Andrea Dovizioso - Στη θέση του Cal Crutchlow στο MotoGP τεστ της Yamaha

Δυσκολία εύρεσης δοκιμαστών, με τον Ιταλό να έχει να καβαλήσει από το… 2022
Dovizioso
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/8/2024

Με τον Cal Crutchlow να συνεχίζει να αναρρώνει από το τραυματισμένο του χέρι, η Yamaha στράφηκε στον “παροπλισμένο” Dovi, που έχει να οδηγήσει μοτοσυκλέτα MotoGP από το Misano του 2022, ώστε να καβαλήσει την εξελισσόμενη Μ1 στο ιδιωτικό τεστ της Iwata στο Misano.

Θυμίζουμε πως ο DesmoDovi, που συνέδεσε το όνομα του με την Ducati, είχε περάσει την τελευταία του σεζόν στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP στη δορυφορική RNF Yamaha το 2022. Μετά το τέλος της αγωνιστικής καριέρας του την ίδια χρονιά, ο Ιταλός ανέλαβε τη διαχείριση της πίστας MX 04 Park - Monte Coralli για τα επόμενα 22 χρόνια, με το Motocross να είναι η μεγάλη αγάπη του Dovi, αγάπη που συνεχίζει να εξασκεί τόσο μέσα από την προπόνηση με ΜΧ μοτοσυκλέτες, όσο και μέσα από τη διαχείριση της πίστας ΜΧ του, και την καθοδήγηση νέων ταλέντων στον χώρο.

Dovi

Καθώς ο Βρετανός δοκιμαστής της ιαπωνικής εταιρείας αναρρώνει από επιπλοκές που έφερε η εγχείρηση στο χέρι του, επιπλοκές που τον έχουν κάνει να χάσει και τις 2 wild-card εμφανίσεις που θα έκανε το 2024 -στο Mugello και Silverstone-, και καθώς ο Remy Gardner που είχε αναλάβει τα καθήκοντά του δήλωσε πως θέλει να επικεντρωθεί στην αγωνιστική του καριέρα και όχι στην αντικατάσταση δοκιμαστών της Yamaha, η Iwata δεν είχε πολλές ακόμα επιλογές…

Dovi

“Λυπάμαι που ο Cal δεν έχει γίνει ακόμα καλά και ελπίζω να αναρρώσει γρήγορα, αλλά παράλληλα είμαι χαρούμενος και ανυπόμονος να ανέβω ξανά σε μια MotoGP μοτοσυκλέτα και θέλω να ευχαριστήσω τη Yamaha για αυτή την ευκαιρία. Ελπίζω να μπορέσω να συνεισφέρω κι εγώ στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.”

Μαζί με τη Yamaha στο τεστ του Misano θα βρίσκεται και η Repsol Honda, με τις δυο ιαπωνικές ομάδες να προσπαθούν να βρουν λύσεις που θα τις κάνουν ξανά ανταγωνιστικές απέναντι στα ευρωπαϊκά εργοστάσια.

Ετικέτες

WSBK: Δεν θα συνεχίσουν μαζί Andrea Iannone και Pata GoEleven

Η συνεργασία τους θα ολοκληρωθεί με το πέρας της σεζόν
and
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2025

Σύμφωνα με Ιταλικά δημοσιεύματα, στον τελευταίο γύρο πριν το καλοκαιρινό διάλλειμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην Ουγγαρία, αποκαλύφθηκε ότι ο Andrea Iannone και η ομάδα Pata GoEleven πιθανότατα θα χωρίσουν τους δρόμους τους στο τέλος του 2025.

Αυτή είναι η δεύτερη σεζόν της συνεργασίας των Iannone και Pata GoEleven και θα είναι και η τελευταία όπως φαίνεται, καθώς ο Denis Sacchetti, Team Manager της ομάδας Pata GoEleven, παραδέχτηκε ότι η ομάδα του αναζητά εναλλακτικές λύσεις για την επόμενη χρονιά.

Ο ίδιος δήλωσε “ Δεν ξέρω τι θα κάνει ο Andrea το επόμενο έτος. Κατά τη γνώμη μου, είναι δύσκολο να συνεχίσουμε μαζί με την GoEleven. Δυστυχώς, αυτή η σεζόν έχει επηρεαστεί αρνητικά από κάποια λάθη, πτώσεις και ποινές, αλλά τώρα πρέπει να σκεφτούμε να τα πάμε καλά και να τερματίσουμε καλά στο πρωτάθλημα, απολαμβάνοντας ό,τι μπορούμε να πετύχουμε, αφού η ομάδα μας είναι ενωμένη και δυνατή. Επίσης, είμαστε τυχεροί που έχουμε μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες στο grid, κάτι που μας επιτρέπει να τα πάμε καλά”.

Στην συνέχεια ρωτήθηκε για τους στόχους της ομάδας και δήλωσε πως είναι ξεκάθαρα το βάθρο σε κάθε αγώνα, όπως συνήθως πετυχαίνει ο ο Danilo Petrucci και η Barni Spark Racing Team. Είπε επίσης πως ο Bulega και ο Toprak είναι σε άλλο επίπεδο αλλά θα μπορούσαν να είναι πίσω τους, όμως δεν εκμεταλλεύτηκαν το πλεονέκτημα τους, εννοώντας την Ducati Panigale V4R.

Παρόλο που δεν ανέφερε ονόματα, παραδέχτηκε ότι η ομάδα αναζητά ενεργά εναλλακτικούς αναβάτες για το 2026, δηλώνοντας “Επιστρέφοντας στην αγορά, νομίζω ότι μετά από δύο χρόνια μαζί, η συνεργασία μας με τον Andrea έφτασε στο τέλος της. Ψάχνουμε για εναλλακτικές λύσεις για το 2026. Σίγουρα μοιραστήκαμε μια ωραία περιπέτεια και είμαστε χαρούμενοι γι' αυτό”.