Triumph Speed Twin 1200: Ο μεγάλος αδελφός του Street Twin

Τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/12/2018

Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου πραγματοποιήθηκε στην πρωτεύουσα της Γαλλίας πριν από λίγες μέρες, όμως οι πρώτες πληροφορίες για τον ερχομό του μοντέλου είχαν ξεκινήσει από πολύ νωρίτερα με την κατάθεση των εγγράφων στο CARB, ενώ η πρώτη ανεπίσημη εμφάνισή του ήταν στο Facebook μαζί με τις πρώτες φωτογραφίες των νέων Scrambler XC/XE που είχαν διαρρεύσει. Παλιότερα είχαμε αναφερθεί στο γεγονός πως αν το μοντέλο εξοπλίζονταν με χυτές ζάντες θα ήταν το πρώτο της σειράς των 1200 κυβικών με αυτού του τύπου τις ζάντες. Έτσι και έγινε, με τα Pirelli Rosso Corsa 3 διαστάσεων 120/70-17 και 160/60-17 να μπαίνουν πάνω στις αλουμινένιες ζάντες με τις επτά ακτίνες.

Ο κινητήρας προέρχεται απ’ το Thruxton που σημαίνει πως χάρη στον ελαφρύτερο στρόφαλο και την επανασχεδιασμένη κεφαλή αποδίδει 97 ίππους στις 6.750 στροφές και 11,7 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 4.950, σε αντίθεση με την παλιότερη και πιο αδύναμη έκδοσή του που υπάρχει στο Bonneville T120. Παράλληλα ο συμπλέκτης είναι μονόδρομος και υποβοηθούμενος, προσφέροντας ελαφριά αίσθηση στη μανέτα, ενώ ο ηλεκτρονικός έλεγχος του γκαζιού καθιστά δυνατή την προσθήκη των τριών riding modes Road, Rain και Sport και του traction control. Στον τομέα τον αναρτήσεων το νέο Speed Twin είναι εξοπλισμένο με τις αναρτήσεις του Thruxton, έχοντας μπροστά το cartridge πιρούνι της KYB 41 χιλιοστών και πίσω δύο αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Όμως, σε αντίθεση με το Thruxton που φέρει τις δαγκάνες τις Nissin στους δίσκους 310 χιλιοστών μπροστά, το Speed Twin έχει μικρότερους δίσκους 305 χιλιοστών με τις τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo.

Το βάρος του μοντέλου ανέρχεται στα 193 κιλά στεγνό, γεγονός που το καθιστά ελαφρύτερο κατά έξι κιλά απ’ το Thruxton. Η Triumph, προσθέτοντας το Speed Twin 1200 στην γκάμα της, στοχεύει να κάνει ομαλότερη και πιο προσιτή τη μετάβαση των αναβατών που βρίσκονται στην μικρότερη κατηγορία των μοντέλων καθώς ουσιαστικά αποτελεί τη μεγαλύτερη έκδοση του Street Twin 900. Πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφορία του μοντέλου στην αγορά καθώς και του κόστους απόκτησης πρόκειται να ανακοινωθούν το νέο χρόνο στα μέσα Φεβρουαρίου.

 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ                               

Αντιπρόσωπος:
ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε.
 
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Ύψος (mm):
1.110 (χωρίς καθρέπτες)
Μεταξόνιο (mm):
1.430
Απόσταση από το έδαφος (mm):
 
Ύψος σέλας (mm):
807
Ίχνος (mm):
93.5
Γωνία κάστερ (˚):
22,8
 
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος:
Ατσάλινο σωληνωτό δύο δοκών
Πλάτος (mm):
760
Βάρος κατασκευαστή, κενή / γεμάτη (kg):
196 /-
Ρεζερβουάρ (L):
14,5
 
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος:
Τετράχρονος, υδρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά με 1ΕΕΚ και 4Β/Κ
Διάμετρος επί διαδρομή (mm):
97,6 x 80
Χωρητικότητα (cc):
1.200
Σχέση συμπίεσης:
11:1
Ισχύς (ΗΡ/rpm):
97 / 6.750
Ροπή (kg.m/rpm):
11,7 / 4.950
Ειδική ισχύς (ΗΡ/l):
80,8
Τροφοδοσία:
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Σύστημα εξαγωγής:
2 σε 2
Σύστημα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστημα εκκίνησης:
Μίζα
 
