Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Η δημοπρασία ξεκίνησε από τα 40.000 ευρώ
Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia
Από το

motomag

18/11/2024

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Η δημοπρασία ξεκίνησε από τα 40.000 ευρώ

Σε μια εγκάρδια κίνηση για να βοηθήσει όσους επλήγησαν από τις πρόσφατες πλημμύρες στη Valencia, ο Maverick Vinales αποχωρίζεται μια πολύτιμη μοτοσυκλέτα με την οποία είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2013. Συναισθηματικά δεμένος με το KTM RC250GP, προτιμά να το αποχωριστεί για καλό σκοπό.

Η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο Vinales φέρει τον εμβληματικό αριθμό 25 σε μπλε και λευκές αποχρώσεις και βγαίνει σε πλειστηριασμό προς ενίσχυση απέναντι στις πληγές που δέχθηκε η Valencia από τις πλημμύρες που οδήγησαν και στην αλλαγή τοποθεσίας του τελευταίου MotoGP αγώνα. Τα έσοδα πηγαίνουν απευθείας σε όσους επλήγησαν από την καταστροφή

Η μοτοσυκλέτα της ομάδας Calvo, η οποία οδήγησε τον Maverick σε έναν τίτλο Moto3, μετά από την έντονη αναμέτρηση που είχε τότε με τον Alex Rins, έχει βαθιά συναισθηματική αξία για τον Ισπανό αναβάτη. Εκτός της μοτοσυκλέτας του Vinales που βρίσκεται σε ανοδική πορεία τιμής, ξεκινώντας από τα 40.000 ευρώ φτάνοντας ήδη αυτή την στιγμή στα 49.000 ευρώ, θα δοθούν και άλλα 34 είδη που προέρχονται από το MotoGP.

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Οι μέρες που απομένουν για να ολοκληρωθεί η δημοπρασία είναι άλλες 18 ακόμη, με την διαδικασία να αναλαμβάνει η σελίδα CharityStars. Κάποια από αυτά είναι η μοτοσυκλέτα της Preicanos Racing Team του Jaume Masia #5 ξεκινώντας από τα €35.000, η μοτοσυκλέτα #7 Dani Rivas 2010 BQR-Moto2 που προσφέρει ο CEO της Dorna Carmelo Ezpeleta με αρχική στα €31.000, το σκούτερ της Aprilia που κινείται στα Paddock ο Aleix Espargaro με εκκίνηση στα €4.750, όπως και το κράνος του Raul Fernandez αρχίζοντας από τα €2.500 ανάμεσα σε εκείνα που ξεχωρίσαμε.

Ο Maverick Vinales δημοπρατεί την MOTO3 του παγκόσμιου τίτλου για τις πλημμύρες στη Valencia

Αυτή την στιγμή ο Vinales, δεν σκέφτεται ότι αυτή η μοναδική μοτοσυκλέτα θα λείπει από την προσωπική του συλλογή και την ανθρώπινη αλληλεγγύη πάνω από όλα, βοηθώντας τους συνανθρώπους του. Η σύνδεση που έχει ο Maverick με τη Valencia είναι κάτι πολύ περισσότερο από τα υλικά τρόπαια που κατέχει, μιας και η φιλοσοφία ζωής που έχει πλέον δεν εμπεριέχει το να ζει μέσα στις μεγάλες απολαύσεις που φέρνουν τα υλικά αγαθά, αλλά στην ουσία της προσφοράς προς στον συνάνθρωπο. Εν το μεταξύ, κάποιοι φίλοι του που πήγαν τότε στη Valencia για να βοηθήσουν, του μεταφέρανε πόσο μεγάλη καταστροφή είχε προξενήσει η έντονη βροχόπτωση που συνέβη εκείνο το 24ωρο.

Αναλογιζόμενος την καριέρα του και την επερχόμενη μετάβαση με την ομάδα της Tech 3 οδηγώντας KTM την επόμενη αγωνιστική σεζόν, ο Vinales εξέφρασε την ελπίδα ότι η πράξη γενναιοδωρίας του θα εμπνεύσει τους θαυμαστές του να υποστηρίξουν τον σκοπό.

Ο Maverick σε δήλωσή του είπε ότι:

“Αν κάποιος θαυμαστής μπορεί να προβεί στην αγορά της και να πληρώσει μια καλή τιμή για αυτή τη μοναδική μοτοσικλέτα για τους ανθρώπους που επλήγησαν στη Valencia, τότε θα είμαι χαρούμενος. Θα μου επιστρέψει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ίσως τον επόμενο χρόνο, πάρω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP με KTM”.

 

 

Ετικέτες

Aleix Espargaro - Αναγκάστηκε να διαλέξει μεταξύ αγώνων ποδηλάτου και εξέλιξης της Honda RC213V

Το διπλό ταμπλό αποδείχτηκε ανεφάρμοστο - Νέο πλάνο για τον Ισπανό όσον αφορά στο 2026
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2026

Μάλλον ο Aleix Espargaro ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος όταν δήλωνε πως θα αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel ποδηλάτου 2025, ενώ την ίδια ώρα θα εκπλήρωνε καθήκοντα αναβάτη εξέλιξης στην εργοστασιακή ομάδα της Honda. Η κατάληξη μάλλον δεν ήταν ιδανική, κι έτσι ο Ισπανός προχωρά σε νέα κατεύθυνση για το 2026.

Θυμίζουμε πως όταν ο Aleix “κρέμασε τα γάντια του” το 2024, αποχαιρετώντας την Aprilia, έκανε ντεμπούτο ως αναβάτης εξέλιξης της Honda RC213V δίπλα στον Stefan Bradl, τον καιρό που η εταιρεία αντιμετώπιζε μεγάλα προβλήματα ανταγωνιστικότητας.

