Augusto Fernandez - Από την GASGAS στη Yamaha ως αναβάτης εξέλιξης MotoGP

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 υπέγραψε μονοετές συμβόλαιο με την Iwata
Augusto Fernandez - Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2024

Στα τέλη του 2022 το μέλλον του Augusto Fernandez έδειχνε ρόδινο. Ο νεαρός Ισπανός είχε μόλις κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και είχε υπογράψει συμβόλαιο με την GASGAS για τη μεγάλη κατηγορία. Τώρα, δύο χρόνια αργότερα, η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική.

Μετά από δυο χρόνια παραμονής του στην εργοστασιακή ομάδα της GASGAS, η έλευση του εξαιρετικά ταλαντούχου Pedro Acosta και η αδυναμία του Fernandez να διακριθεί στο MotoGP, οδήγησαν στη λύση του συμβολαίου του με το Pierer Group.

Για το 2025 ο Augusto κατάφερε μεν να παραμείνει στο MotoGP, όχι όμως ως αγωνιζόμενος, αλλά μόνο ως αναβάτης εξέλιξης, για τη Yamaha.

Στο συμβόλαιό του περιλαμβάνονται πέρα από τη συμμετοχή του στα τεστ του MotoGP και μερικές wildcard εμφανίσεις, που σίγουρα είναι… καλύτερες από το τίποτα, και κρατούν τις όποιες ελπίδες του Fernandez ζεστές -ή χλιαρές τουλάχιστον- για μελλοντική επιστροφή του στη full-time αγωνιστική δραστηριότητα.

Ο νέος του ρόλος ξεκινά στις 31 Ιανουαρίου, από το MotoGP Shakedown test της Μαλαισίας, όπου θα δοκιμάσει το YZR-M1.

Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha άκουσε το τελεσίγραφο του Jack Miller και ανανέωσε

Ο Αυστραλός εξασφάλισε την ανανέωση για το 2026 μετά το τελεσίγραφο του
Jack Miller signs fo 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Μετά από έντονες πιέσεις, ο Jack Miller εξασφάλισε τη θέση του στην Pramac Yamaha για το 2026, αφήνοντας εκτός πλάνων τον Miguel Oliveira.

Η Yamaha κατέληξε στην απόφαση να ανανεώσει το συμβόλαιο του Jack Miller για ακόμη μία σεζόν, διατηρώντας τον στην Pramac μαζί με τον rookie Toprak Razgatlioglu. Η συμφωνία κλείδωσε λίγες ώρες αφότου ο Αυστραλός ζήτησε ξεκάθαρη απάντηση για το μέλλον του, προειδοποιώντας ότι είχε προτάσεις από «άλλα πρωταθλήματα», με πιο σοβαρή εκείνη της BMW για το WorldSBK.

Η εμπειρία του Miller, που έχει αγωνιστεί με Ducati (2018–2022) και KTM (2023–2024) –και οι δύο με V4 κινητήρες– θεωρείται πολύτιμη για τη Yamaha, η οποία ετοιμάζει το δικό της V4 πρωτότυπο για το 2026, εγκαταλείποντας την παραδοσιακή εν σειρά δίαταξη.

Η απόφαση σημαίνει ότι η Yamaha θα ενεργοποιήσει τη ρήτρα επίδοσης στο συμβόλαιο του Miguel Oliveira, ο οποίος υπέγραψε συμφωνία "1+1" αλλά δεν πέτυχε τα απαιτούμενα αποτελέσματα, κυρίως λόγω τραυματισμών.Prima pramac

Ο Miller, που θα γίνει 31 ετών τον Ιανουάριο, βρίσκεται στην 17η θέση της βαθμολογίας με 52 βαθμούς. Καλύτερο αποτέλεσμα φέτος ήταν η 5η θέση στο GP της Αμερικής, ενώ το χειρότερο ήταν η 18η θέση στο Αυστριακό GP, όπου όλοι οι αναβάτες της Yamaha αντιμετώπισαν δυσκολίες.