Triumph Speed Triple 1200RS: Πρώτες φωτογραφίες

Μέρες μόνο πριν την επίσημη παρουσίασή του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2021

Μετρώντας αντίστροφα για την πλήρη αποκάλυψή του που όπως έχει ανακοινώσει η Triumph θα γίνει στις 26 Ιανουαρίου, το Speed Triple 1200RS εντοπίστηκε σε βενζινάδικο και φωτογραφήθηκε για πρώτη φορά.

Το νέο Speed Triple έχει ήδη προκαλέσει με βάση μία άλλη πρόσφατη διαρροή πληροφοριών, που φαίνεται να αποδίδει 180 ίππους και να έρχεται δηλαδή κοντά στον αυξημένο πλέον ανταγωνισμό. Τώρα παίρνουμε και μία ιδέα για την τελική του μορφή, που εμπρός φέρνει πολύ κοντά στο Street Triple 765 και πίσω μοιάζει περισσότερο με το Trident 660. Οι φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο Facebook δεν έχουν την καλύτερη δυνατή ανάλυση αλλά και επιβεβαιώνουν την ριζική ανανέωση του Speed Triple με έναν αρκετά μαζεμένο σε διαστάσεις κινητήρα, παρά τον κυβισμό του.

Νέο δείχνει και το πλαίσιο ενώ γλιτώσαμε φαίνεται και από κάποιο ογκώδες τελικό. Θετικό είναι επίσης που οι δεσμοί με το παρελθόν έχουν διατηρηθεί στο σουλούπι της μοτοσυκλέτας κι έτσι καταλαβαίνεις από μακριά πως πρόκειται για Triumph χωρίς να το μπερδεύεις με οτιδήποτε άλλο.

Πέρα από την ιπποδύναμη και τις παραπάνω φωτογραφίες, δεν έχει διαρρεύσει μέχρι στιγμή τίποτα περισσότερο για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, ευτυχώς όμως η επίσημη παρουσίασή του δεν είναι μακριά…

Bajaj Dominar 400 Adventure Edition: Νέα έκδοση με ανανεωμένη εμφάνιση και χωμάτινα ελαστικά

Διατίθεται στις αγορές της Λατινικής Αμερικής
Bajaj Dominar 400 Tera
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Bajaj παρουσίασε μια νέα έκδοση της Dominar 400 με την ονομασία Adventure Edition ή Tera, η οποία διαφοροποιείται αισθητικά και πρακτικά από τη βασική έκδοση, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις ταξιδιωτικές και ήπιες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ενώ στην Ινδία η Bajaj έχει ήδη περάσει στη νέα γενιά της Dominar με τον κινητήρα των 350 κυβικών εκατοστών, στις αγορές της Νότιας Αμερικής, όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, εξακολουθεί να διατίθεται η γνώριμη και σε εμάς Dominar 400 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών. Σε αυτή τη βάση δημιουργήθηκε η νέα έκδοση Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (ανάλογα με τη χώρα), η οποία τοποθετείται πάνω από τη έκδοση Tour και προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό και διαφορετική εμφάνιση.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά την αισθητική. Η Adventure Edition διατίθεται σε αποκλειστική μπεζ απόχρωση, η οποία συνδυάζεται με γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα, καθώς και λογότυπο "400" που δεν υπάρχει στις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Tour έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται σε χρώμα Sparkling Black.

Πέρα όμως από την εμφάνιση, η Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (καμία σχέση με την ομώνυμη bimota) αποκτά πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό. Στη σχάρα αποσκευών έχουν προστεθεί ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση πλαϊνών μαλακών σαμαριών, διευκολύνοντας όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα για πολυήμερες διαδρομές.

Bajaj Dominar 400 Tera

Αλλαγές υπάρχουν και στους τροχούς, καθώς η Tera εξοπλίζεται με ελαστικά μικτής χρήσης με πιο έντονο τακούνι, τα οποία βελτιώνουν την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος και επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία εκτός δρόμου.

Μηχανικά, η Adventure Edition διατηρεί τον γνωστό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 39,9 ίππους και 3,6 κιλά ροπής. Παρότι η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του νέου κινητήρα των 350 κ.εκ. που χρησιμοποιεί πλέον η Dominar στην Ινδία (40,6 ίπποι), αποδίδει περισσότερη ροπή 3,4 kgm από τον μικρότερο κυβισμό. Η μετάδοση γίνεται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και συμπλέκτης ολίσθησης.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για διάθεση της Adventure Edition/Tera σε άλλες αγορές, ωστόσο η συγκεκριμένη έκδοση δείχνει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η Dominar για όσους αναζητούν μια πιο ελαφρώς πιο adventure επιλογή και αισθητική, χωρίς πολλές πραγματικές διαφορές από τη βασική έκδοση.