Yamaha YZF-R7 2022: Ένα βήμα πιο κοντά σε MT-07 με φαίριγκ

Βαρύ το όνομα που θέλει να συνεχίσει η Yamaha
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/3/2021

Η πρώτη αναφορά ενός ντυμένου με φαίρινγκ MT-07 ήταν πριν από μερικούς μήνες από Ιάπωνες δημοσιογράφους, που απευθείας παρέπεμπαν σε ελεγχόμενη διαρροή πληροφορίας. Βάσιμη λοιπόν η αναμονή για ένα τέτοιο μοντέλο και έχει και νόημα εμπορικά, από την στιγμή που φάνηκε πως υπάρχει αγοραστικό ενδιαφέρον κρίνοντας από την αποδοχή που είχε το Aprilia RS 660.

Το όνομα βέβαια που θέλει να συνεχίσει το YZF-R7 είναι από ένα τετρακύλινδρο παρελθόν με πάνω από 30 ίππους περισσότερους και πραγματική supersport συμπεριφορά. Επιπρόσθετα στην συνείδηση του κόσμου η supersport κατηγορία πριν από μία εικοσαετία έχει καθιερωθεί ως ακόμη πιο δυνατή από αυτό που πραγματικά ήταν, σε σημείο που δυσκολεύονται να θυμηθούν τους 106 ίππους του YZF-R7 στις 11.000 στροφές και τον παραλληλισμό με το νέο δικύλινδρο RS 660 που επίσης αποδίδει εκατό ίππους. Είναι γιατί οι τετρακύλινδροι της Yamaha εύκολα αποκτούσαν άλλους τριάντα ίππους με αγωνιστικό κιτ της εταιρείας και φυσικά δεν είναι μόνο θέμα ιπποδύναμης. Το θρυλικό YZF-R7 ήταν μία εξαιρετική αγωνιστική μοτοσυκλέτα για τα δεδομένα της εποχής της με Öhlins αναρτήσεις και πλαίσιο που μπορούσε με άνεση να διαχειριστεί την αύξηση της ιπποδύναμης που σχεδόν με βεβαιότητα προχωρούσε κάθε ένας ιδιοκτήτης του θρυλικού R7.

Σε κάθε περίπτωση, ένα ντυμένο MT-07 δεν μπορεί να είναι συνεχιστής του τετρακύλινδρου supersport όπως υπονοεί το όνομα, ωστόσο χρειάζεται μία τέτοια μοτοσυκλέτα στην γκάμα της Yamaha. Είναι επίσης πιθανό να μην ακολουθήσει την ίδια ονοματοδοσία σε όλο τον κόσμο. Προς το παρόν εμφανίστηκε με το όνομα αυτό στην λίστα CARB που κατατίθεται στην California που χρησιμοποιεί διαφορετική πολιτική αδειοδότησης για τα οχήματα, από τις υπόλοιπες ΗΠΑ. Πέρα από το γεγονός του ονόματος, το R7 φαίνεται πως θα έχει τον ίδιο κινητήρα με το MT-07 κι άρα την ίδια ιπποδύναμη στους περίπου 73 ίππους στις 8.750 στροφές.

Το δυνατό σημείο ενός νέου R7 -υπολογίζουμε να είναι- η προσιτή του τιμή σε συνδυασμό με τις δυνατότητες του στην σπορ οδήγηση αλλά και στις δυνατότητες που θα έχει για εξέλιξη και αναβάθμιση. Κάτι τέτοιο άλλωστε στις ΗΠΑ αποτελεί πρακτική για αγώνες ενιαίου τύπου με ένα αγωνιστικό FZ-07R που έχει εξελίξει ο Andy Palmer - Μία προσιτή δηλαδή αλλά και ικανή μοτοσυκλέτα για track day με μικρό κόστος χρήσης.

Ετικέτες

EICMA: VELOCIFERO γκάμα 2026 - Στην Ελλάδα από την KSR Hellas με 3 νέα σκούτερ 125cc

Tennis, City-X και Mobster - Διαθέσιμα από τα μέσα Δεκεμβρίου
Velocifero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Η ιταλική VELOCIFERO, τα δίκυκλα της οποίας είδαμε στην EICMA, έρχεται στην Ελλάδα αποκλειστικά μέσω της KSR Hellas, αρχικά με τρία Α1 scooter, που συνδυάζουν σύγχρονο σχεδιασμό με ανταγωνιστικές τιμές.

Η VELOCIFERO θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι κατά έναν τρόπο “το αδελφάκι” της Italjet, αφού ιδρυτής της ήταν ο Leopoldo Tartarini, ενώ σχεδιαστής και CEO της Italjet είναι ένας από τους γιούς του Λεοπόλδου, ο Alessandro. Θυμίζουμε πως ο νυν CEO της Italjet είναι ο Massimo Tartarini, αδελφός του Alessandro.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της KSR Hellas -που αντιπροσωπεύει και την Italjet- για την ανάληψη της αντιπροσωπείας της VELOCIFERO.

