Αναβαθμίζει την Pramac η Ducati

Ίδιοι αναβάτες αλλά με full factory μοτοσυκλέτες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/6/2019

Σύμφωνα με τις δηλώσεις που έκανε ο Jack Miller την περασμένη Τετάρτη, η Ducati έχει πάρει τις τελικές της αποφάσεις σχετικά με τα συμβόλαια των αναβατών της εργοστασιακής ομάδας, αλλά και της δορυφορικής ομάδας της Pramac. Ουσιαστικά ο Αυστραλός αναβάτης αποκάλυψε πως το 2020 δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή στις σέλες των τεσσάρων μοτοσυκλετών της ιταλικής εταιρείας. Αυτό σημαίνει πως ο Danillo Petrucci θα κρατήσει για άλλον ένα χρόνο την “κόκκινη” μοτοσυκλέτα του και η καρέκλα του στα pits θα είναι δίπλα σε εκείνη του Andrea Dovizioso. Ο Jack Miller και ο Francesco Bagnaia θα έχουν τις “κόκκινες-μπλε-άσπρες” μοτοσυκλέτες της Pramac (οπότε το σενάριο που ήθελε τον Alex Marquez να πηγαίνει στην Pramac δεν θα υλοποιηθεί, αλλά ακόμα μένει ανοιχτό το ενδεχόμενο να βρεθεί με άλλη ομάδα στα MotoGP). Όμως θα υπάρξει μια μεγάλη και ουσιώδης διαφορά σε σχέση με την φετινή χρονιά, καθώς οι μοτοσυκλέτες που θα έχει η Pramac θα είναι ακριβώς οι ίδιες με εκείνες της εργοστασιακής ομάδας. Αυτό αποτελεί μια μεγάλη αναβάθμιση για την ομάδα της Pramac, αλλά ταυτόχρονα μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα για τον Miller και τον Bagnaia, καθώς όπως έχουμε δει, η Desmosedici του ’19 είναι σαφώς καλύτερη μοτοσυκλέτα από τα την υβριδική (μισή GP18 και μισή GP19) έκδοση που οδηγεί φέτος ο Miller και την  GP18 που οδηγάει ο Bagnaia. 

MotoGP: Luca Marini και Honda Racing Corporation μαζί και το 2026

Η επόμενη θα είναι η τρίτη σεζόν του Ιταλού με την εργοστασιακή ομάδα της Honda
Marini
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/9/2025

Ο Luca Marini θα συνεχίσει ως αναβάτης της Honda στην εργοστασιακή ομάδα Honda HRC Castrol και για το 2026 για την τρίτη χρονιά του Ιταλού με τους Ιάπωνες.

Το 2025, ο Ιταλός είναι αρκετά σταθερός με τη Honda RC213V και βρίσκεται στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας συγκεντρώσει 72 βαθμούς, δηλαδή ήδη 58 παραπάνω από όλη την περσυνή του συγκομιδή, με τα σημάδια βελτίωσης για την εργοστασιακή Honda να είναι εμφανή, όχι όμως και αρκετά για να δώσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην εξέλιξη του πρωταθλήματος. Το GP της Ουγγαρίας ήταν το καλύτερό μέχρι τώρα με τη Honda, καθώς κατέκτησε την 4η θέση στο Tissot Sprint και την 5η θέση την Κυριακή.

Luca Marini: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτή την ανακοίνωση και παραμένω στην Honda HRC. Μόλις ολοκληρώσαμε μερικές τελευταίες λεπτομέρειες, τόσο η διοίκηση της HRC όσο και εγώ είμαστε σύμφωνοι για το μέλλον εδώ και αρκετό καιρό. Είμαι απόλυτα αφοσιωμένος σε αυτό το έργο και αποφασισμένος να βοηθήσω τη Honda να επιστρέψει στην κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP. Από την ένταξή μου στην ομάδα το 2024, συνεχίζουμε να βελτιωνόμαστε και να συνεργαζόμαστε με τρόπο που μας κάνει όλο και καλύτερους. Η συνεργασία με μια εργοστασιακή ομάδα, και ειδικά με μια ομάδα όπως η Honda HRC, σου δίνει τεράστια κίνητρα ως αναβάτη. Έχουμε κάνει μια καλή σεζόν μέχρι τώρα και ο στόχος μας παραμένει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε μέχρι τον τελευταίο γύρο στη Βαλένθια”.

Taichi Honda, Γενικός Διευθυντής της HRC: “Είμαστε χαρούμενοι που συνεχίζουμε με τον Luca για ένα ακόμη έτος, καθώς έχει δείξει υψηλό επίπεδο επαγγελματισμού και αφοσίωσης σε όλη τη διάρκεια της συνεργασίας μας. Ο Luca έχει κερδίσει τη φήμη ενός αναλυτικού αναβάτη και ενός απίστευτα σκληρά εργαζόμενου, κάτι που αποτελεί πολύτιμο πλεονέκτημα για οποιοδήποτε πρόγραμμα MotoGP. Τα σχόλια του Luca είναι σαφή και ακριβή και έχουν αποδειχθεί πολύ χρήσιμα για τους μηχανικούς της Honda HRC στη συνέχιση της ανάπτυξης της Honda RC213V κατά τη διάρκεια της τελευταίας μιάμισης σεζόν”.