Honda: Αποτελέσματά της έκθεσης βιωσιμότητας στην Ευρώπη

Απολογισμός και αξιολόγηση στόχων και συνεισφοράς για το 2025
Honda Sustainability
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Έκθεση Βιωσιμότητας αποτυπώνει τη συνολική προσέγγιση της Honda σε κοινωνικό και περιβαλλοντολογικό επίπεδο στην συνολική δραστηριότητα της εταιρείας στην Ευρώπη.

Η Honda Motor Europe έδωσε στη δημοσιότητα την Ευρωπαϊκή Έκθεση Βιωσιμότητας 2025, ένα έγγραφο που καταγράφει τις περιβαλλοντικές και βιώσιμες επιδόσεις της εταιρείας σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή της δραστηριότητα, για το οικονομικό έτος από τον Απρίλιο του 2024 έως τον Μάρτιο του 2025.

Η νέα αυτή έκθεση αντικαθιστά το ετήσιο Environmental Report, που δημοσιευόταν από το 2012, και διευρύνει σημαντικά το αντικείμενό της, ενσωματώνοντας πλέον, πέρα από το περιβάλλον, τις κοινωνικές, διοικητικές και εταιρικές δράσεις κοινωνικής ευθύνης (CSR) της Honda.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα των τελευταίων 12 μηνών αποτελεί το εργοστάσιο Honda Italia Industriale (HII), όπου αναπτύχθηκε νέο σύστημα επεξεργασίας υγρών αποβλήτων, ικανό να διαχειρίζεται έως και 4.000 τόνους νερού ετησίως, με επαναχρησιμοποίηση περίπου του 75%. Παράλληλα, μέσω της επαναχρησιμοποίησης συσκευασιών και της ανακύκλωσης, επιτεύχθηκε εκτιμώμενη μείωση εκπομπών CO₂ κατά 2.044 τόνους στις εγκαταστάσεις παραγωγής.

Η Έκθεση Βιωσιμότητας διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην αποτύπωση της προόδου και των ορόσημων της Honda Motor Europe, στο πλαίσιο του παγκόσμιου στόχου της εταιρείας για επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλα τα προϊόντα και τις εταιρικές δραστηριότητες έως το 2050, σύμφωνα με το πλαίσιο δράσης Triple Action to Zero.

Η Έκθεση Βιωσιμότητας 2025 έχει σχεδιαστεί με στόχο την ενίσχυση της διαφάνειας και περιλαμβάνει ανάλυση κινδύνων και ευκαιριών που απορρέουν από κοινωνικά και περιβαλλοντικά ζητήματα, καθώς και την επίδραση των δραστηριοτήτων της Honda στους ανθρώπους και το περιβάλλον.

Στον τομέα της τεχνολογίας, η Honda συνεχίζει να επενδύει δυναμικά στην ηλεκτροκίνηση, τα υβριδικά συστήματα και τις έξυπνες λύσεις κινητικότητας. Το σύνολο της βασικής γκάμας αυτοκινήτων της εταιρείας στην Ευρώπη είναι πλέον εξηλεκτρισμένο, ενώ αντίστοιχα δυναμική είναι και η παρουσία της στον χώρο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

Στις αρχές του 2025, η ευρωπαϊκή γκάμα ηλεκτρικών δίτροχων ενισχύθηκε με την παρουσίαση του νέου scooter CUV e:, το οποίο προστέθηκε στο ήδη διαθέσιμο EM1 e:, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική κατεύθυνση της Honda προς την ηλεκτρική κινητικότητα.

Η έκθεση εξετάζει επίσης αναλυτικά τις περιβαλλοντικές επιδόσεις όλων των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της Honda, συμπεριλαμβανομένων της παραγωγής, της εφοδιαστικής αλυσίδας και των πωλήσεων. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην περαιτέρω ανάπτυξη του Train Project στο εργοστάσιο HII, μέσω του οποίου η μεταφορά εξαρτημάτων μεταφέρθηκε από τον δρόμο στον σιδηρόδρομο, εξοικονομώντας σχεδόν 800 τόνους CO₂.

Παράλληλα, η Honda αξιολόγησε κρίσιμα ζητήματα βιωσιμότητας σε δραστηριότητες και προϊόντα. Τα αποτελέσματα αυτής της διαδικασίας θα επηρεάσουν άμεσα τη μελλοντική στρατηγική, τους στόχους και τη διαχείριση κινδύνων της εταιρείας.

