζωγραφισμένη στο χέρι και το πλαϊνό πάνελ και το καβούκι του προβολέα είναι σε χρώμα Jet Black.

 

 

Τιμές

 

Bonneville T100 Gold Line Edition                                          €11.490

Street Scrambler Gold Line Edition                                        €11.490

Bonneville Speedmaster Gold Line Edition                            €16.390

Bonneville Bobber Gold Line Edition                                      €16.390

Bonneville T120 Gold Line Edition                                          €14.690

Bonneville T120 Black Gold Line Edition                               €14.690

Scrambler 1200 XC Gold Line Edition                                   €15.690

Scrambler 1200 XE Gold Line Edition                                    €16.690

 


 

Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€

Έτσι γιορτάζουν τα 10 χρόνια της RS-GP στα MotoGP!
Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2025

Ότι πιο κοντά σε MotoGP έχει το Piaggio Group, είναι τώρα διαθέσιμο για 30 ιδιοκτήτες που μπορούν να διαθέσουν τις 90.000 Ευρώ που θα κοστίζει η κάθε μία αριθμημένη μοτοσυκλέτα.

Επέλεξαν να μείνουν πιστοί στον εορτασμό της επετείου και να μην περιμένουν να φτάσουν τα MotoGP σε Ιταλικό έδαφος για να παρουσιάσουν την X-GP, ιδιαίτερα από την στιγμή που είναι αρκετά πιθανό να υπάρχει απονομή πρωταθλήματος στον Marc Marquez με την Ducati να κλέβει, δικαιωματικά, την παράσταση.

Στην Catalunya λοιπόν, όπως ήταν αναμενόμενο, είδαμε την νέα RSV4 X-GP με αεροδυναμικά και εμφάνιση που απευθείας παραπέμπουν στην RS-GP25. Η τιμή βέβαια είναι πολύ πιο προσγειωμένη από κανονικές MotoGP ρέπλικες παραγωγής, όπως ήταν πριν από δέκα χρόνια το RC213V-S της Honda με ακριβώς την διπλάσια τιμή.

Εδώ η Aprilia έφτιαξε κάτι αντίστοιχο με την Ducati, μία απόλυτη έκφραση της τεχνογνωσίας που έχουν αποκτήσει στο NOALE από την αγωνιστική τους ενασχόληση όλα αυτά τα χρόνια, σε μία συνολικά ιστορική παρουσία στα παγκόσμια πρωταθλήματα. Φτάνοντας τώρα να έχουν μία αρκετά ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Η RSV4 X-GP είναι η πιο δυνατή superbike που κατασκεύασε ποτέ η Aprilia με 236 ίππους και βάρος μόλις 165 κιλών προσφέροντας μία αναλογία κιλών ανά ίππο που πλησιάζει τις MotoGP μοτοσυκλέτες.

Είναι η 5η γενιά των εξωτικών superbike της σειράς X για την Aprilia ξεκινώντας το 2019 με την RSV4 X και συνεχίζοντας την επόμενη χρονιά με το Tuono X. Σταδιακά ανέβαζε το επίπεδο και έτσι είχαμε το 2022 την υπερβολική RSV4 X Trenta και έπειτα το 2024 ήρθε η RSV4 eX3ma. Το «Χ» συμβολίζει τον αριθμό 10 με Ρωμαϊκή γραφή, θέλοντας έτσι να δηλώσει την τελειότητα η Aprilia, ενώ φέτος ταιριάζει και ως επέτειο.

Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€
για να κερδίζεις το εθνικό σου πρωτάθλημα με ευκολία WSBK...

Από την ex3ma υπάρχουν βασικές διαφορές στο φαίρινγκ καθώς ακολουθείται εδώ η εξέλιξη που έρχεται από τα MotoGP με έντονα πτερύγια στο πιρούνι και στην ουρά κατασκευασμένα από τους ίδιους που αναλαμβάνουν και τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, PAN Compositi.

Έτσι εκμεταλλεύονται όλη την εμπειρία στην κατασκευή των πτερυγίων που αξιοποιούν την «σάντουιτς» δομή στον τρόπο που τοποθετούνται τα φύλλα για να καταλήξουν με εξαιρετικά μικρό βάρος χωρίς καμία θυσία στην αντοχή. Το carbon είχε και εξακολουθεί να έχει, σημαντικό περιθώριο για βελτίωση.

