Valentino Rossi και Casey Stoner - Η μεγάλη συμφιλίωση στο ράντσο του “γιατρού”

Κλείνει με απρόσμενα θετικό πρόσημο η μεγάλη παλιά κόντρα των δυο θρύλων
Valentino Rossy και Casey Stoner
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Από τις πιο διάσημες ατάκες στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας είναι και η φράση του Casey Stoner στον Valentino Rossi, μετά το GP της Jerez το 2011. Εκεί, μετά από μια… βουτιά του Rossi στο εσωτερικό του Αυστραλού ο Ιταλός έπεσε παρασύροντας και τον Αυστραλό. Λίγο μετά οι κάμερες είχαν απαθανατίσει τον Stoner να χειροκροτά ειρωνικά τον Rossi που είχε καβαλήσει ξανά επιστρέφοντας στον αγώνα, για να έρθει κατόπιν η συνάντηση του αναβάτη με το #27 στα pits με τον Rossi, όπου ο Casey του είπε το αμίμητο “οι φιλοδοξίες σου ξεπέρασαν το ταλέντο σου”. Κι όμως, τα χρόνια πέρασαν, και η σχέση των δύο είχε μια απρόσμενη, και πολύ όμορφη κατάληξη τόσο για τους δυο τους, όσο και για όλους τους φαν των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Ποιος θα ξεχάσει τις απίστευτες μάχες που μας έδωσαν οι Rossi και Stonter όταν αγωνίζονταν ο ένας ενάντια στον άλλο; Ποιος μπορεί να μείνει ασυγκίνητος μπροστά σε στιγμές όπως η προσπέραση του Ιταλού στον Αυστραλό στην corkscrew της Laguna Seca το 2008;

Rossi-Stoner Laguna Seca

Οι δυο τους μας χάρισαν ιστορικά στιγμιότυπα και μοναδικές αναμνήσεις, με την κόντρα να συνοδεύεται τόσο από κάποιους τσακωμούς όπως εκείνον στη Jerez το 11, με αιχμηρές δηλώσεις εκατέρωθεν αλλά και με μεγάλες δόσεις αμοιβαίου σεβασμού.

Το 2022, σε μια συνέντευξή, ο Stoner δήλωσε για την κόντρα του με τον Rossi, στα τέλη της δεκαετίας του 2000 και στις αρχές εκείνης του 2010, πως τον βοήθησε να ωριμάσει και να περάσει στο επόμενο επίπεδο. Δυο τεράστιοι αναβάτες και δυο μεγάλοι αντίπαλοι: ο ένας με 2 Παγκόσμιους Τίτλους με τη μοτοσυκλέτα της Ducati που εκείνη την εποχή κανείς άλλος δεν μπορούσε να δαμάσει (με τον Rossi να περνά τα δυο πιο μίζερα χρόνια της καριέρας του στο στρατόπεδο των Ιταλών, όπου ο Stoner τον κατηγόρησε πως μαζί με τον μηχανικό του, Jeremy Burgess μιλούσαν άσχημα για τον Αυστραλό, λέγοντας πως… θα διορθώσουν εύκολα και γρήγορα τα κακώς κείμενα της μοτοσυκλέτας), και ο άλλος με 9 Παγκόσμιους Τίτλους, με σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του GOAT ανεξαρτήτως εποχής, και αδιαμφισβήτητα του αγωνιζόμενου που έκανε περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία τους αγώνες μοτοσυκλέτες δημοφιλείς στο ευρύ κοινό.

Stoner-Rossi Jerez 2011

Ο Αυστραλός κατηγορήθηκε από πολλούς ως γκρινιάρης, ο Ιταλός ως δολοπλόκος και με αντιαθλητική συμπεριφορά, δυο έντονοι χαρακτήρες, ο καθένας με τα καλά και με τα στραβά του, με απέραντο ταλέντο όμως στην οδήγηση και τεράστια επιρροή στον χώρο.

Και τώρα, το 2024, με τους δυο τους να έχουν αποσυρθεί εδώ και πολλά χρόνια από τους αγώνες, ο Rossi προσκάλεσε τον Stoner στο διάσημο ράντσο του Ιταλού στην Ταβούλια, ο Αυστραλός δέχθηκε, και όλοι υποδεχτήκαμε με χαρά τα πλάνα που τους βλέπουμε να γράφουν γύρους στην dirt-track πίστα του κτήματος, και να ξοδεύουν χρόνο μαζί, δείχνοντας να απολαμβάνουν με το παραπάνω ο ένας την παρέα του άλλου! Ειδικά ο Rossi, πιο εκδηλωτικός από τον πάντα συγκρατημένο Stoner, έδειχνε απέραντη χαρά που είχε μαζί του τον Αυστραλό.

