Yamaha Tricity125 και 155 2022: Με κινητήρα Euro5, start/stop και Bluetooth

Εκσυγχρονισμός σε όλα τα επίπεδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2022

Τα μικρότερα σε κυβισμό τρίροδα scooter της Yamaha δέχτηκαν μια γενναία τεχνολογική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα.

Ξεκινώντας από τον Blue Core μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα, τον μοναδικό στην κατηγορία του με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (Variable Valve Actuation) η Yamaha έβαλε μια νέα γεννήτρια που ταυτόχρονα είναι και η μίζα εκκίνησης του κινητήρα.

Οπότε η κλασσική μίζα με το κόμπλερ και την ξεχωριστή γεννήτρια περνούν στο χρονοντούλαπο της ιστορίας και στη θέση τους έχουμε ένα μόνο ηλεκτρικό μοτέρ, συνδεδεμένο απευθείας με τον στρόφαλο που παράγει ρεύμα όσο δουλεύει ο κινητήρας και γίνεται η μίζα εκκίνηση όταν είναι σβηστός.

Αυτό σημαίνει πως πλέον είναι εφικτή η λειτουργία start/stop όταν περιμένεις ακίνητος στο φανάρι, εξοικονομώντας μερικές σταγόνες πολύτιμης βενζίνης, αν και τόσο ο 125 όσο και ο 155 ήταν ήδη από τους πιο οικονομικούς σε κατανάλωση κινητήρες στην κατηγορία τους.

Τους αναβαθμισμένους κινητήρες συνοδεύει ένα εξίσου νέο πλαίσιο με αυξημένη ακαμψία και επανασχεδιασμένες βάσεις κινητήρα, με στόχο την βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών, αλλά και την άνεση. Το μεταξόνιο είχε αυξηθεί κατά 60mm ενισχύοντας την σταθερότητα σε δρόμους με πολλές ανωμαλίες, αλλά και ανεβάζοντας ακόμα περισσότερο το επίπεδο πρόσφυσης των τριών τροχών. Επιπλέον το πίσω αμορτισέρ έχει μεγαλύτερο μήκος και η ωφέλιμη διαδρομή της πίσω ανάρτηση φτάνει πλέον τα 90mm.

Στις βελτιώσεις που αφορούν την ενεργητική ασφάλεια θα πρέπει να συμπεριλάβουμε και το νέο σύστημα συνδυασμένης κατανομής της δύναμης πέδησης σε κάθε έναν από τους τρεις τροχούς στο 125, ενώ στο 155 υπάρχει επιπλέον και ABS.

Στον εξοπλισμό άνεσης, το μεγάλο νέο αφορά τον LCD πίνακα οργάνων που μέσω Bluetooth συνδέεται με smartphone και σε συνεργασία με το App MyRide της Yamaha, μπορεί να προβάλει πληροφορίες για τηλεφωνικές κλήσεις, SMS κ.τ.λ. Επίσης μπορεί να μετατρέψει το smartphone σε επιπλέον πίνακα οργάνων με ενδείξεις για στιγμιαία κατανάλωση κ.α.

Στον τομέα της πρακτικότητας, η Yamaha επανασχεδίασε το δάπεδο της ποδιά και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη με στόχο φυσικά την άνεση.

Τα νέα Tricity 125/155 θα είναι διαθέσιμα σε τρία χρώματα για το 2022


 

 

EICMA: Wunderlich R 1300 GS Edition X 2026 - Έκρηξη χρωμάτων

Μοτοσυκλέτα επίδειξης νέων «πολεμικών» aftermarket εξαρτημάτων
Wunderlich R 1300 GS Edition X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Πώς να κάνεις μια μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει μέσα στη θάλασσα των μοντέλων που επιδεικνύονται στην EICMA; Η Wunderlich επέλεξε να βάψει τη δική της R 1300 GS Edition X με έντονα χρώματα, αντλώντας έμπνευση από τις… παρδαλές φόρμες του σκι της δεκαετίας του 1980!

Η μία ζάντα είναι λευκή… η άλλη μοβ! Κίτρινη είναι η κοντή ζελατίνα, κίτρινα και τα διάφανα προστατευτικά πίσω που προσπαθούν να κρατήσουν κάποιες λάσπες μακριά από την πλάτη του αναβάτη. Γαλάζια και μαύρη είναι η σέλα, λευκά και μαύρα τα πλαστικά, γαλάζια η μια χειρολαβή, μαύρη και γαλάζια η άλλη.

Κι αν τα παρδαλά χρώματα γραπώνουν το μάτι του θεατή, η συνέχεια είναι εξίσου εντυπωσιακή, αφού η R 1300 GS Edition X αποτελεί φορέα πολλών νέων εξαρτημάτων της Wunderlich, τα οποία σύντομα θα είναι διαθέσιμα για όλους τους ιδιοκτήτες R 1300 GS που ενδιαφέρονται να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

Edition X

Το slim rear conversion kit, Edition X, με κόστος 199.90 ευρώ κάνει το πίσω μέρος να μοιάζει με αγωνιστικού enduro μοντέλου, και μαζί με την off-road σέλα και το ανασηκωμένο προς τα πάνω τελικό της εξάτμισης δημιουργούν ένα ακραίο σπορ look που δεν έχει καμία σχέση με εκείνο της μοτοσυκλέτας παραγωγής.

Wunderlich

Με αυτή τη λύση πρέπει να γίνουν και κάποιες θυσίες, καθώς οι πλαϊνές βαλίτσες δεν μπορούν πλέον να προσαρμοστούν στη μοτοσυκλέτα, και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη αφαιρούνται για τη  νέα θέση του τελικού. Off-Road διασκέδαση για έναν είναι ο στόχος της μετατροπής, κα έτσι βαλίτσες και συνεπιβάτης θα παραμείνουν εκτός εξίσωσης.

Wunderlich

Με το κιτ της Wunderlich, το τελικό ανεβαίνει προς τα πάνω σε κλίση 18 μοιρών, ενώ η εφαρμογή λειτουργεί μόνο με το στάνταρ τελικό, που παίρνει τη νέα του θέση χάρη σε έναν καινούργιο σωλήνα με κλίση, και νέες βάσεις. Το συγκεκριμένο κιτ κοστίζει 299 ευρώ.

Wunderlich

Άλλες λεπτομέρειες αφορούν στα καβαλέτα τιμονιού Wunderlich Ergo GS και στο νέο σύστημα αναρτήσεων Edition Χ, που θα εισαχθεί στη στάνταρ σειρά προϊόντων της εταιρείας στο άμεσο μέλλον. Συνολικά η μοτοσυκλέτα επίδειξης διαθέτει πάνω της περί τα 20 εξαρτήματα της Wunderlich, μαζί με αρκετά κομμάτια από ανθρακόνημα της Ilmberger, τα οποία επίσης θα γίνουν διαθέσιμα από το e-shop της Wunderlich.

Ετικέτες