V100 Mandello Aviazione Navale - Με έμπνευση από το πολεμικό αεροσκάφος F-35B

Σε περιορισμένη έκδοση 1913 μοτοσυκλετών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/9/2022

Τo Aviazione Navale είναι μια ειδική έκδοση του Moto Guzzi V100 Mandello, που εμπνέεται από το πολεμικό αεροσκάφος F-35B της Lockheed Martin το οποίο υπηρετεί στο πολεμικό ναυτικό της Ιταλίας. Περιέργως τώρα, στη φωτογράφηση της μοτοσυκλέτας στο αεροπλανοφόρο Cavour δεν υπάρχει F-35B, παρά μόνο ένα Harrier και μερικά ελικόπτερα.

Όπως και να έχει, τόσο το νέο χρώμα της μοτοσυκλέτας είναι εντυπωσιακό, όπως εντυπωσιακή είναι και η φωτογράφηση στο αεροπλανοφόρο, δίπλα σε αεροσκάφη και ελικόπτερα.

Ο αετός με τα φτερά απλωμένα, το έμβλημα της Moto Guzzi από όταν ιδρύθηκε η εταιρεία το 1921, προέρχεται από τη στρατιωτική θητεία των ιδρυτών της εταιρείας, Carlo Guzzi και Giorgio Parodi, στο αεροναυτικό τμήμα του ιταλικού βασιλικού ναυτικού, στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι δυο φίλοι, και ο πιλότος Giovanni Ravelli, αποφάσισαν να ξεκινήσουν την κατασκευή μοτοσυκλετών μόλις τελείωνε ο πόλεμος. Δυστυχώς ο Ravelli σκοτώθηκε σε ένα δυστύχημα το 1919 και δεν κατάφερε να ολοκληρώσει το όνειρο του. Ο Guzzi και ο Parodi επέλεξαν τον αετό ως το σύμβολο τους, στη μνήμη του συντρόφου τους.

Τώρα, η Moto Guzzi, σε συνεργασία με την Difesa Servizi S.p.A., μια εταιρεία του ιταλικού Υπουργείου Αμύνης, οργάνωσε μια εορταστική εκδήλωση στο κατάστρωμα του ιταλικού αεροπλανοφόρου Cavour, για την παρουσίαση του V100 Mandello Aviazione Navale, με τους Ιταλούς να έχουν λάβει ειδική άδεια από το ναυτικό για τη χρήση του συγκεκριμένου ονόματος για τη μοτοσυκλέτα τους.

Η V100 Mandello Aviazione Navale θα παραχθεί σε 1.913 κομμάτια, αποτίοντας φόρο τιμής στο έτος ίδρυσης του αεροπορικού τμήματος του ιταλικού ναυτικού, και ξεχωρίζει από το γκρι χρώμα που χρησιμοποιούν τα πολεμικά αεροσκάφη όλου του κόσμου, από τους κύκλους της αεροπορίας στο ρεζερβουάρ, δυο άγκυρες και μια επιγραφή στο φτερό μπροστά, και θυρεούς στην ουρά. Εδώ που τα λέμε, αυτό που ήθελε η Guzzi ήταν να παρουσιάσει την ιταλική έκδοση της μοτοσυκλέτας του Tom Cruise, ένα ιταλικό GPZ-900R, ως alternative Top-Gun δίκυκλο. Και δεν τα πήγε και άσχημα στην παρουσίαση.

Honda Monkey 125 Baja - Με διπλούς, λαχταριστούς προβολείς - Ξυπνά μνήμες από XR Baja!

Enduro σέλα, number plates και διαφορετικό ντεπόζιτο - Το επόμενο 125άρι της Honda
Monkey 125 Baja
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/7/2025

Η Honda έχει ενδιαφέρουσες προτάσεις με ρετρό σχεδίαση στα 125cc, αλλά φαίνεται πως μια ακόμη προσθήκη είναι στον ορίζοντα, με το όνομα Baja να επιστρέφει στο Monkey την πιο κατάλληλη ίσως στιγμή.

Από την κυκλοφορία του Monkey 125 το 2018, η σειρά των 125αριών της Honda έχει εμπλουτιστεί με το Super Cub C125, το CT125 Hunter Cub που στην Ευρώπη έχουμε δει μόνο μέσω ντρίμπλας και το Dax 125. Αποτελεί λοιπόν εύλογη απορία, το εάν θα υπάρξει συνέχεια και ποια θα μπορούσε να είναι αυτή.

Monkey 125 Baja

Θα ήταν λογικό η Honda να  αναζητά την πέμπτη προσθήκη και το Young Machine που έχει... απευθείας σύνδεση με το κέντρο αποφάσεων της Honda "φαντάζεται" την αναβίωση του ονόματος Baja για το Monkey.

 Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ένα Monkey Baja με λαχταριστούς διπλούς, στρογγυλούς προβολείς και on-off σχεδίαση θα έκανε άμεσα σουξέ, όχι μόνο με το κοινό της ιαπωνικής αγοράς, ενώ θα διαχώριζε πλήρως τη θέση του σχεδιαστικά από το στάνταρ μοντέλο. Του χρόνου συμπληρώνονται 35 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου Monkey Baja και αυτή ίσως είναι μια καλή ευκαιρία για την αναβίωση του μοντέλου.

Monkey 125 Baja
Το πρώτο Honda Monkey Baja παρουσιάστηκε το 1991 και ζύγιζε μόλις 59 κιλά

Το υπάρχον Monkey θα μπορούσε με λίγες αλλαγές να γίνει Baja και εκτός από τους διπλούς προβολείς θα χρειαζόταν ακτινωτούς τροχούς και κάποιου είδους προστατευτική ποδιά για τον κινητήρα του. Το Young Machine που συνήθως δεν πέφτει έξω σε σενάρια παρουσίασης νέου μοντέλο από τη Honda, το φαντάζεται με διαφορετικό ψαλίδι και αμορτισέρ κεντρικά τοποθετημένο. Κάτι τέτοιο ωστόσο ανεβάζει πολύ το κόστος από τη στιγμή που η υπάρχουσα "πλατφόρμα" του Monkey έχει διπλά αμορτισέρ. Ωστόσο θα μπορούσαν χρησιμοποιήσουν το πίσω μέρος του Grom και τοποθετήσουν για πρώτη φορά μονή πίσω ανάρτηση (mono shock).

Monkey 125 Baja

Το ίδιο το Grom θα μπορούσε να αποτελεί τη βάση για το Baja, αν και αυτό μάλλον ίσως ξένιζε το κοινό του Monkey.

 

Ετικέτες