Stoner και Rossi στο ράντσο του γιατρού

Ο Stoner έγραψε στη συνέχεια στα social media πως “Άλλαξαν πολλά σε εμένα και στον Vale τα προηγούμενα 12 χρόνια. Οικογένεια, φίλοι… αλλά το πάθος για τη μοτοσυκλέτα θα είναι πάντα ίδιο. Σε ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου έδωσες να μοιραστώ ξανά την ίδια πίστα μαζί σου!”

Stoner-Rossi

Θα μπορούσαμε άραγε να ονειρευτούμε ανάλογη συμφιλίωση του Rossi με Jorge Lorenzo; Δύσκολο. Με Marc Marquez; Μάλλον αδύνατο. Η ελπίδα πάντως πεθαίνει τελευταία. Αν όλοι μας χαρήκαμε που το τσεκούρι του πολέμου μεταξύ Rossi και Stoner θάφτηκε για πάντα με κάθε επισημότητα, ποια θα ήταν τα συναισθήματά μας αν τελικά βλέπαμε Ιταλό και Ισπανούς να αφήνουν πίσω τους τα παρατράγουδα και να επικεντρώνονταν στο πάθος για μοτοσυκλέτα στο οποίο αναφέρεται ο Stoner;

MotoGP Αγγλία: Νίκη στο πιάτο για Bezzecchi με κόκκινες σημαίες, δάκρυα Quartararo και δύσκολη μέρα για Ducati

Αγώνας με 2 εκκινήσεις και πολλά δάκρυα
MotoGP Αγγλία: Νίκη στο πιάτο για Bezzecchi με κόκκινες σημαίες, δάκρυα Quartararo και δύσκολη μέρα για Ducati
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2025

Δραματική η κατάσταση στο Silverstone που πρώτη φορά μπαίνει τόσο νωρίς στο πρόγραμμα των MotoGP και έχει ήδη αποφασιστεί να επιστρέψει την επόμενη χρονιά τον Αύγουστο. Προσπάθησαν να το βάλουν σε μία ημερομηνία που οι Άγγλοι δεν λείπουν από την πατρίδα τους για διακοπές αλλά φάνηκε πως πρέπει να επιστρέψει στην ώρα του.

Οι συνθήκες που δυσκόλεψαν τις δοκιμές, μπήκαν σήμερα στο προσκήνιο καθώς οι δραματικές στιγμές στην αρχή ήταν μεγαλύτερο πρόβλημα

Στην εκκίνηση οι δύο Marquez τα πηγαίνουν καλά στα πρώτα μέτρα και ετοιμάζονται να μπουν εμπρός από τον poleman, Quartararo. Στα φρένα για την πρώτη στροφή όμως ο Alex Marquez πέφτει με τον Marc να οδηγεί την κούρσα έχοντας τον Quartararo στο κατόπι του. Στις πίσω θέσεις ο Aleix Espargaro πέφτει πριν το εσάκι και συμπαρασύρει τον Morbidelli που είναι έξαλλος. Η μοτοσυκλέτα του μένει εντός πίστας και αφήνει λάδια.

Αν δει κανείς τα μηνύματα της διοργάνωσης, στο ίδιο λεπτό που δίνουν σήμα να βγουν οι κόκκινες σημαίες και να σταματήσει ο αγώνας, ο Marc Marquez πέφτει από την πρώτη θέση του αγώνα. Με το κεφάλι καθαρίζει τα μαλακά αλλά βαριά εμπόδια που δουλειά τους είναι να σταματήσουν τις μοτοσυκλέτες πριν το εσάκι σε μία ακριβώς τέτοια περίπτωση, σηκώνει την μοτοσυκλέτα με τα σπασμένα κλιπόν και μπαίνει ξανά μέσα, τον πιο γρήγορο τρόπο να επιστρέψει στο box.

Δεν έχουν συμπληρωθεί τρεις γύροι όποτε ο αγώνας ξεκινά από την αρχή με όλους τους αναβάτες και τις ομάδες να τρέχουν να προετοιμάσουν τις δεύτερες μοτοσυκλέτες στην περίπτωση των Marquez και να διορθώσουν τις υπόλοιπες στην περίπτωση των άλλων, ενώ ο Alex κάνει έναν αγώνα δρόμου για να αλλάξει στολή.