Η χαρτογράφηση έχει έρθει σε συνεργασία με τους μηχανικούς της SC που προμηθεύουμε και την εξάτμιση σε πλήρες στυλ MotoGP και εδώ.

Η Aprilia λέει πως η ειδική μελέτη του φαίρινγκ μειώνει την πίεση κάτω από την ποδιά και έτσι όταν η μοτοσυκλέτα πλαγιάζει δημιουργείται υποπίεση που τραβά την μοτοσυκλέτα προς το έδαφος, ενώ στις ευθείες βοηθά στην ευστάθεια της μοτοσυκλέτας και κάνει το έργο των ηλεκτρονικών που προσπαθούν να κρατήσουν τον εμπρός τροχό στο έδαφος, λίγο πιο εύκολο.

Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€

Ο V4 65ο μοιρών των 1099 κυβικών είναι ρυθμισμένος σε προδιαγραφές των WSBK από το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia αποδίδοντας 238 ίππους στις 13.750 στροφές με τον κόφτη να είναι τοποθετημένος στις 14.100 στροφές.

Η ροπή σκαρφαλώνει στα 13,35Kg.m στις 11.750 στροφές έχοντας ανεβάσει συμπίεση σε σύγκριση με τον ευρείας παραγωγής κινητήρα και αλλάξει πλήρως την εισαγωγή με αγωνιστικό φίλτρο και διαφορετικούς αυλούς. Σημαντικό ρόλο παίζει φυσικά η ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της SC Project.

Η Aprilia είχε πάντα μία πολύ δυνατή ομάδα στα ηλεκτρονικά και μάλιστα ήταν πιο δυνατή από την αντίστοιχη της Ducati, συνεχίζοντας να έχει και τώρα σημαντικές πρωτοπορίες. Αυτή η ομάδα ετοίμασε και την ECU της μοτοσυκλέτας με τον τρόπο που το είχε κάνει και για τον Biaggi και αξιοποιούν τους αλγορίθμους που έχει αναπτύξει το συγκεκριμένο τμήμα, γράφοντας το δικό τους Firmware αντί για Software πάνω στο Firmware του προμηθευτή. Η ομπρέλα ηλεκτρονικών ονομάζεται APX από την Aprilia και αξιοποιεί και ενσωματωμένο GPS ώστε να μπορεί να ρυθμίζει την μοτοσυκλέτα βάση τηλεμετρίας συγκεκριμένα για κάθε πίστα, ώστε να αισθάνεσαι πως τρέχεις με μία ομάδα μηχανικών που σε παρακολουθεί ζωντανά από το box.

Αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και αναρτήσεις τις Ohlins με Brembo GP4 MS δαγκάνες και Z04 τακάκια που εφαρμόζουν σε δίσκους DP330 εμπρός, συμπληρώνουν την εικόνα της ετοιμότητας για πρωταθληματικούς γύρους σε πίστα, που έχει αυτή η μοτοσυκλέτα. Πίσω έχουμε δαγκάνα με επίστρωση νικελίου ενώ οι ζάντες είναι μαγνησίου από την Marchesini και έχουν από επάνω τους φτερά από κάρμπον.

Οι διακόπτες έρχονται από την Jetprime που ειδικεύεται στις εγκαταστάσεις για αγωνιστική χρήση ενώ τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, μανέτες, λεβιέδες, τάπα ρεζερβουάρ, καπάκι κινητήρα και κάλυμμα εμπρός φρένου έρχονται από την Spider.

Τα ψυγεία λαδιού και υγρών της μοτοσυκλέτας έχουν αλλαχθεί με τα αντίστοιχα για WSBK χρήση ενώ στην τελική μετάδοση έχουμε γρανάζια της PBR με το εμπρός να είναι ελαφρύτερο και το πίσω να είναι τιτανίου καθώς και αλυσίδα RK 520.

Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€

Τα μόλις 30 που θα κατασκευαστούν θα κοστίζουν όπως είπαμε 90.000 Ευρώ χωρίς να συμπεριλαμβάνονται φόροι και κόστος μεταφοράς. Εκείνο που περιλαμβάνεται είναι, αν θέλουν, να επισκεφτούν το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia και να παραλάβουν την μοτοσυκλέτα τους από εκεί οι ίδιοι, με τους μηχανικούς να λύνουν κάθε απορία τους. Μαζί θα παραλάβουν και ένα laptop Yashi που θα είναι φορτωμένο με όλες τις παραμέτρους της ECU για δεκάδες πίστες της Ευρώπης καθώς και το πιστοποιητικό αυθεντικότητας, πακέτο με επιπρόσθετο υλικό στη μορφή NFT και προστατευμένο με τεχνολογία blockchain, ώστε από μόνο του αυτό να είναι μία ξεχωριστή επένδυση.

Η προίκα της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται με IRC κουβέρτες, εμπρός και πίσω αγωνιστικό στάντ της RCB, αντίστοιχο χαλί και υφασμάτινο κάλυμμα.

Στόχος του Noale είναι να δει αυτές τις μοτοσυκλέτες, ή τουλάχιστον κάποιες από αυτές, να καταλήγουν στα εθνικά πρωταθλήματα της Ευρώπης, παρόλο που η συντριπτική πλειοψηφία θα πάει σε ανθρώπους που δεν πρόκειται να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητές του στο έπακρο ενώ κάποιες από αυτές τις 30 είναι δεδομένο πως θα καταλήξουν σε ιδιωτικές συλλογές προς επένδυση χωρίς ποτέ να βγουν από το κουτί τους.

Aprilia RSV4 X-GP: Αναλογίες MotoGP! 238hp - 165kg - 90.000€

Ο Massimo Rivola, διευθυντής Aprilia Racing είπε:


«Δέκα χρόνια μετά την επιστροφή μας στο MotoGP, η Aprilia Racing θέλησε να γιορτάσει την περίσταση με μία πραγματικά ξεχωριστή X η οποία θα ακολουθεί όσο πιο κοντά γίνεται τις εξελίξεις στα MotoGP και θα μεταφέρει πολύ από την κερδισμένη, εκεί, τεχνογνωσία στην RS-GP25 σε μία εργοστασιακά προετοιμασμένη μοτοσυκλέτα. Αυτή είναι μία ξεκάθαρα μοναδική, πανέμορφη και αδιανόητα συναρπαστική μοτοσυκλέτα, ικανή να χαρίσει εκείνα τα μοναδικά συναισθήματα που μόνο οι αναβάτες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων μπορούν να γευτούν, σε ένα πακέτο που ο ενθουσιώδης ιδιώτης θα μπορέσει να το λειτουργήσει. Είναι μία μοτοσυκλέτα για πολύ λίγους και μεταφέρει το πάθος, την τεχνολογία και την αγάπη για αγώνες που έχουμε στην Aprilia Racing».

Ο Fabiano Sterlacchini, τεχνικός διευθυντής Aprilia Racing είπε:

«Με την RSV4 X-GP θέλαμε να κάνουμε το επόμενο βήμα εμπρός στην ενσωμάτωση της πιο προηγμένης τεχνολογίας, σε κάτι που ένας πελάτης μπορεί να πιάσει στα χέρια του. Οι μηχανικοί μας δημιούργησαν κάτι περισσότερο από την συνέχεια του project X που ξεκίνησε το 2019. Είναι μία μοτοσυκλέτα πραγματικά εμποτισμένη με το DNA των MotoGP. Πολλά είναι στα στοιχεία που το μαρτυρούν αυτό: Τα αεροδυναμικά βοηθήματα εμπρός και στην ουρά όπως στην RS-GP25, το κάρμπον σε δομικό ρόλο κάτω από την σέλα με τεχνολογία που έρχεται από τα MotoGP και χαρίζει αυτή την εκπληκτική αναλογία κιλών ανά ίππο. Αναρίθμητα περιφερειακά, κάποια εμφανή, τα περισσότερα όχι, είναι νέα και έχουν έρθει από την εμπειρία μας στην κορυφή των αγώνων μοτοσυκλέτας».