Jorge Martinez “Aspar” - Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Ένας μοναδικός χώρος με πίστες που καλύπτουν διαφορετικά είδη οδήγησης, αναρρωτήριο, μουσείο μοτοσυκλέτας, κ.α., λειτουργώντας ως φυτώριο για τους αυριανούς πρωταθλητές
motomagJorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/11/2023

Ο θρυλικός πρώην αγωνιζόμενος και νυν ιδιοκτήτης αγωνιστικής ομάδας σε Moto2 και Moto3, Jorge Martinez “Aspar”, ο οποίος το 2022 έκλεισε 40 συναπτά έτη εμπλοκής του με τα MotoGP, θέλει να αναβαθμίσει την ιδιόκτητη πίστα του, μετατρέποντάς την σε έναν πολυχώρο που θα λειτουργήσει ως παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά και ως φυτώριο για τους επόμενους Πρωταθλητές.

Στις αρχές του 2023 ο τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα 80 και 125 κυβικά, Jorge Martinez, απέκτησε με τη βοήθεια μετόχων, μία τεράστια έκταση 350.000 τ.μ. Η “Circuito de la Ribera”, όπως ήταν τότε το όνομά της πριν μετονομαστεί σε “Circuit Aspar” βρίσκεται στην περιοχή Guadassuar, 40 χιλιόμετρα μακριά από το κέντρο της Valencia. Στην απέραντη έκταση αυτή περιλαμβάνονται μία ασφάλτινη πίστα μήκους 2,2 χιλιομέτρων, μία πίστα καρτ 850 μέτρων και μία MX μήκους 1,1 χιλιομέτρων. Στον ίδιο χώρο υπάρχει ένας χώρος 18.000 τ.μ. που μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες drift, αλλά και σχολές ασφαλούς οδήγησης.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Τώρα, ο “Aspar” θέλει να επιστρέψει πίσω ό,τι του έχει προσφέρει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός τα τελευταία σαράντα χρόνια. Μετά το τέλος της καριέρας του ως αναβάτης, το 1997, δεν έφυγε από τα paddock, καθώς είχε ήδη από το 1992 δημιουργήσει την δική του ομάδα στα 250GP και 125GP και αργότερα, όταν ήρθε η τετράχρονη εποχή, στις Moto2 και Moto3 κατηγορίες, μέχρι και το 2018. Η στενή συνεργασία που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια με το Pierer Group, έδωσε στον Martinez την δυνατότητα από το 2021 να δημιουργήσει την εργοστασιακή ομάδα της GASGAS στις Moto2 και Moto3, κατακτώντας πολλά GP. Και το 2022, ο Izan Guevara με την GASGAS Aspar Team στέφθηκε Παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3, ενώ συνεχίζει με την ίδια ομάδα στη Moto2 το 2023.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Αυτό που θέλει να κάνει ο Martinez είναι να αξιοποιήσει στο έπακρο τον χώρο αυτό, που θα λειτουργεί και ως τα κεντρικά της εταιρείας του. Ακόμη, θα υπάρχει μία ακαδημία-φυτώριο νέων Πρωταθλητών, την οποία στην ανακοίνωση της η “Circuit Aspar” ονομάζει “παγκόσμια ακαδημία μοτοσυκλέτας” και ένα θεματικό πάρκο για την μηχανοκίνηση. Ο Martinez δεν στοχεύει μόνο τους αναβάτες του αύριο, αλλά και τους μηχανικούς, καθώς μέσα στις εγκαταστάσεις της πίστας θα υπάρχει η δυνατότητα να εκπαιδευτούν οι νεαροί μηχανικοί μέσω της τεχνικής σχολής Aspar KSB. Υπεύθυνη για την επίβλεψη και την καθοδήγηση των μαθητών, αναβατών και μηχανικών, θα είναι η αγωνιστική ομάδα GASGAS Aspar.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Στις ήδη υπάρχουσες δομές θέλει να προσθέσει ακόμα paddock έκτασης 15.000 τ.μ. με 128 box ομάδων, περιοχή πρασίνου 80.000 τ.μ., εστιατόριο, χώρους αναψυχής, πολυμορφικά δωμάτια, ελικοδρόμιο, μέχρι και δικό του… ιατρείο! Το κόσμημα της Circuit Aspar θα αποτελέσει το μουσείο μοτοσυκλέτας, Aspar Museum.

Η πίστα θα είναι ανοιχτή για όλους όσους θέλουν να δοκιμάσουν τα όριά τους με ασφάλεια, είτε με το δικό τους όχημα, είτε νοικιάζοντας από τον στόλο οχημάτων (καρτ, μοτοσυκλέτες κ.α.) της πίστας. Ταυτόχρονα, οι εγκαταστάσεις θα μπορούν να υποστηρίξουν αγώνες drift, μαθήματα οδικής ασφάλειας αλλά και εκθέσεις.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Τέλος, η πίστα Aspar ενδιαφέρεται και για τον τομέα της επιχειρηματικότητας. Οι εγκαταστάσεις της και οι υποδομές της είναι ικανές να φιλοξενήσουν παρουσιάσεις νέων μοντέλων και προϊόντων, βιντεοσκόπηση και φωτογράφηση για διαφημιστικούς σκοπούς, ακόμα και συναυλίες.

