TTS Superbusa - Βίντεο από την παρουσίαση και το δυναμόμετρο με περισσότερες πληροφορίες και τον ήχο της μοτοσυκλέτας

370 hp στον τροχό, 26+ κιλά ροπής και 350+ χλμ/ώρα τελική ταχύτητα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/8/2022
Δείτε το βίντεο από την επίσημη παρουσίαση του Suzuki SuperBusa της βρετανικής TTS Performance, που έγινε στη γιορτή για τα 40 χρόνια της εταιρείας που ειδικεύεται στους υπερσυμπιεστές, δείτε και το βίντεο από το δυναμόμετρο και μάθετε περισσότερα στοιχεία για αυτό και ακούστε τον ήχο της μοτοσυκλέτας.
 
Ξεκινούμε με το βίντεο από το δυναμόμετρο, όπου το SuperBusa απέδωσε 372 άλογα στον τροχό.
Στο δεύτερο βίντεο, αυτό της παρουσίασης ο Richard Albans, ιδρυτής της εταιρείας, περιγράφει τι είναι αυτό που κάνει το Superbusa πραγματικά ξεχωριστό, με λεπτομέρειες όπως την προσθήκη του υπερσυμπιεστή της Rotrex με intercooler που εκτινάσσει την ιπποδύναμη στους 370 hp  και τη ροπή στα… 26,2 κιλά στον τροχό -από τους 190 Hp και τα 15,2 kgm ενός νορμάλ Hayabusa-, τα σφυρήλατα εσωτερικά του κινητήρα, την εξάτμιση της Brocks Performance, το χειροποίητο μονόμπρατσο και μακρύτερο ψαλίδι, τη Zero Gravity ψηλή ζελατίνα, τις αναρτήσεις της Ohlins, τις Carbon ζάντες της Rotobox, τις monoblock ακτινικές δαγκάνες της Brembo, τα διαφορετικά χρώματα σε design του σχεδιαστή Kar Lee, τα αεροδυναμικά carbon φτερά (που όπως φαίνεται θα κοντύνουν μετά τις αντιδράσεις για το μεγάλο μήκος του) κ.α.
 
Σημειώστε πως το SuperBusa θα παραχθεί σε 40 κομμάτια, με την τιμή του να είναι κοντά στα 35.000 ευρώ, χωρίς τη μοτοσυκλέτα –ένα καινούργιο Gen 3 Hayabusa κοστίζει περί τις 20.000 ευρώ στη Βρετανία, οπότε μιλάμε για ένα σύνολο 55.000 ευρώ).
 
Δείτε παρακάτω το βίντεο από την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας, και εκδηλώστε ενδιαφέρον για το SuperBusa ΕΔΩ.

Honda - Ετοιμάζει τετρακύλινδρο CBR400RR, πιθανώς και με E-Clutch!

Αυξάνονται και πληθύνονται τα μικρά Supersport μοντέλα με 4 κυλίνδρους
Τετρακύλινδρο Honda CBR400RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine, γνωστό για τις πληροφορίες που εκμαιεύει από την τοπική βιομηχανία μοτοσυκλετών, αναφέρει πως η Honda είναι έτοιμη να παρουσιάσει ένα τετρακύλινδρο CBR400RR, ως αντίπαλο των Kawasaki Ninja ZX-4R, KOVE 450RR και CFMOTO 500SR VOOM.

Το YM αναφέρει πως το στιλ του νέου τετρακύλινδρου CBR400RR θα πατάει πάνω στις γραμμές του ιδιαίτερα αιχμηρού δικύλινδρου CBR250RR, design που είναι γνωστό και ως… “Nidabo”, αν και στο 400 ίσως το στιλ αλλάξει σε “Yondabo” -όπου ni=2 (κύλινδροι) και yon=4. Το συγκεκριμένο design διαφέρει από το πιο κλασικό design των CBR1000RR-R και CBR600RR, και όπως φαίνεται η Honda το προτιμά για το κοινό των 250-400 που το θεωρεί πιο νεανικό.

Το CBR400RR θα προστεθεί στο νέο κύμα τετρακύλινδρων Supersport μοντέλων, μια διάταξη κινητήρα που είχε εγκαταλειφθεί στο παρελθόν για χάρη πιο οικονομικών και allround δικύλινδρων μοντέλων. Κύριος ανταγωνιστής του Honda είναι φυσικά το Kawasaki ZX-4R που ήδη διατίθεται προς πώληση, αλλά και οι κινέζικες προτάσεις των KOVE, CFMOTO αλλά και QJMOTOR που ακόμα δεν έχουν βρει τον δρόμο τους προς τη χώρα μας, αλλά κανείς δεν αποκλείει το γεγονός να τα δούμε κάποια στιγμή και εδώ.

Honda CBR400RR

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 400 κ.εκ. θα φορεθεί μάλλον και σε άλλα μοντέλα (naked CB400, κλπ.), ενώ το ιαπωνικό περιοδικό αναφέρει πως δεν αναμένεται να είναι το ίδιο δυνατός με τον υψηλόστροφο κινητήρα του ZX-4R, με τη Honda να στοχεύει σε πιο allround και ισορροπημένη απόδοση και όχι σε ένα μοτέρ με κύριο στόχο την πίστα.

Επιπρόσθετα, πέρα από την έκδοση με συμβατικό κιβώτιο, η Honda θα δώσει στο κοινό την ευκαιρία να αγοράσει το CBR400RR και με σύστημα E-clutch, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως quickshifter -αν και όπως είδαμε στη δοκιμή μας του CB650R το σύστημα δεν φτάνει ακόμα τα επίπεδα ενός καλού, συμβατικού shifter. Παρόλα αυτά το E-Clutch μπορεί να ελαφρύνει κατά πολύ τις κινήσεις του αριστερού χεριού του αναβάτη, ειδικά σε αστικό περιβάλλον.

Όπως και να έχει, θα πρέπει να κάνουμε υπομονή για την έλευση του CBR400RR, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το φθινόπωρο του 2025,