Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Το αφεντικό της Dorna, είναι βέβαιος πως Honda και Yamaha θα γίνουν ανταγωνιστικές με το νέο σύστημα παραχωρήσεων

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

O CEO της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, λίγες ημέρες πριν την βράβευση του στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM), με δηλώσεις του στο Europa Press αναφέρθηκε τόσο για την μετακίνηση του Marc Marquez στην ομάδα της Gresini όσο και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024.

Στις 29 Ιανουαρίου, ο διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, θα βραβευτεί στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM) για το έργο που έχει κάνει η εταιρεία Dorna Sports όσον αφορά την προβολή και την διοργάνωση του MotoGP. Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης βράβευσης ο Ezpeleta προχώρησε σε δηλώσεις στο ισπανικό πρακτορείο ειδήσεων Europa Press.

Το αφεντικό της Dorna ανέφερε: "Είναι μεγάλη χαρά και μεγάλη τιμή. Η αλήθεια είναι ότι αισθάνομαι πολύ ταυτισμένος με την Ένωση Τύπου της Μαδρίτης καθώς αναγνωρίζουν αυτά που έχουμε κάνει όλα αυτά τα χρόνια, είναι λόγος ικανοποίησης και υπερηφάνειας. Μετά από 30 χρόνια διοίκησης, είμαστε αναγνωρισμένοι σε όλο τον κόσμο. Θα έλεγα μάλιστα ότι μας γνωρίζουν στο εξωτερικό περισσότερο από ό,τι στην Ισπανία. Η δυνατότητα διαχείρισης ενός αθλήματος σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως κάνει η Dorna από το 1992, έχει παρόμοια περίπτωση μόνο στη Formula 1. Αυτό μας κάνει να νιώθουμε πολύ περήφανοι επειδή μια ισπανική εταιρεία ηγείται ενός αθλήματος με τη σημασία που έχει η μοτοσυκλέτα.”

Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Φυσικά ο Ezpeleta αναφέρθηκε και για την σημαντικότερη είδηση του 2023 στον τομέα των αλλαγών ομάδων στα MotoGP, που δεν ήταν άλλη από την μετακίνηση του Marc Marquez από την Repsol Honda προς την Gresini Racing Team αλλά και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024: "Ο Marc Marquez είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Το γεγονός ότι θα έχουμε τη δυνατότητα να τον δούμε να επιστρέφει στην πρώτη θέση και να αγωνίζεται, θα είναι ένα ακόμη κίνητρο. Προφανώς, μας έλειψε αυτό. Είμαι απόλυτα σίγουρος ότι ο Marc θα είναι ανταγωνιστικός. Η πανδημία COVID-19 είχε πολύ ισχυρότερο αντίκτυπο στην Ιαπωνία απ' ό,τι στην Ευρώπη. Η Ιαπωνία σταμάτησε εντελώς ενώ οι εργασίες συνεχίστηκαν στην Ευρώπη και αυτό προκάλεσε διαφορές. Οι παραχωρήσεις επέστρεψαν για να μπορέσουν να καλύψουν τον χαμένο χρόνο η Honda και η Yamaha. Είμαι σίγουρος ότι, πρώτον, θα επιστρέψουν και, δεύτερον, ότι είναι δίκαιο, επειδή η Honda και η Yamaha έκαναν το ίδιο στην εποχή τους. Όταν κέρδισαν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ήταν αρκετά γενναιόδωροι ώστε να μπορέσουν να δώσουν παραχωρήσεις που επέτρεψαν στις άλλες μάρκες, πρώτα στη Ducati και μετά στη Suzuki, την KTM και την Aprilia, ώστε να είναι και πάλι ανταγωνιστικές."

Στους υποστηρικτές του Marc Marquez για τη νέα χρονιά προστέθηκε ακόμη ένας, τώρα μένει να δούμε αν ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητές θα βρει τον δρόμο προς τις νίκες με την νέα του ομάδα και αν οι Honda και Yamaha μπορούν επιτέλους να επιστρέψουν σε ανταγωνιστικό επίπεδο.

Ετικέτες

motogp

carmelo ezpeleta

marc marquez

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]

Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli

Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.

Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.

Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.

Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.

Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.

Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.

Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).