Ανοίγει η νέα πίστα της Φιλανδίας για δοκιμές των MotoGP

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/7/2019

Η Dorna έβγαλε ανακοίνωση σχετικά με τις πρώτες δοκιμές της νέας πίστας της Φιλανδίας, που θα προστεθεί στο ημερολόγιο των MotoGP την επόμενη σεζόν. Πρόκειται φυσικά για το KymiRing, μια πίστα που ούτε τα εργοστάσια των μοτοσυκλετών, ούτε η Michelin, έχουν το παραμικρό δεδομένο. Έτσι όλοι εύχονται στις 19 και 20 Αυγούστου να μην βρέχει μεταξύ 10:00 το πρωί και 17:00 το απόγευμα όπου οι εργοστασιακοί αναβάτες εξέλιξης θα βρεθούν εκεί, μαζί με ορισμένους Φιλανδούς αναβάτες για τις πρώτες δοκιμές. Συγκεκριμένα από την Ducati θα είναι ο Michele Pirro, από την Honda ο Stefan Bradl, από την Suzuki ο Sylvain Guintoli, από την Yamaha ο Jonas Folger, από την Aprilia ο Bradley Smith, από την ΚΤΜ o Mika Kallio και φυσικά ο νικητής του πρώτου αγώνα των MotoE, ο Φιλανδός Niki Tuuli.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/9/2025

Το κράνος του Ιαπωνικού Grand Prix αντλεί στοιχεία από την παράδοση και τη μυθολογία, μεταφέροντας χαλάρωση, δύναμη και καλή τύχη στον αναβάτη

Για το Ιαπωνικό Grand Prix του 2025 στο Motegi, το ειδικό σχέδιο κράνους της Arai για τον Ιάπωνα Ai Ogura της Aprilia Trackhouse Racing ,είναι ένα RX-7 Racing στα υψηλότερα αγωνιστικά στάνταρ ασφάλειας με FIM πιστοποίηση, απαραίτητη για την χρήση στα μεγαλύτερα αγωνιστικά δρόμενα που τελούν υπό την αιγίδα της διεθνούς ομοσπονδίας μοτοσυκλετισμού.

Επηρεασμένο από τον παραδοσιακό ιαπωνικό πολιτισμό με το μπλε μοτίβο να εμπνέεται από το Jinbei, το ελαφρύ καλοκαιρινό ένδυμα της Ιαπωνίας, με στόχο ο αναβάτης να προσεγγίσει τον αγώνα με ήρεμη και χαλαρή διάθεση.

Στο πίσω μέρος απεικονίζονται οι θεοί Fujin (Θεός του Ανέμου) και Raijin (Θεός της Βροντής), συμβολίζοντας την προσδοκία για “θεϊκή” απόδοση ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Στο μπροστινό και στα πλαϊνά μέρη συναντάμε το μοτίβο Edo Kiriko, την παραδοσιακή τεχνική κοπής γυαλιού, με το σχέδιο Kiku-tsunagi ή “ενωμένα χρυσάνθεμα”, το οποίο εκφράζει μακροζωία και χαρά.