Jorge Martinez “Aspar” – Θέλει να μετατρέψει την πίστα του σε παγκόσμιο σημείο αναφοράς του μηχανοκίνητου αθλητισμού

Αυτή την στιγμή η Ισπανία είναι η χώρα με την πιο δυνατή παρουσία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ειδικά στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Επομένως, η επιλογή του σημείου για να δημιουργήσει κάτι τόσο ξεχωριστό ο Martinez, 50 χιλιόμετρα μακριά από την πίστα Ricardo Tormo της Valencia, όπου τρέχουν τα MotoGP, αποτελεί λογική απόφαση. Το υψηλό επίπεδο που βρίσκεται ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ισπανία, την καθιστά μία από τις λίγες χώρες που έχει την δυνατότητα να υποστηρίξει ένα τόσο μεγάλο έργο. Εάν ο Martinez καταφέρει να ολοκληρώσει το μεγαλεπήβολο σχέδιό του, τότε η πίστα Aspar θα αποτελέσει ένα παγκόσμιο σημείο αναφοράς  για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ ταυτόχρονα θα προσφέρει τόσο θέσεις εργασίας όσο και έσοδα στην περιοχή, βοηθώντας στην περεταίρω ανάπτυξη της χώρας ως ‘πρωτεύουσα’ του μηχανοκίνητου αθλητισμού.  

Ετικέτες

MotoGP, Sepang Test 1η ημέρα - Ταχύτερος ο Quartararo, από κοντά ο Marc Marquez, στο νοσοκομείο ο Martin

Τρεις στους τέσσερις αναβάτες της Aprilia είχαν πτώση, με τον Martin να μεταφέρεται σε νοσοκομείο και με τον Raul Fernandez να έχει κάταγμα σε μετακάρπιο
MotoGP, Sepang Test, 1η ημέρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η πρώτη ημέρα του 2ου και σημαντικότερου τεστ της Sepang (στο 1ο ήταν μόνο η Yamaha, οι περιφερειακοί και οι rookies), ταχύτερος όλων απεδείχθη ο Fabio Quartararo της Yamaha -που έχει περάσει όμως ήδη 2 μέρες δοκιμών εκεί από το προηγούμενο τεστ-, με δεύτερο τον Marc Marquez και τρίτο τον αδελφό του.

Καταστροφική ήταν η μέρα για την Aprilia, αφού 3 στους 4 αναβάτες της είχαν πτώσεις, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή 2024 Jorge Martin να μεταφέρεται στο νοσοκομείο μετά από τρομακτικό Highside (το 2ο του στη σειρά μέσα σε λίγη ώρα), και με τον Raul Fernandez να σπάει το 5ο μετακάρπιό του αριστερού του χεριού και να φεύγει εσπευσμένα για Βαρκελώνη όπου θα υποβληθεί σε εγχείρηση. Πτώση είχε και ο Ai Ogura, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί, ενώ ο Bezzecchi που σημείωσε μόλις τον 18ο χρόνο δήλωσε πως λόγω έλλειψης μαλακών ελαστικών -τα μόνα που δουλεύουν στη Sepang, όπως αναφέρει ο Ιταλός- οι αναβάτες χρησιμοποιήσαν μεσαία γόμα, και είχαν παντού προβλήματα πρόσφυσης.

Ο Quartararo με τον Alex Marquez ξεχώρισαν από νωρίς, γράφοντας ταχύτερους γύρους, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε στο τέλος τον χρόνο που τον ανέβασε 2ο, ενώ συνολικά ο Ισπανός συμπλήρωσε 54 γύρους. Ο πάντα αργός στο να "πάρει μπροστά" Bagnaia τερμάτισε 17ος.

Ο Fabio είχε στη διάθεσή του τρεις μοτοσυκλέτες της Yamaha για να δοκιμάσει, με ταχύτερο τελικό χρόνο το 1:57.555, χρόνο που απέχει πολύ από τον ταχύτερο γύρο στη Sepang, με το ρεκόρ να βρίσκεται στο 1:56.337, το οποίο κατέχει ο Bagnaia από το 2024.

Πτώση είχε και ο Morbidelli της VR46 Ducati, ευτυχώς γλιτώνοντας τον τραυματισμό, ενώ ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Mir στην 6η θέση και της ΚΤΜ ο Acosta στην 11η.

Νωρίς είναι ακόμα, και μέχρι να σεταριστούν οι μοτοσυκλέτες, να νιώσουν άνετα οι αναβάτες, να λυθεί η έλλειψη με τις μαλακές γόμες και να βάλουν κάτω το κεφάλι για επίτευξη χρόνου, κάνουμε λίγη υπομονή, καθώς οι χρόνοι πρόκειται να αλλάξουν άρδην.

***UPDATE!***

Τελικά ο Jorge Martin δεν γλίτωσε τα χειρουργεία!

Ακολουθούν οι χρόνοι της 1ης ημέρας.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:57.5550 0.000
2 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 01:57.6060 0.051
3 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:57.7380 0.132
4 54F. Aldeguer Gresini Racing MotoGP 01:58.0350 0.297
5 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.1140 0.079
6 36J. Mir Honda HRC Castrol 01:58.1150 0.001
7 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.2650 0.150
8 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:58.2980 0.033
9 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 01:58.3320 0.034
10 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:58.3710 0.039
11 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 01:58.3960 0.025
12 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:58.5070 0.111
13 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 01:58.5520 0.045
14 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:58.6520 0.100
15 10L. Marini Honda HRC Castrol 01:58.7040 0.052
16 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 01:58.7630 0.059
17 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:58.9470 0.184
18 72M. Bezzecchi Aprilia Racing 01:59.2070 0.260
19 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 01:59.5970 0.390
20 7A. Fernandez Yamaha Factory Racing 01:59.6760 0.079
21 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 02:00.2990 0.623
22 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 02:01.2880 0.989
23 1J. Martin Aprilia Racing 02:01.3210 0.033
Ετικέτες