“Με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνουμε την επίσημη έναρξη της μάρκας VELOCIFERO στην ελληνική αγορά. Η άφιξη αυτής της μάρκας σηματοδοτεί μια νέα κατεύθυνση για την καθημερινότητα της μετακίνησης στην πόλη: στυλ, ποιότητα, τεχνολογία και αξιοπιστία ενώνουν τις δυνάμεις τους σε τρία νέα σκούτερ 125 cc. Η VELOCIFERO κληρονομεί το ιδιαίτερο ιταλικό της στυλ από την παράδοση της οικογένειας Tartarini. Ο Leopoldo Tartarini, αγωνιζόμενος της Ducati και πρωταγωνιστής των αγώνων της δεκαετίας του ’50, αργότερα ιδρυτής της Italjet καθώς και της VELOCIFERO, μάρκες γνωστές για το πρωτοποριακό και καινοτόμο ιταλικό design, μεταλαμπάδευσε το πάθος του για τους δύο τροχούς στην επόμενη γενιά. Η VELOCIFERO πιστή στην κληρονομιά της οικογένειας και με υπογραφή του διεθνώς γνωστού σχεδιαστή και μέλους της οικογένειας, Alessandro Tartarini προσφέρει ξεχωριστή σχεδίαση, κομψότητα και μια φρέσκια προσέγγιση στην αστική μετακίνηση.

City-X

Το CITY-X 125 cc διαθέτει πίνακα οργάνων TFT 5 ιντσών που προσφέρει καθαρή απεικόνιση όλων των πληροφοριών οδήγησης και σύγχρονο, λειτουργικό design. Τροφοδοτείται από 4βάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 125cc, και ηλεκτρονικό ψεκασμό (EFI), αποδίδοντας 14.5 Hp. Οι τροχοί 16 ιντσών με ελαστικά υψηλής ποιότητας εξασφαλίζουν σταθερότητα και άνετη κύλιση, ενώ το σύστημα πέδησης με ABS, υδραυλικούς δίσκους εμπρός και πίσω προσφέρει κορυφαία ασφάλεια. Με χωρητικότητα ρεζερβουάρ 7,7 λίτρα χαμηλή κατανάλωση 2.5 λίτρα / 100 χλμ και προδιαγραφές Euro 5+, το CITY-X συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία, αποδοτικότητα και εργονομία για άνετες μετακινήσεις στην πόλη.

Το νέο CITY-X 125cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Μαύρο / Μπορντό με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,495.

Mobster

Το MOBSTER 125 cc είναι το scooter που ξεχωρίζει με τον μοναδικό του χαρακτήρα. Εξοπλισμένο με οθόνη TFT 5 ιντσών, προσφέρει ευανάγνωστη απεικόνιση όλων των πληροφοριών οδήγησης, ενώ ο σχεδιασμός του συνδυάζει στυλ και πρακτικότητα. Ο υγρόψυκτος, 4χρονoς, 4βάλβιδος, μονοκύλινδρος κινητήρας 125cc αποδίδει 8,9 kW ισχύ (12 Hp), εξασφαλίζοντας δυναμικές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση, χάρη και στην τεχνολογία EU 5+. Με τροχούς 12 ιντσών (120/70 εμπρός και 130/70 πίσω), ελαστικά εκτός δρόμου και υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω, το MOBSTER 125 προσφέρει σίγουρο κράτημα και κορυφαία ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Το ρεζερβουάρ 7,8 λίτρων και το χαμηλό βάρος του ενισχύουν την ευελιξία του, καθιστώντας το ιδανικό για την καθημερινή κίνηση αλλά και για πιο απολαυστικές αστικές βόλτες.

Το νέο MOBSTER 125 cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Κόκκινο / Κίτρινο με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,295.

Tennis

Το TENNIS 125 διαθέτει TFT πίνακα οργάνων 5 ιντσών τελευταίας γενιάς, καθώς και φωτισμό LED υψηλής έντασης , που εξασφαλίζει μέγιστη ορατότητα τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα. Τροφοδοτείται από 4βάλβιδο, υγρόψυκτο κινητήρα 125cc, με ισχύ 8.9 kW (12 Hp), ενώ το συνολικό βάρος του ανέρχεται στα 108 κιλά, προσφέροντας κορυφαία απόδοση με χαμηλή κατανάλωση. Η ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνι μπροστά και διπλά αμορτισέρ πίσω, εξασφαλίζοντας μέγιστη σταθερότητα και άνεση στην οδήγηση. Οι τροχοί 12’’ συμβάλλουν σε ασφαλέστερη και πιο άνετη εμπειρία, ενώ το σύστημα φρένων CBS με υδραυλικούς δίσκους προσφέρει κορυφαία απόδοση πέδησης. Επιπλέον, ο ευρύχωρος αποθηκευτικός χώρος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη τύπου Jet και διάφορα προσωπικά αντικείμενα, συνδυάζοντας λειτουργικότητα και εργονομικό σχεδιασμό για τη μέγιστη άνεση του αναβάτη. Το νέο TENNIS 125 cc θα είναι διαθέσιμο σε τρεις χρωματισμούς, Γκρι / Μπορντό / Μαύρο με προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης στα € 2,195.

Velocifero

Γιατί η VELOCIFERO ξεχωρίζει

Η μάρκα λειτουργεί σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με παρουσία σε χώρες όπου το σκούτερ είναι καθημερινότητα, και τώρα επεκτείνει το αποτύπωμά της στην Ελλάδα μέσω της KSR Hellas.

Διαθεσιμότητα & υποστήριξη

Τα τρία νέα σκούτερ 125 cc της VELOCIFERO θα είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά από τα μέσα Δεκεμβρίου του 2025, μέσω εξουσιοδοτημένων συνεργατών και επίσημων αντιπροσώπων.

Πληροφορίες επικοινωνίας

Γιαπερισσότερεςπληροφορίες επικοινωνήστε με το εμπορικό τμήμα τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email [email protected].

KSR Hellas Α.Ε.”

Ετικέτες