BMW - Ενδέχεται να τη δούμε στο MotoGP το 2027!

Ο νέος CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch δήλωσε πως όλα είναι πιθανά
motomag BMW – Το ενδεχόμενο να μπει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/4/2024

Όχι δεν είναι κάποιο πρωταπριλιάτικο αστείο, το ενδιαφέρον της BMW για να εισέλθει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται ενώ σύμφωνα με τον CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch η γερμανική εταιρεία βρίσκεται ήδη σε επαφές με την Dorna.

Ένας κατασκευαστής μοτοσυκλετών που δεν έχουμε δει ποτέ να αγωνίζεται ως εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP είναι η BMW, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει τα επόμενα χρόνια καθώς η έλευση του νέου CEO, Markus Flasch φέρνει νέες στρατηγικές ενώ έρχονται αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP οι οποίοι θα ισχύσουν από το 2027 οι οποίες θα κάνουν το εγχείρημα αυτό πολύ πιθανό.

Ερωτηθείς σχετικά με το θέμα της συμμετοχής της BMW στο MotoGP ο Markus Flasch δήλωσε στο περιοδικό Motorrad: “Έχω βρεθεί σε αρκετούς αγώνες του MotoGP, είναι σαφές ότι πρέπει να έχει νόημα για εμάς και γι’ αυτό το εξετάζουμε προσεκτικά. Δεν θα το απέκλεια."

BMW – Το ενδεχόμενο να μπει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται

"Είμαστε σε επαφή με την Dorna και είμαστε ενήμεροι για τις αλλαγές στους κανονισμούς. Θα αξιολογήσουμε τις διαφοροποιήσεις που θα ισχύσουν. Η σεζόν του 2027 θα ήταν ίσως η κατάλληλη στιγμή για να εμπλακούμε στο MotoGP. Αλλά αυτό δεν μας πιέζει να πάρουμε την τελική μας απόφαση.

Το κλειδί για μια απόφαση είναι να πείσεις τους ανθρώπους για το project. Είναι απαραίτητη μια στρατηγική ανάλυση. Η χρηματοδότηση είναι μόνο μια πτυχή. Το branding είναι μια άλλη. Εάν η ανάλυση είναι πειστική και έχει εσωτερική υποστήριξη, η απόφαση δεν εξαρτάται από το ποιος είναι ο CEO της BMW Motorrad".

Να θυμίσουμε πως μετά τη φυγή της Suzuki από το MotoGP, η Dorna έχει κρατήσει δύο θέσεις σε περίπτωση που κάποιος νέος κατασκευαστής θελήσει να εισέλθει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών. Να ξεκαθαρίσουμε πως δεν μπορεί κάποιος από τους κατασκευαστής ο οποίος βρίσκεται ήδη στο MotoGP να πάρει αυτές τις δύο θέσεις.

Αναμφίβολα το 2027 θα ήταν μία καλή χρονιά για να μπει η BMW στο MotoGP καθώς θα έχουμε σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς ενώ στο αγωνιστικό στρατόπεδο της γερμανικής εταιρείας υπάρχουν αναβάτες όπως οι Toprak Razgatlioglu, Bradley Smith και Sylvain Guintoli, οι οποίοι μπορούν να βοηθήσουν τα μέγιστα ώστε να πάρει σάρκα και οστά το νέο αυτό φιλόδοξο project.

Ετικέτες

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!