Τέσσερα λεπτά αργότερα η pitlane ανοίγει με τους κριτές να έχουν κάνε χημικό καθαρισμό στο σημείο και οι αναβάτες βγαίνουν για τον γύρο επίβλεψης ώστε να δώσουν το τελικό ΟΚ. Άλλος ένας γύρος προθέρμανσης και πάμε για την δεύτερη εκκίνηση της ημέρας όπου οι μαλακές γόμες είναι μία λύση τώρα που έχουμε λιγότερους γύρους. Δεν έχουν συμπληρώσει ολόκληρο αγώνα και ο Quartararo έχει στόχο να δει τι μπορούν να κάνουν.

Δεν είναι δύσκολο να φύγει εμπρός, οι δύο Marquez δεν έχουν κάνει την εκκίνηση που κατάφεραν πριν και έχει τον Bagnaia δίπλα του, σύντομα πίσω του. Ο Marc Marquez ανεβαίνει τρίτος και έχει τον Miller πίσω του σε μία εξαιρετική πρώτη εικόνα για τις Yamaha. Ο Alex Marquez έχει πρόβλημα να ακολουθήσει τον Miller και δέχεται την επίθεση του Zarco που είναι εξαιρετικός να διαγνώσκει το πρόβλημα του μπροστινού του. Το είπε και ο ίδιος μετά, πως είδε να μην είναι βέβαιοι για το μπροστινό οι αναβάτες των Ducati και είπε να επιτεθεί.

Στο μεταξύ Quartararo εξαφανίζεται, μόλις στον δεύτερο γύρο έχουμε 1,756 διαφορά από τον Miller. Πώς βρέθηκε ο Miller εκεί; Ο Marc Marquez παραλίγο να εμβολίσει τον Bagnaia και ανοίγοντας γραμμή άφησε τον Miller να περάσει και μαζί και τον Zarco.

Ο Miller αμέσως πέρασε τον Bagnaia που είχε τον Zarco πίσω του έτοιμο και όχι για πολύ. Ο Γάλλος πέρασε εμπρός και βγάζοντας τον Bagnaia οριακά εκτός γραμμής με μία αρκετά επιθετική αλλά καθαρή κίνηση ο Marquez πέρασε τον ομόσταυλό του που αμέσως μετά κάνει το πρώτο λάθος και ανοίγει γραμμή.

Φανερό πως οι Ducati έχουν πρόβλημα με το μπροστινό το γεγονός πως στον 3ο γύρο βγαίνουν ταυτόχρονα εκτός αγωνιστικού διαδρόμου, ταυτόχρονα στην ίδια στροφή.

Στον 4ο γύρο είναι στην 9η και 12η θέση και ειδικά ο Bagnaia χάνει θέσεις και αμέσως μετά πέφτει με τον Rins να τον αποφεύγει οριακά.

Οι δύο Yamaha εμπρός κάνουν τον δικό τους αγώνα, ο Quartararo είναι 3,5 δευτερόλεπτα από τον Miller και 5 από τον Bezzecchi. Είναι επίσης ο πιο γρήγορος αναβάτης με διαφορά και αμέσως ανοίγει ακόμη πιο μπροστά.

Είναι φανερό τώρα ότι έτσι όπως το πάει θα φτιάξει μία απόσταση ασφαλείας που θα του επιτρέψει να κόψει ρυθμό όταν τα ελαστικά του έχουν φθαρεί, χωρίς οι υπόλοιποι να προλαβαίνουν από γύρους, να τον φτάσουν!

Αυτό δεν ισχύει για τον Miller που στον 6ο γύρο χάνει την θέση του από τον Bezzecchi. Στο μεταξύ όπου πάει η Aprilia πάει και η μοναδική γρήγορη Honda, η δορυφορική του Zarco.

Ο Marc Marquez ανεβαίνει θέσεις αλλά πλέον ο Miller που χάνει την θέση του και από τον Morbidelli, καθυστερεί τον Alex Marquez, τον Mir και τον Marc. Ο Alex κάνει επιθέσεις αλλά ο Miller ξέρει πολύ καλά να κλείνει τις πόρτες και ο νεότερος Marquez δεν μπορεί να περάσει. Ο Mir αποκρούει και αυτός μία επίθεση του Marc Marquez που αποφασίζει να σταματήσει γρήγορα αυτό το παιχνίδι. Τους περνάει διαδοχικά έναν προς ένα σε απόσταση δύο γύρων και δείχνει στον Alex πώς γίνονται οι προσπεράσεις. Στο μεταξύ ο Alex χάνει θέσεις έχοντας αστάθεια από το πίσω ελαστικό όπως φαίνεται από έξω.