Καθώς ο Ισπανός είχε αποδείξει την αξία του στο πρόγραμμα εξέλιξης της μοτοσυκλέτας της Aprilia, η κίνηση αυτή της Honda είχε μεγάλη αξία για τους Ιάπωνες. Όμως την ίδια ώρα, ο πρώην “κάπτεν” της Aprilia θέλησε να καταπιαστεί σοβαρά και με τη δεύτερη μεγάλη του αγάπη, τους αγώνες ποδηλασίας, ένα σχέδιο που μάλλον δεν είχε σκεφτεί εις βάθος.

Aleix Espargaro

Κάπως έτσι, το πρόγραμμα εξέλιξης της MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda, και το πρόγραμμα προπονήσεων και αγώνων ποδηλασίας με την ομάδα της Lidl-Trek ξεκίνησαν να φορτώνουν τον Ισπανό με απαιτήσεις που γινόταν ολοένα και πιο δύσκολες και έφταναν το σώμα του στα όρια.

Η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι ήρθε το περασμένο καλοκαίρι, όπου ο Aleix είχε προγραμματιστεί να αντικαταστήσει τον Somkiat Chantra στο GP της Ουγγαρίας, βοηθώντας έτσι την ομάδα να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα σε ρυθμό αγώνα. Λίγες μέρες πριν τον αγώνα όμως, ο Espargaro έπεσε σε προπόνησή του με το ποδήλατο, και τραυματίστηκε άσχημα, και κάπως έτσι το σχέδιο για συμμετοχή του στον γύρο του Balaton έπεσε στο κενό, και η Honda βρέθηκε έκθετη.

Στον επόμενο γύρο της χρονιάς, στη Βαρκελώνη, ο Aleix έφτασε στην πίστα εντελώς εξαντλημένος, και με τρεις σπασμένους σπονδύλους!

Εκεί ο Alberto Puig είχε μια εκτενή συζήτηση μαζί του, λέγοντάς του πως καταλαβαίνει το πάθος του Aleix για το ποδήλατο, όμως η σχέση του με τη Honda είχε ανάγκη μεγαλύτερης αφοσίωσης. Κι όπως δήλωσε αργότερα ο Aleix, “ο Alberto είχε απόλυτο δίκιο”.

Aleix Espargaro

Κάνοντας την αυτοκριτική του, ο μεγαλύτερος αδελφός του Pol δήλωσε πως υποτίμησε τον φόρτο εργασίας στον νέο συνδυαστικό ρόλο που είχε προσπαθήσει να εκπληρώσει. “Πιθανώς έκανα λάθος. Δεν εκτίμησα σωστά τον ρόλο μου ως αναβάτης εξέλιξης. Νόμιζα πως θα μπορούσα να τα καταφέρω σε διπλό ταμπλό αλλά δεν ήταν εφικτό.”

Θυμίζουμε πως ο Aleix είχε πάρει τους αγώνες ποδηλασίας ιδιαίτερα σοβαρά, καθώς προκρίθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel, και είχε λάβει μέρος στον αγώνα Skoda Titan Desert.

Τώρα, καθώς η Honda κατάφερε να πετύχει σημαντικά καλύτερες θέσεις στη σεζόν MotoGP 2025 από ότι τα προηγούμενα χρόνια η ομάδα έχασε το προνομιακό καθεστώς παραχωρήσεων, και πλέον οι εργοστασιακοί αναβάτες δεν θα μπορούν να συμμετέχουν στις ιδιωτικές δοκιμές. Έτσι όλο το βάρος της εξέλιξης πέφτει πλέον στους Aleix και Stefan.

Aleix Espargaro

Η αλλαγή νοοτροπίας είναι επείγουσα, επειδή το τεχνικό τοπίο της Honda έχει αλλάξει. Χάρη σε ένα ισχυρό δεύτερο μισό της σεζόν 2025, το εργοστάσιο κατάφερε να ανέβει από την Ομάδα Δ στην Ομάδα Γ στο σύστημα παραχωρήσεων. Αν και αυτό είναι εξαιρετική είδηση από άποψη απόδοσης, είναι δίκοπο μαχαίρι για την ομάδα δοκιμών: οι τακτικοί αναβάτες δεν θα μπορούν πλέον να διεξάγουν ιδιωτικές δοκιμές, οπότε όλο το βάρος της ανάπτυξης πέφτει πλέον αποκλειστικά στους ώμους του Aleix και του Bradl.

Ο οδικός χάρτης για το επόμενο έτος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός όπως αναφέρει ο Aleix, καθώς “τόσο ο Alberto όσο και η ιαπωνική διοίκηση μου ζήτησαν να εξελίξω τόσο τη μοτοσυκλέτα του 2026 και τη νέα μοτοσυκλέτα 850 κ.εκ. του 2027 με ελαστικά Pirelli, οπότε θα πρέπει να αφιερωθώ πολύ περισσότερο στη δουλειά μου ως δοκιμαστής της Honda”.

Έτσι η ποδηλασία θα περάσει σε δεύτερη μοίρα για τον Aleix, αυστηρά ως προπονητικό εργαλείο. “Του χρόνου θα συνεχίσω με την ομάδα Lidl-Trek, αλλά δεν θα αγωνιστώ επαγγελματικά. Θα προπονούμαι μόνο μαζί τους και θα επικεντρωθώ περισσότερο στη Honda”, δήλωσε ο Καταλανός αναβάτης.

Κι οι αγώνες ποδηλασίας μπορούν να περιμένουν...

Ετικέτες