Αποκλεισμός 18 μηνών για Iannone

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/4/2020

Πριν από λίγο, η FIM εξέδωσε την απόφαση σχετικά με την ποινή του αναβάτη των MotoGP, Andrea Iannone, ο οποίος κατηγορείται για ντόπινγκ μετά από έλεγχο που έγινε στο περσινό GP της Μαλαισίας. Το μέγιστο της ποινής που αντιμετώπιζε ο Iannone ήταν 4 χρόνια, αλλά όπως φαίνεται η ετυμηγορία είναι αρκετά πιο επιεικής, επιβάλλοντας στον Ιταλό 18 μήνες αποκλεισμού.

Η ισχύς της ποινής ξεκινά από τις 17 Δεκεμβρίου του 2019 (από την ημέρα δηλαδή που ξεκίνησε η προσωρινή αποβολή του Iannone) και λήγει στις 16 Ιουνίου του 2021. Μετά την επιβολή του προσωρινού αποκλεισμού, ο Iannone με τους δικηγόρους του παρουσίαστηκε στο CDI (το πειθαρχικό δικαστήριο της FIM) στην Ελβετία στις 4 Φεβρουαρίου, όπου εκεί δόθηκε παράταση της διαδικασίας έως ότου όλες οι πλευρές να υποβάλουν γραπτώς τα υπομνήματά τους.

Επιπλέον, ο Iannone μηδενίστηκε από όλους τους υπόλοιπους αγώνες της περσινής σεζόν μετά την Sepang, ενώ όπως αναφέρει η ανακοίνωση, ο Ιταλός αναβάτης έχει δικαίωμα έφεσης και προσφυγής στο CAS (το ανώτατο αθλητικό δικαστήριο) στην Λωζάνη, μέσα σε 21 μέρες από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης, όπως ορίζει ο κανονισμός της FIM για τον έλεγχο ντόπινγκ.Το αφεντικό της Aprilia Racing, Massimo Rivola, εξέφρασε πάντως δημοσίως την δυσαρέσκειά του, λέγοντας πως ο Iannone θα έπρεπε να αθωοθεί και ότι η ποινή των 18 μηνών δεν έχει κανένα νόημα, εφόσον το δικαστήριο αναγνώρισε πως τα αποτελέσματα του δείγματος επηρεάστηκαν από την τροφική δηλητηρίαση που παρουσίασε ο Iannone στην υπερασπιστική του γραμμή.

Τόνισε πάντως ότι το σκεπτικό πίσω από την απόφαση και η αναγνώριση από τους δικαστές της καλής πίστης του Ιταλού, τους αφήνει μεγάλα περιθώρια αισιοδοξίας ενόψει της έφεσης που θα κατατεθεί στο CAS.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Εκεί που όλα έδειχναν πως ο Jack Miller θα βρεθεί εκτός MotoGP το 2025 καθώς δεν υπήρχε θέση για αυτόν στο grid όλα άλλαξαν με τον Αυστραλό αναβάτη της KTM να βρίσκεται μία ανάσα από το να υπογράψει στην Prima Pramac Racing η οποία από τη νέα σεζόν θα χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της Yamaha.

Όταν μιλάμε για μεταγραφικό παζάρι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και δη στο κορυφαίο επίπεδο όπως στο MotoGP όλα παίζουν ρόλο, από την δημοφιλία, από τον χαρακτήρα ενός αγωνιζόμενου, από τους σπόνσορες που έχει δίπλα του, από τον μάνατζερ και ότι άλλο κανείς μπορεί να φανταστεί. Στην περίπτωση του Jack Miller ισχύουν όλα αυτά ωστόσο αυτή τη φορά ο αναβάτης της KTM έκανε την ανατροπή της ανατροπής και εξηγούμαστε.

Πριν ελάχιστο καιρό η αυστριακή εταιρεία είχε κάνει γνωστό στον αναβάτη της πως δεν τον υπολογίζει για την επόμενη χρονιά και ως εκ τούτου θα έπρεπε να ψάξει αλλού για να βρει ομάδα. Τα περιθώρια για τον Miller στένευαν καθώς οι κενές θέσεις η μία μετά την άλλη μειωνόταν ενώ η μόνη σανίδα σωτηρίας ήρθε από την Ducati η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ πρόσφερε στον Αυστραλό τη δυνατότητα να συνεχίσει στο WSBK με την Panigale V4 R.

MotoGP – O Miller κοντά στην υπογραφή με την Pramac

Ο Miller είχε κάνει ξεκάθαρο πως ήθελε να εξαντλήσει κάθε πιθανότητα ώστε να παραμείνει στην κορυφαία κατηγορία και αυτό τελικά το κατάφερε από ότι φαίνεται. Στο Βρετανικό GP ο Miller εθεάθη με τον μάνατζερ του Aki Ajo να φεύγει από το box της Prima Pramac Racing και έτσι ξεκίνησαν οι πρώτες επαφές της παραμονής.

Σύμφωνα το Sky Italia ο Miller ο οποίος αγωνιζόταν για την Pramac από το 2018 έως το 2020, έχει υπογράψει και αναμένεται να οδηγεί από την επόμενη χρονιά την Yamaha M1. Teammate του Αυστραλού θα είναι ο Miguel Oliveira ο οποίος επίσης έχει υπογράψει με την Prima Pramac Racing ωστόσο ούτε αυτός έχει ακόμη ανακοινωθεί αν και θεωρείται δεδομένο πως θα φύγει από την Trackhouse Racing με τελικό προορισμό την Prima Pramac Racing.

Μένει να δούμε αν οι μάνατζερ των συγκεκριμένων αναβατών έκαναν καλά τη δουλειά τους καθώς μην γελιόμαστε σε αυτό το επίπεδο αυτοί είναι που κάνουν την “βρώμικη” δουλειά.