Yamaha Tokyo Concepts

Από το Τόκιο με πολύ Kando
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/10/2017

Τρία διαφορετικά concept θα έχει η Yamaha σε αυτή την έκθεση του Τόκιο, ανάμεσα στα υπόλοιπα εκθέματά της και τα έδωσε ήδη στη δημοσιότητα. Παρά το γεγονός ότι με την πρώτη ματιά δείχνουν να μην έχουν καμία σχέση μεταξύ τους, εν τούτοις όλα τους προσπαθούν να εκφράσουν την βαθύτερη έννοια της ιαπωνικής λέξης "Kando". Η ελεύθερη μετάφραση της λέξης Kando είναι Βαθειά Ευχαρίστηση και στην περίπτωση των μοτοσυκλετών, αναφέρεται στην ευχαρίστηση που νοιώθεις, όχι μόνο όταν την οδηγάς αλλά συνολικά στη σχέση σου μαζί της.

MOTOROiD

Το Motoroid είναι μια μοτοσυκλέτα… pet! Όχι μόνο είναι ηλεκτρική και έχει τη δυνατότητα να σε πάει όπου της πεις χωρίς να χρειάζεται να οδηγάς (έχει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης…) αλλά αντιδρά και συμπεριφέρεται σαν πιστό σκυλάκι! Μπορεί να σε ακολουθεί, να σου μιλάει, να κρατάει σημειώσεις, να την στέλνεις για ψώνια ή να πάει να πάρει ένα φιλικό σου πρόσωπο από το σταθμό του τρένου και να το φέρει σπίτι, να μάθει τις συνήθειές σου και να προσαρμοστεί σε αυτές.

Ο σχεδιασμός του MOTOROiD έχει μερικά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, όπως το μονόμπρατσο εμπρός σύστημα διεύθυνσης με το επίπεδο “καλάμι”, τις προεκτάσεις στήριξης του αναβάτη στη σέλα για να μην πέσει όταν δεν οδηγεί ο ίδιος και τα χειριστήρια του τιμονιού που θυμίζουν σκανδάλες κονσόλας video game.

Το ζήτημα με το MOTOROiD, είναι πως πρακτικά είχε προαναγγελθεί και ταυτόχρονα η Yamaha μας είχε πει πως δεν εργάζεται σε μία τέτοια κατεύθυνση… Ήταν τότε που γράφαμε για το MOTOBOT... δείτε παρακάτω

 

MWC-4

Το τετράροδο MWC-4 είναι άλλη μια παραλλαγή του μηχανισμού άρθρωσης της εμπρός ανάρτησης του Tricity 125/155. Γνωρίζουμε από πρώτο χέρι και από τους ανθρώπους που σχεδιάζουν τα μελλοντικά μοντέλα scooter, ότι η Yamaha θα εμπλουτίσει τη γκάμα στην οικογένεια των Tricity με τουλάχιστον άλλα δύο μοντέλα.

Το ένα θα έχει κινητήρα από MT (αρχικά τον τρικύλινδρο του ΜΤ-09) και το άλλο θα είναι ηλεκτρικό στην premium κατηγορία. Προφανώς η Yamaha έχει στο μυαλό της να επεκταθεί στους τέσσερεις τροχούς με εξειδικευμένα οχήματα, όπως το σπορ αυτοκίνητο που σχεδίασε πέρσι ο Gordon Murray.

Θυμίζουμε ότι η Toyota κατέχει έναν μεγάλο ποσοστό των μετοχών της Yamaha, οπότε δεν θα μας προκαλούσε εντύπωση αν χρησιμοποιούσε το σήμα των τριών διαπασών για να ανιχνεύσει νέες τάσεις και κατηγορίες στον κόσμο των τεσσάρων τροχών. Επίσης να θυμίσουμε πως ο υπεύθυνος σχεδιασμού της Yamaha έχει αντίστοιχη προϋπηρεσία και πάθος για αυτά τα οχήματα…

 

Motobot Version II

Ο τίτλος θα μπορούσε να είναι βγαλμένος από το Hollywood και να λέγεται Η Εξέγερση των Μηχανών, αλλά στην πραγματικότητα το Motobot είναι μια τεχνολογική αναζήτηση της Yamaha, που προσπαθεί να αποκρυπτογραφήσει την συμπεριφορά των μοτοσυκλετών, σε συνδυασμό με τις κινήσεις του αναβάτη. Μόνο που εδώ πρωταγωνιστής στην έρευνα είναι ο ίδιος ο αναβάτης και όχι η μοτοσυκλέτα. Το R1M που οδηγάει ο κύριος Motobot δεν διαφέρει σε τίποτα από την μοτοσυκλέτα που πουλιέται στα καταστήματα.