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Συμπλέκτης:
Υγρός μονόδρομος και υποβοηθούμενος
Πρωτεύουσα μετάδοση / σχέση:
Με γρανάζια / -
Τελική μετάδοση / σχέση:
Με αλυσίδα / -
 
ΠΙΣΩ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Δύο αμορτισέρ της KYB
Διαδρομή (mm):
120
Ρυθμίσεις:
Προφόρτιση
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
Αλουμινίου 17 x 5
Ελαστικό:
160/60-17 Pirelli Rosso Corsa 3
ΦΡΕΝΟ
Δίσκος 220mm με διπίστονη δαγκάνα της Nissin και ABS
ΟΡΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Δύο αναλογικά όργανα με ενδείξεις για ταχύτητα και στροφές και δύο ψηφιακές οθόνες. ABS, Traction Control και 3 Riding Modes
 
ΕΜΠΡΟΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Cartridge πιρούνι της KYB
Διαδρομή/Διάμετρος (mm):
120/41
Ρυθμίσεις:
-
ΤΡΟΧΟΣ
Ζάντα:
Αλουμινίου 17 x 3.5
Ελαστικό:
120/70-17 Pirelli Rosso Corsa 3
ΦΡΕΝΟ
Δύο δίσκοι 305mm με τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo

Benelli TRK702 & TRK702X - Νέες, ακόμα χαμηλότερες τιμές!

Και σε εκδόσεις Travel Pack, με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, και τις βάσεις τους
Benelli TRK 702 - Τώρα σε χαμηλότερη τιμή!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η Benelli Ελλάδος ανακοινώνει νέες, ακόμα πιο προσιτές τιμές για τα adventure μοντέλα της σειράς TRK702, ενώ διατίθενται σε παραπλήσια οικονομική τιμή και οι εκδόσεις Travel Pack με τις γνήσεις αλουμινένιες βαλίτσες της εταιρείας, μαζί με τις βάσεις τους!

Η τιμή του Benelli TRK702 Street κατεβαίνει στα 7.400€, ενώ το Benelli TRK702X διατίθεται πλέον στην τελική τιμή των 7.750€. Αυτό σημαίνει ότι και οι δύο εκδόσεις της δημοφιλούς σειράς TRK γίνονται πιο προσιτές για τους λάτρεις της περιπέτειας και των μεγάλων αποστάσεων, με την ίδια κορυφαία ποιότητα που χαρακτηρίζει τη Benelli.

Επιπρόσθετα η Benelli παρουσιάζει μια ακόμα ενδιαφέρουσα πρόταση με την Travel Pack έκδοση των μοντέλων TRK702 και TRK702X. Οι τιμές αυτών των εκδόσεων διαμορφώνονται ως εξής: το TRK702 Travel Pack κοστολογείται 7.980€ και το TRK702X Travel Pack διατίθεται στα 8.349€! Στην τιμή αυτή περιλαμβάνονται οι γνήσιες βαλίτσες αλουμινίου της Benelli μαζί με τις βάσεις τοποθέτησης, κάτι που προσφέρει μία ακόμα πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ταξιδιού για τον αναβάτη.

Τα νέα μοντέλα είναι ήδη διαθέσιμα για αγορά σε όλο το δίκτυο συνεργατών της Benelli στην Ελλάδα, σε όλους τους χρωματισμούς που προσφέρονται. Επιπλέον, η Benelli διευκολύνει την απόκτηση τους, προσφέροντας τη δυνατότητα πληρωμής με 30% προκαταβολή και 24 άτοκες δόσεις μέσω πιστωτικής κάρτας. Και για να νιώθεις πάντα σίγουρος, τα μοντέλα συνοδεύονται από τριετή εργοστασιακή εγγύηση, εξασφαλίζοντας ότι η Benelli είναι πάντα δίπλα σου.

Ετικέτες