Casey Stoner: Με ήθελαν για γλάστρα

Γιατί ο Αυστραλός σταμάτησε να είναι test rider για την Ducati
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/9/2018

Όπως ήδη σας έχουμε πει, ο Casey Stoner δεν θα συνεχίσει να έχει τον ρόλο του δοκιμαστή για τις μοτοσυκλέτες των MotoGP της Ducati. Οι μέχρι τώρα πληροφορίες έδειχναν ότι αυτή ήταν μια απόφαση του Αυστραλού πρώην Παγκόσμιου Πρωταθλητή, βασισμένη στο σκεπτικό ότι δεν ήθελε να οδηγάει πλέον στο όριο, ρισκάροντας έναν τραυματισμό.

Άλλωστε, ήδη είχε χτυπήσει τον ώμο του μετά τα δοκιμαστικά της Sepang πέρσι. Όμως σε μια τελευταία του συνέντευξη στην ιταλική αθλητική εφημερίδα Gazzetta della sport, δήλωσε πως η Ducati δεν χρησιμοποίησε ποτέ τα δεδομένα που τους είχε δώσει από τις δοκιμές και ότι τον χρησιμοποιούσαν περισσότερο ως γλάστρα! Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, η Ducati τον ήθελε να περιφέρεται στις πίστες ντυμένος με τα ρούχα της και να τον χρησιμοποιεί ως “διαφημιστικό προϊόν” στα social media. Συγκεκριμένα είπε: “Τους έχω πει εδώ και πολύ καιρό τις αλλαγές που χρειάζεται η μοτοσυκλέτα, αλλά αρνούνται να τις κάνουν. Οπότε, αφού δεν χρησιμοποιούν τα στοιχεία που τους δίνω, τότε δεν υπάρχει λόγος και να ρισκάρω. Διότι για να κάνεις τόσο σοβαρή δουλειά σε αυτό το επίπεδο, θα πρέπει να οδηγάς στο όριο. Τίποτα δεν θα μου έδινε περισσότερη χαρά, από το να γιορτάσω την κατάκτηση ενός ακόμα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Ducati, αλλά από την στιγμή που δεν παίρνουν ό,τι τους δίνω, δεν μπορώ να κάνω κάτι παραπάνω… ”

Εδώ βέβαια προκύπτουν ορισμένα ερωτηματικά. Σαφώς γνωρίζουμε ό,τι ο βασικός λόγος που έφυγε ο Stoner από την ενεργό δράση, ήταν η απέχθειά του στις εκδηλώσεις και στις έξω-αγωνιστικές υποχρεώσεις που έχουν στις μέρες μας οι αναβάτες. Γνωρίζουμε όμως, πως πριν μερικές ημέρες ανακοίνωσε στο facebook πως σταματά μεν να είναι test rider, όμως θα συνεχίζει την συνεργασία του με την Ducati ως πρεσβευτής της ιταλικής εταιρείας και μάλιστα είχε ανεβάσει post στην προσωπική του σελίδα, σχετική με τα νέα μοντέλα που θα δείξει η Ducati στην έκθεση του Μιλάνου. Όμως με αυτές τις δηλώσεις που έκανε τώρα, δείχνει πως οι σχέσεις του με τους Ιταλούς δεν είναι τόσο καλές πλέον. Πιθανή αιτία ίσως είναι τα χρήματα που του πρόσφεραν για τον καινούριο ρόλο του ή οι υποχρεώσεις που του ζητάνε στο νέο συμβόλαιο. Ίσως όμως αιτία να είναι και κάποια πρόταση συνεργασίας από άλλο εργοστάσιο. Θα δούμε σύντομα τι από τα δύο συμβαίνει, αλλά δεν θα μας κάνει έκπληξη αν τον δούμε να έχει ρόλο test rider σε άλλη εταιρεία. 

 

MotoGP Αγγλία Q2: 3η συνεχόμενη pole position για Quartararo!

Από εχθές προετοιμάζεται για την κορυφή της Q2
MotoGP Αγγλία Q2: 3η συνεχόμενη pole position για Quartararo! Από εχθές προετοιμάζεται για την κορυφή της Q2 Τα κατάφερε ο Quartararo για τρίτη φορά μετά από Ισπανία και Γαλλία, ξεκινά πρώτος και στην Αγγλία μπροστά από τις Ducati των Marquez και Bagnaia. Ψηλά και ο Miller της Pramac Yamaha που κατάφερε να εξασφαλίσει την 6η θέση της εκκίνησης πίσω από τον Aldeguer. Τα δύο εισιτήρια που δίνει η Q1 πήγαν στον Marini και στον Morbidelli με τον πρώτο να αποτελεί έκπληξη, όχι τόσο που κατάφερε να κάνει τον καλύ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2025

Τα κατάφερε ο Quartararo για τρίτη φορά μετά από Ισπανία και Γαλλία, ξεκινά πρώτος και στην Αγγλία μπροστά από τις Ducati των Marquez και Bagnaia.