Στο κοινωνικό και εταιρικό σκέλος, η Έκθεση Βιωσιμότητας καταγράφει δράσεις που αφορούν την ευημερία των εργαζομένων, την κοινωνική προσφορά και την οδική ασφάλεια, στο πλαίσιο της δέσμευσης της Honda για μηδενικούς θανάτους από τροχαία ατυχήματα με οχήματά της έως το 2050. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται:

  • Πακέτα υποστήριξης προς την Ουκρανία με ιατρικά υλικά και ρουχισμό από τη Honda Motor Europe Logistics στο Βέλγιο
  • Περιβαλλοντικές δράσεις καθαρισμού στη Γερμανία με συμμετοχή εργαζομένων της Honda
  • Το πρόγραμμα Mum’s Project στο HII, που στηρίζει τις γυναίκες εργαζόμενες κατά την περίοδο της μητρότητας
  • Το ολοκληρωμένο οικοσύστημα εκπαίδευσης αναβατών της Honda, με διαδικτυακά εργαλεία, δια ζώσης εκπαίδευση και πλήρως εξοπλισμένα κέντρα εκπαίδευσης, όπως σε Ισπανία και Τουρκία

Η Ευρωπαϊκή Έκθεση Βιωσιμότητας 2025 επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Honda σε ένα μοντέλο ανάπτυξης που συνδυάζει τεχνολογική πρόοδο, περιβαλλοντική υπευθυνότητα και κοινωνική προσφορά, με σαφή στόχο τη δημιουργία ενός βιώσιμου μέλλοντος για τις μετακινήσεις.

Ετικέτες

Τραυματισμός μοτοσυκλετιστή από λακκούβα στη Σαλαμίνα: Αναζητώντας τους “υπεύθυνους” [VIDEO]

Ζώντας σε ένα κράτος με νόμους που δεν εφαρμόζονται ποτέ
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/1/2024

Άλλο ένα “ατύχημα” με δίκυκλο έγινε εχθές το βράδυ στη Σαλαμίνα με αιτία το παράνομο οδόστρωμα, που εντελώς από τύχη είχε σαν αποτέλεσμα υλικές ζημιές και τον ελαφρύ τραυματισμό του αναβάτη. Προφανώς δεν πρόκειται για μια σπάνια είδηση, καθώς αποτελεί καθημερινότητα σε αυτή την χώρα, όμως η στιγμή του ατυχήματος καταγράφηκε από κάμερα και πήρε μια επιπλέον δημοσιότητα στα τηλεοπτικά κανάλια.

Τα τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από την κακή κατασκευή, κακή σήμανση και κακή συντήρηση των δρόμων θα συνεχίσουν να αποτελούν μια από τις μεγαλύτερες αιτίες θανάτων και τραυματισμών στη χώρα μας, διότι όλοι οι κρατικοί και μη κρατικοί μηχανισμοί ελέγχου θα προσπαθούν με κάθε τρόπο να μην εφαρμόζονται οι νόμοι.

Τόσο τα ανακριτικά τμήματα της τροχαίας, όσο και τα δικαστήρια, αντιμετωπίζουν ως “νόμιμη” την κατάσταση των ελληνικών δρόμων, αδιαφορώντας πλήρως για σήματα και φανάρια που είναι κρυμμένα πίσω από δέντρα και ταμπέλες, για ανεπαρκή φωτισμό, για κατασκευές και τοπικές επιδιορθώσεις οδοστρωμάτων εκτός προδιαγραφών και… λογικής, για τρεχούμενα νερά στους δρόμους από αποχετεύσεις σπιτιών/καταστημάτων και φυσικά για τις ζημιές που έχουν υποστεί οι δρόμοι λόγω κακής κατασκευής και χρήσης.

Δείτε το VIDEO με τον άτυχο μοτοσυκλετιστή που ευτυχώς φορούσε όλο τον προστατευτικό εξοπλισμό. Και το "ευτυχώς" περιγράφει την ελληνική πραγματικότητα που συνεχίζουμε ακόμη και σήμερα να θεωρούμε ευτήχημα να φορά έστω και κράνος, εκείνος που οδηγεί:

Οι νόμοι και οι προδιαγραφές υπάρχουν και μάλιστα είναι τέλειοι, καλύπτοντας κάθε περίπτωση ξεχωριστά. Δεν υπάρχει κανένα κενό νόμου. Αυτό που λείπει είναι η θέληση για την εφαρμογή τους από την τροχαία και τα ελληνικά δικαστήρια. Κανείς κατασκευαστής, κανείς δήμαρχος, κανείς περιφερειάρχης και φυσικά κανένα μέλος των υπηρεσιών των διαφόρων Υπουργείων Υποδομών δεν έχουν βρεθεί ούτε για μια μέρα πίσω από τα κάγκελα για τους χιλιάδες θανάτους που έχουν προκαλέσει οι ίδιοι με την ανικανότητα, την αδιαφορία ή ακόμα και το προσωπικό όφελός τους.

Και δεν είναι μόνο οι ποινικές ευθύνες που ο λεγόμενος “κρατικός μηχανισμός” δείχνει προκλητική αδιαφορία, αφήνοντας ατιμώρητες τις παρανομίες που προκαλούν θανάτους. Ακόμα και οι περιπτώσεις των αστικών ευθυνών, όπως αυτή εδώ η περίπτωση, όπου ο άτυχος μοτοσυκλετιστής θα πάει να ζητήσει αποζημίωση, γίνονται δικαστικά σίριαλ πολλών ετών, με πολύ βαρύ οικονομικό κόστος για τα θύματα, που τις περισσότερες φορές ξεπερνά κατά πολύ την οικονομική αποζημίωση που θα εκδικαστεί υπέρ τους!