Ο Marc Marquez θέλει λίγο χρόνο να περάσει τον Morbidelli μετά από σερί μέσα σε δύο γύρους και στον 11ο είναι στην 4η θέση πλέον με το βάθρο να ΜΗΝ δείχνει εύκολη υπόθεση. Ο Zarco είναι 2,5 δευτερόλεπτα εμπρός ενώ ο Morbidelli περνά ξανά για να χάσει αμέσως την θέση, σε μία μάχη με τον Marc που κρατά τον Miller πίσω τους, αντί να του ξεφύγουν και οι δύο.

Το βάθρο δείχνει βέβαιο, μία Yamaha, μία Aprilia και μία Honda, όλες οι αντι-SOS περιπτώσεις για νίκη κατακλύζουν τις πρώτες θέσεις με αποστάσεις που δεν αφήνουν πολλές ελπίδες.

Και τότε, στον 12ο γύρο από τους 19, ο Quartararo σηκώνει το χέρι και εγκαταλείπει από πρόβλημα του holeshot που κλειδώνει την ανάρτηση κάτω. Προσπαθεί να το ξεκολλήσει με ένα μικρό endo αλλά είναι αδύνατο. Με δάκρυα στα μάτια, απαρηγόρητος σταματά τον αγώνα του και ο Bezzecchi έχει πλέον τον δρόμο ανοικτό. Θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να καλυφτεί η απόσταση στους γύρους που έμεναν καθώς ο Quartararo δεν είχε ξεκινήσει να κόβει ταχύτητα, συνέχιζε να είναι ο πιο γρήγορος αναβάτης στον αγώνα.

Στον τελευταίο γύρο ο Morbidelli προσπαθεί να πάρει την θέση του βάθρου από τον Marc Marquez που με εξαιρετική μαεστρία αντικρούει τις επιθέσεις του, κλείνει την πόρτα στην έξοδο για την καρό σημαία και κερδίζει το βάθρο πίσω με μισή μοτοσυκλέτα απόσταση.

Ο Zarco λέει πως σκέφτηκε το ενδεχόμενο να πάει και για την νίκη αλλά τα ελαστικά του τον είχαν ήδη προδώσει, σημάδι πως οι θέσεις δύσκολα θα άλλαζαν και ήταν καλύτερο να προετοιμαστώ για έναν Marc Marquez που μπορεί να έρθει παρά να πάω για την νίκη, συμπλήρωσε.

Πρώτη φορά που μία Honda ανεβαίνει στο βάθρο δύο συνεχόμενες φορές από το 2021.

Είναι επίσης ο 11ος διαφορετικός νικητής στο Silverstone, και ο 5ος κατά σειρά για φέτος που δείχνει και την περίεργη φετινή σεζόν αλλά και το πόσο δύσκολα είναι τα πράγματα στο Silverstone.

Το κοινό ψήφισε για αναβάτη του αγώνα τον Quartararo, που ήταν πραγματικά κρίμα να χάσει τον αγώνα από κάτι τέτοιο μετά από μία καθαρή επίδοση στην δεύτερη εκκίνηση,

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει αγώνας με δύο εκκινήσεις που τα πράγματα να έχουν εξελιχθεί όπως στην πρώτη και οι πτώσεις των Marquez, συνεχίζοντας με τις δεύτερες μοτοσυκλέτες άφησαν λιγότερα περιθώρια σε μία πίστα που έτσι και αλλιώς δεν είχαν από την Παρασκευή όπως φάνηκε, μεγαλύτερο προβάδισμα όπως συμβαίνει αλλού.

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

38:16.037

2

20

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+4.088

3

16

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+5.929

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+5.946

5

11

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.024

6

10

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+7.109

7

9

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+7.398

8

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+7.729

9

7

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+8.584

10

6

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.764

11

5

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.320

12

4

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+11.318

13

3

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+16.175

14

2

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+16.312

15

1

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.262

16

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+31.641

17

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+38.225

18

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+40.488

19

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+48.884

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

12 laps

   

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

3 laps

   

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

3 laps

    

Ετικέτες