Ψηλά και ο Miller της Pramac Yamaha που κατάφερε να εξασφαλίσει την 6η θέση της εκκίνησης πίσω από τον Aldeguer.

Τα δύο εισιτήρια που δίνει η Q1 πήγαν στον Marini και στον Morbidelli με τον πρώτο να αποτελεί έκπληξη, όχι τόσο που κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο της Q1 αλλά ακόμη περισσότερο γιατί δεν έμεινε στην ουρά της Q2 αλλά κατάφερε να ανέβει λίγο πιο πάνω στην 8η θέση.

Ο Zarco που εκμεταλλεύτηκε τις συγκυρίες στον προηγούμενο αγώνα είχε μία ατυχία σήμερα σημειώνοντας πτώση, όπως και ο Alex Marquez στην FP2 αλλά πήρε την 9η θέση της εκκίνησης για τους επόμενους δύο αγώνες.

Η Q2 ξεκίνησε με τον Marc Marquez να κρατά τον καλύτερο χρόνο και τον Quartararo να έχει τον δεύτερο με διαφορά από τον Bagnaia.

Οι χρόνοι όμως ήταν ψηλότεροι από εχθές, με τον Marc Marquez να είναι ψηλά στο 1.57 και τους υπόλοιπους στο επόμενο δευτερόλεπτο.

Φαινόταν λοιπόν πως στο τελευταίο πεντάλεπτο θα προσπαθούσαν να κάνουν όλοι χρόνο, δίνοντας μία έντονη μάχη για την pole position και με μεγάλα ποσοστά βελτίωσης του χρόνου, μέχρι να πιάσουν τον ρυθμό της Παρασκευής που με παρόμοιες συνθήκες, έδειξε πως υπάρχει περιθώριο.

Τελικά φτάσαμε στο τελευταίο τρίλεπτο και ο Marc Marquez ήταν ακόμη πρώτος και σε χρόνους που δεν είχαν διορθώσει στα χθεσινά επίπεδα.

Στους δύο τελευταίους γύρους προσπάθησαν όλοι για την pole position, από τον Alex Marquez και τον Bagnaia που την κράτησε και για λίγα δευτερόλεπτα μέχρι ο Quartararo να βελτιώσει και αυτός λίγο πριν την καρό σημαία!

Ήταν δύσκολο να σταματήσει μάλιστα ο Quartararo και βγήκε εκτός πίστας πατώντας για λίγο στο χαλίκι, στην προσπάθειά του να περάσει την καρό με την μεγαλύτερη ταχύτητα.

Ο Marc Marquez προσπάθησε να κάνει καλύτερο χρόνο όμως έχασε πρόσφυση και βγήκε εκτός πίστας χωρίς πτώση, ενώ η πτώση του Zarco έβγαλε κίτρινες σημαίες και έτσι και αλλιώς ακύρωνε κάθε άλλη προσπάθεια.

Σε κάθε περίπτωση ο Quartararo ήταν σήμερα πραγματικά ο ταχύτερος και αναμένουμε να δούμε πόση ώρα θα αντέξει την επίθεση των Ducati στους δύο αγώνες που ακολουθούν, τον Sprint σήμερα στις 18:00 και τον αγώνα της Κυριακής.

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

Χρόνος

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

 

01:57.233

2

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.309 / +0.309

01:57.542

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.589 / +0.280

01:57.822

4

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.681 / +0.092

01:57.914

5

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.840 / +0.159

01:58.073

6

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.872 / +0.032

01:58.105

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.893 / +0.021

01:58.126

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.902 / +0.009

01:58.135

9

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.907 / +0.005

01:58.140

10

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.992 / +0.085

01:58.225

11

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.110 / +0.118

01:58.343

12

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.224 / +0.114

01:58.457

Αποτελέσματα Q1:

1

10L. Marini

Honda HRC Castrol

 

01:58.209

2

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.090 / +0.090

01:58.299

3

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.113 / +0.023

01:58.322

4

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.327 / +0.214

01:58.536

5

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.330 / +0.003

01:58.539

6

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.525 / +0.195

01:58.734

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.949 / +0.424

01:59.158

8

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.950 / +0.001

01:59.159

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+1.079 / +0.129

01:59.288

10

32L. Savadori

Aprilia Racing

+1.241 / +0.162

01:59.450

11

41A. Espargaro

Honda HRC Test Team

+1.423 / +0.182

01:59.632

12

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+2.821 / +1.398

02:01.030

 

Ετικέτες