Andrea Iannone εναντίον Porsche με συνδρομή σφυριού…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
1/9/2016
Είναι λιγάκι δύσκολο να κλειδωθείς έξω από οποιοδήποτε αυτοκίνητο νέας τεχνολογίας, αλλά όχι αδύνατο και ο Iannone… τα κατάφερε! Η συνέχεια είναι που τον δυσκολεύτηκε περισσότερο. Επιλέγοντας ως μόνη λύση να σπάσει το τζάμι, διάλεξε το πίσω που είχε την μεμβράνη –άγνωστο γιατί – και με περίσσεια χάρη ξεκίνησε την προσπάθεια να το σπάσει.
Πέρα από όλα τα υπόλοιπα, είναι πλέον εξίσου βέβαιο ότι ο Iannone δεν έχει βαρέσει ποτέ καρφί σε τοίχο, πράγμα που δεν χωράει και μεγάλη κοροϊδία βέβαια, γιατί δεν καθόταν σε καναπέ, μοτοσυκλέτες οδηγούσε και μάλιστα κορυφαίες και στις καλύτερες πίστες, αλλά όπως και να έχει ένα μικρό χαμόγελο μπορείς να το έχεις, όσο τον βλέπεις να προσπαθεί…
Τελικώς τα καταφέρνει και αποχωρεί με το χέρι μπανταρισμένο, οδηγώντας με την ζώνη περασμένη από πίσω του, έτοιμος για την Αγγλία…
MotoGP 2026: Αποκαλυπτήρια για τη Honda HRC Castrol [VIDEO]
Δίχως αλλαγές στη σύνθεσή της, η εργοστασιακή ομάδα της Honda παρουσιάστηκε με τα χρώματα της νέας σεζόν.
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/2/2026
Η τελευταία πενταετία δεν ήταν καθόλου εύκολη για τη Honda, ωστόσο η εξέλιξη του RC213V την περσινή χρονιά άφησε αισιόδοξα μηνύματα ενόψει της νέας σεζόν. Η εργοστασιακή ομάδα μπαίνει φέτος στον δεύτερο χρόνο συνεργασίας της με την Castrol σε ρόλο κεντρικής χορηγού και συνεχίζει με το ίδιο δίδυμο αναβατών, τον Ιταλό Luca Marini και τον Ισπανό Joan Mir για τρίτη χρονιά μαζί.
Αμφότεροι οι αναβάτες της Honda HRC Castrol έγραψαν σημαντικά βήματα βελτίωσης την περσινή σεζόν, με τον Mir να καταφέρνει τα πρώτα του βάθρα με τη Honda, πρώτα στον εντός έδρας αγώνα της Honda στο Ιαπωνικό Grand Prix και αργότερα στη Μαλαισία.
Όσο για τον Marini, η πρόοδός του ήταν εμφανής το 2025, με κορύφωση στο δεύτερο μισό της περσινής χρονιάς όπου ο 28χρονος ετεροθαλής αδελφός του Valentino Rossi τερμάτισε μόνο δυο φορές εκτός δεκάδας.
Προφανής στόχος και των δύο είναι φυσικά να γίνουν τακτικότεροι επισκέπτες του βάθρου και να διεκδικήσουν νίκες σε αυτή την τελευταία σεζόν του MotoGP πριν περάσει στη νέα εποχή των 850 cc.
Η μοτοσυκλέτα της Honda, RC213V, οδεύει στην τελευταία της αγωνιστική χρονιά φορώντας ξανά την χαρακτηριστική τριχρωμία της Honda HRC: το Κόκκινο που αντιπροσωπεύει το αγωνιστικό πάθος, το Μπλε που εκφράζει την αναζήτηση τεχνικής τελειότητας και το Λευκό για τους φίλους των αγώνων.
Η νέα χρονιά είναι επίσης ένα ορόσημο για τη Honda, καθώς συμπληρώνονται 60 χρόνια από την πρώτη της συμμετοχή στη μεγάλη κατηγορία των 500 κυβικών με την αγωνιστική RC181. Η Honda θα τιμήσει αυτήν την επέτειο με διάφορες εκδηλώσεις, αναδεικνύοντας την πλούσια αγωνιστική της ιστορία στον θεσμό με 314 νίκες στη μεγάλη κατηγορία και περισσότερα από 2,300 βάθρα αθροιστικά σε όλες τις κατηγορίες.
Πρώτη δημόσια εμφάνιση της Honda HRC Castrol θα γίνει στην επίσημη δοκιμή της Sepang στη Μαλαισία από 3 ως 5 Φεβρουαρίου, καθώς πλέον μετράμε αντίστροφα για την έναρξη του νέου πρωταθλήματος στην Ταϊλάνδη στο τέλος του μήνα.