Όλη η έρευνα και η τεχνολογία του Motobot είναι επικεντρωμένη στον αναβάτη και οι άνθρωποι της Yamaha ελπίζουν να καταφέρουν να αποτυπώσουν σε ψηφιακή μορφή τις κινήσεις που κάνουμε όταν οδηγάμε. Σε αυτή τη δεύτερη Version, θα μας αποκαλύψουν την πρόοδο που είχαν τον τελευταίο χρόνο.

Το στοίχημα είναι πως όταν φτάσουν στο τρίτο και τελικό στάδιο να μπορεί πλέον το MOTOBOT να κερδίσει τον χρόνο του Valentino Rossi και θεωρητικά έχουν φτάσει πέρα από την «μέση» αυτής της πορείας. Στο MOTO είχαμε παρουσιάσει αναλυτικά τα πάντα για το MOTOBOT, (από την γνωριμία μας μαζί του) τον τρόπο που μπήκαν στην διαδικασία να το φτιάξουν, το κόστος κατασκευής και έρευνας και τους λόγους της ύπαρξής του, θυμίζουμε κάποια από αυτά εδώ κι εδώ.

 

     

 

Ετικέτες

KTM 450 Rally Replica 2025 - Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Σε περιορισμένη παραγωγή 100 τεμαχίων και τιμή… όταν παραγγείλεις
motomagKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

24/4/2024

Η KTM φέρνει το ανανεωμένο 450 Rally Replica στην γκάμα της, θέλοντας να δώσει την ευκαιρία σε όλους τους ιδιώτες που τρέχουν σε Rally να αποκτήσουν μία κορυφαία μοτοσυκλέτα, η οποία κουβαλάει πάνω της όλη την τεχνογνωσία που έχουν συλλέξει οι “πορτοκαλί” από την πολύχρονη εμπλοκή τους με θρυλικούς χωμάτινους αγώνες αντοχής, όπως το Dakar.

Μετρώντας μέχρι σήμερα 235 νίκες σε σκέλη του Rally Dakar και 19 τίτλους, είναι ξεκάθαρο ότι η KTM έχει θέσει τα σωστά θεμέλια για να θεωρείται ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές του θεσμού. Το 450 Rally Replica έχει παίξει σημαντικό ρόλο για την κατάκτηση των 10 από αυτούς τους τίτλους, καθιστώντας το ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στην ιστορία του θεσμού, ενώ το όνομά του έχει καταφέρει να γίνει συνώνυμο με τα πρωταθλήματα Rally Raid. Οι αυστριακοί αποφάσισαν για το 2025 να ανανεώσουν το θρυλικό του μοντέλο, δίνοντας την ευκαιρία σε 100 τυχερούς ιδιώτες να νιώσουν εργοστασιακοί αναβάτες.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica έχει δεχτεί την πιο σημαντική ανανέωση από το 2020, με νέο κινητήρα, πιο επιθετικό σχεδιασμό και αναθεωρημένο πλαίσιο, το οποίο έχει εξελιχθεί από την KTM Factory Racing. Σύμφωνα με τους αυστριακούς, η νέα έκδοση είναι πιο κοντά από ποτέ, μέχρι σήμερα, στο πρωτότυπο των εργοστασιακών αναβατών.

