Augusto Fernandez - Από την GASGAS στη Yamaha ως αναβάτης εξέλιξης MotoGP

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με την Iwata
Augusto Fernandez - Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2024

Στα τέλη του 2022 το μέλλον του Augusto Fernandez έδειχνε ρόδινο. Ο νεαρός Ισπανός είχε μόλις κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και είχε υπογράψει συμβόλαιο με την GASGAS για τη μεγάλη κατηγορία. Τώρα, δύο χρόνια αργότερα, η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική.

Μετά από δυο χρόνια παραμονής του στην εργοστασιακή ομάδα της GASGAS, η έλευση του εξαιρετικά ταλαντούχου Pedro Acosta και η αδυναμία του Fernandez να διακριθεί στο MotoGP, οδήγησαν στη λύση του συμβολαίου του με το Pierer Group.

Για το 2025 ο Augusto κατάφερε μεν να παραμείνει στο MotoGP, όχι όμως ως αγωνιζόμενος, αλλά μόνο ως αναβάτης εξέλιξης, για τη Yamaha.

Στο συμβόλαιό του περιλαμβάνονται πέρα από τη συμμετοχή του στα τεστ του MotoGP και μερικές wildcard εμφανίσεις, που σίγουρα είναι… καλύτερες από το τίποτα, και κρατούν τις όποιες ελπίδες του Fernandez ζεστές -ή χλιαρές τουλάχιστον- για μελλοντική επιστροφή του στη full-time αγωνιστική δραστηριότητα.

Ο νέος του ρόλος ξεκινά στις 31 Ιανουαρίου, από το MotoGP Shakedown test της Μαλαισίας, όπου θα δοκιμάσει το YZR-M1.

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.