Yamaha TMAX 2017: Διπλό και μεγαλύτερο;

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/11/2016

Η Yamaha πρόκειται να φανερώσει την επόμενη Δευτέρα βράδυ, τα υπόλοιπα νέα μοντέλα που έχει ετοιμάσει για το 2017 και μέσα σε αυτά είναι το ανανεωμένο TMAX με την ευκαιρία των Euro 4 προδιαγραφών.

Το πρώτο teaser video που έχει ετοιμάσει για το TMAX, δείχνει ελάχιστα περισσότερα από όσα ξέραμε ήδη για το σχέδιά της απέναντι στο TMAX και η μόνη του πρακτική αξία, είναι ότι επιβεβαιώνει την ύπαρξη του νέου μοντέλου.

Αυτό που περιμένουμε είναι μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και πιθανότατα δύο εκδόσεις για να υπάρχει αντιστοίχηση με τον ανταγωνισμό από την μεριά της BMW. Η μία καθημερινή με ονομασία που θα παραπέμπει σε “sport” και η άλλη για πιο μακρινές αποστάσεις. Είναι επίσης ιδιαίτερα πιθανό να αυξηθεί ο κυβισμός του για ακόμη μία φορά, και το μόνο σίγουρο είναι ότι θα παραμείνει το βασικό κριτήριο που 15 χρόνια πριν, ήταν η αιτία που ξεχώρισε:

Στην πράξη το TMAX είναι πιο κοντά σε μοτοσυκλέτα, απ’ ότι είναι σε σκούτερ. Με κανονικό πλαίσιο και κινητήρα τοποθετημένο εκεί που τον βλέπεις σε μία μοτοσυκλέτα, η ιδιαιτερότητά του -πέρα από την εμφάνιση- είναι ότι οι κύλινδροι έχουν τοποθετηθεί σχεδόν παράλληλα με το έδαφος για να μείνει χώρος από πάνω. Είναι η CVT μετάδοση που παραπέμπει περισσότερο σε σκούτερ και μαζί με την εμφάνιση δεν δημιουργεί αμφιβολίες στον κόσμο για την κατάταξη του TMAX σε κατηγορία… Πάνω σε αυτό το στοιχείο, ότι είναι μία μοτοσυκλέτα μεταμφιεσμένη σε σκούτερ, βάσισε και την υψηλή τιμή πώλησης. Ωστόσο τα νέα δεδομένα έχουν αλλάξει αρκετά και η Yamaha θα πρέπει πλέον να προσφέρει αυξημένη πολυτέλεια για να καταφέρει να διατηρήσει ψηλά την τιμή πώλησης  του TMAX, αν δεν θέλει να την μειώσει. Σε περίπτωση που τελικά έχει δύο εκδόσεις του TMAX, μπορεί η μία να είναι αρκετά ακριβότερη από την άλλη…

Το βράδυ της επόμενης Δευτέρας, σε απευθείας μετάδοση από την Ιταλία, θα δούμε τελικά όλα όσα ετοιμάζει η Yamaha για το TMAX και μαζί τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας του ’17, όπως είναι και το Tenere που αναμένεται με ανυπομονησία! 

 

 

 

Ducati Superleggera V4 Centenario – Η 4η Μοναδικότητα αποκαλύπτεται στις 26 Μαρτίου

Η επόμενη Ducati World Première είναι επετειακή, συλλεκτική και θα ξεχειλίζει από εξωτικά υλικά
ducati superleggera v4 centenario
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ducati ανακοίνωσε την επόμενη World Première της και αυτή τη φορά δεν παίζει παιχνιδάκια με το ποιόν της, μας το λέει καθαρά και σταράτα: Superleggera V4 Centenario.

Πρόκειται για την τέταρτη Superleggera που έρχεται στην οικογένεια Panigale, καθώς η πρώτη ήταν η 1199 το 2014, μετά η 1299 το 2017 και ακολούθησε η πρώτη με τον V4 κινητήρα το 2020.

Δοθέντος πως η Ducati ανανέωσε την οικογένεια Panigale V4, σε συνδυασμό με την επέτειο 100 ετών από την ίδρυσή της, γίνεται κάτι παραπάνω από προφανές πως έφτασε η ώρα της επόμενης Superleggera.

ducati superleggera v4 2020
Ducati Superleggera V4 2020, η τρίτη γενιά

Βασισμένη λοιπόν στη νέα γενιά Panigale V4R, η Superleggera V4 Centenario θα φέρει τη σπανιότητα της συγκεκριμένης έκδοσης, που παραδοσιακά ξεχειλίζει από μαγνήσιο, τιτάνιο και ανθρακόνημα, με κορυφαίο εξοπλισμό και τις ακραίες επιδόσεις της V4R τεντωμένες σε νέα όρια να συναντούν μια κυριολεκτικά πανάλαφρη (superleggera) μοτοσυκλέτα.

Ενδεικτικά, η Superleggera V4 του 2020 δήλωνε 237 άλογα στις 15.500 rpm για 174 κιλά υγρού βάρους – όλα μετρημένα με το race kit φορεμένο στη μοτοσυκλέτα.

Μπορούμε εύλογα να περιμένουμε κάτι ανάλογο και φέτος, όπως επίσης θεωρούμε δεδομένη την εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή. Οι τρεις προηγούμενες εκδόσεις Superleggera παράχθηκαν σε 500 κομμάτια έκαστη και δεν έχουμε κανέναν λόγο να περιμένουμε κάτι διαφορετικό από αυτή. Ομοίως και την τριψήφια τιμή.

Όλα τα αποκαλυφθούν την Πέμπτη 26 Μαρτίου 2026 στην ιστοσελίδα Ducati.com και στο κανάλι της Ducati στο YouTube.