Ξεκινάμε από την “καρδιά” της μοτοσυκλέτας, τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 450 κυβικών με τροφοδοσία ψεκασμού, που συναντάμε στα Motocross και Enduro μοντέλα της KTM, όπου η κεφαλή με τον 1ΕΕΚ έχει επανασχεδιαστεί. Ο συμπλέκτης και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν ενισχυθεί, για μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία, χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση. Η ψύξη γίνεται πλέον από δύο ξεχωριστά ψυγεία, αντί για την μία ενιαία μονάδα που γνωρίζαμε μέχρι σήμερα, με στόχο τη βελτιωμένη ροή του ψυκτικού και την καλύτερη ψύξη των μετάλλων του κινητήρα.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Νέο είναι και το πλαίσιο, το οποίο έχει κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις του αγωνιστικού τμήματος KTM Motorsports. Για τη δημιουργία του ακολουθήθηκε η τεχνική “hydro-forming”, ενώ οι ατσάλινοι σωλήνες έχουν κοπεί με laser για μεγαλύτερη ακρίβεια. Χάρη στις τεχνικές αυτές και την τεχνολογία CAD, έχουν υπολογιστεί τόσο η διαμήκης όσο και η στρεπτική ακαμψία. Σύμφωνα με την KTM τα υψηλά επίπεδα πληροφόρησης στον αναβάτη παραμένουν, απορροφώντας τις ανωμαλίες χωρίς να θυσιάζεται η σταθερότητα στις ευθείες. Το νέο αλουμινένιο ψαλίδι είναι κενό στο εσωτερικό του και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη βελτιωμένη ακαμψία και αξιοπιστία, με το χαμηλότερο δυνατό βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Πίσω βρίσκουμε ένα ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το οποίο λειτουργεί και ως υποπλαίσιο, ενώ δύο ακόμα χωρητικότητας 9 και 9,5 λίτρων μπροστά, με τα συνολικά 34,5 λίτρα βενζίνης να προσφέρουν υψηλά επίπεδα αυτονομίας στο 450 Rally Replica του 2025, ακόμη και για τα μεγαλύτερα σε απόσταση rally. Τα ρεζερβουάρ ελέγχονται από δύο ξεχωριστές αντλίες βενζίνης, οι οποίες μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα η μία από την άλλη, είτε για τα μπροστινά, είτε για το πίσω.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Στις αναρτήσεις η KTM εξοπλίζει το ανανεωμένο 450 Rally Replica με τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της σειράς WP PRO. Μπροστά το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 48 χιλιοστών WP XACT PRO 7548 με τεχνολογία κλειστού φυσιγγίου, δένει πάνω σε κατεργασμένες σε εργαλειομηχανή CNC τιμονόπλακες, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε 23 χιλιοστά offset. Η άνω τιμονόπλακα εξοπλίζεται επίσης με καβάλετα με σύστημα PHDS, που έχει εξελιχθεί από την ίδια την KTM. Πίσω, το μονό αμορτισέρ WP XACT PRO 7750 είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ έχει δοκιμαστεί σε οριακές συνθήκες σε πολλαπλά σκέλη Rally, από τους εργοστασιακούς αναβάτες, Kevin Benavides και Matthias Walkner. Το πακέτο ολοκληρώνει ένα σταμπιλιζατέρ τιμονιού SCOTTS.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Εμφανισιακά, το 450 Rally Replica του 2025 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές, με περισσότερες γωνίες και πιο επιθετικό ύφος. Ο ειδικά σχεδιασμένος πύργος από carbon fiber, για χαμηλό βάρος, προστατεύεται από ένα βελτιωμένο φαίρινγκ, το οποίο υπόσχεται καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερους στροβιλισμούς και θόρυβο, για τον αναβάτη. Τα όργανα είναι και αυτά νέα, πιο στενά, με ενσωματωμένες τις προειδοποιητικές λυχνίες, ενώ υπάρχει η πρόβλεψη για εγκατάσταση ψηφιακού roadbook. Ο νέος LED προβολέας έχει, σύμφωνα με την KTM, 33% ισχυρότερη δέσμη φωτός, για πιο εύκολη πλοήγηση στα πολύ πρωινά ή τα νυχτερινά σκέλη.

Μία όμορφη λεπτομέρεια που συναντάμε στο 450 Rally Replica είναι μία ειδικά σχεδιασμένη και κατασκευασμένη γι’ αυτό εργαλειοθήκη, η οποία έχει ενσωματωθεί στο προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης έχει εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σε εργαλεία, ενώ ταυτόχρονα τον απαλλάσσει από την ανάγκη να κουβαλάει ο ίδιος ό,τι χρειάζεται, καταπονώντας ακόμη περισσότερο το σώμα του με επιπλέον βάρος.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Το 450 Rally Replica κατασκευάζεται και συναρμολογείται στην Αυστρία από το αγωνιστικό τμήμα KTM Motorsports και ρυθμίζεται για κάθε αναβάτη ξεχωριστά. Θα είναι διαθέσιμο σε μόλις 100 κομμάτια για όλο τον κόσμο, με τις παραγγελίες να ξεκινούν στις 24 Απριλίου 2024. Αν θέλετε να αποκτήσετε ένα από τα 100 αντίτυπα, τότε θα πρέπει να κατευθυνθείτε στον πλησιέστερο έμπορο μοτοσυκλετών KTM, προκειμένου να παραγγείλετε την KTM 450 Rally Replica 2025, όπου θα μπορέσετε να ενημερωθείτε και για την τιμή της.

KTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφουςKTM 450 Rally Replica 2025 – Για να κυριαρχήσεις στους αμμόλοφους

Ετικέτες