Yamaha YZF-R9 2023: Κατοχύρωσαν το όνομα

Η νέα, ανθρώπινη γενιά των supersport
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/10/2022

Τα νέα που έρχονται από την Αυστραλία είναι πολύ ευχάριστα, ιδιαίτερα για τους φίλους των supersport μοτοσυκλετών, καθώς η Yamaha κατοχύρωσε την εμπορική ονομασία YZF-R9. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που υπήρχε στο μυαλό των ανθρώπων της Yamaha εδώ και πολλά χρόνια, όμως οι συνθήκες στο εμπορικό κομμάτι δεν βοηθούσαν για να παρθεί η απόφαση να μπει στην παραγωγή.

Τώρα όμως που τα superbike έχουν τιμές για… βαθύπλουτους και τα τετρακύλινδρα supersport 600 εξαφανίστηκαν λόγω Euro 5 προδιαγραφών,  μια μοτοσυκλέτα με 120 ίππους και τιμή κάτω από 15.000€ αποκτά άλλη αξία και γίνεται πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή ανάμεσα στα δικύλινδρα superspoert των 650-700 κυβικών και τα κτηνώδη superbike των 200+ ίππων.

Μάλιστα ήδη στις ΗΠΑ έχουν αλλάξει οι κανονισμοί για την κατηγορία supersport, όπου πλέον δεν αποτελεί βασικό στοιχείο ο κυβισμός αλλά η σχέση ιπποδύναμης και βάρους.

Κάτι αντίστοιχο αναμένεται να γίνει και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBL τα επόμενα χρόνια, όπου είναι πολύ πιθανό να συμμετέχουν μοτοσυκλέτες όπως η Ducati Panigale V2 και η Yamaha YZF-R9.    

 

Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια

Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
beta-rr-x-pro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.

Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.

beta rr x-pro

Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.

beta rr x-pro

Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.

 

beta rr x-pro

Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.

 

beta rr x-pro

Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.

Ετικέτες