CFMOTO Hellas Racing Team: Νέα αγωνιστική ομάδα με Κουζή και Κοινωνά

Θα συμμετέχουν σε Hellas Rally και Red Bull Romaniacs
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/5/2026

Η MUVUS, επίσημη αντιπρόσωπος της CFMOTO, ανακοινώνει χωμάτινη αγωνιστική ομάδα με τους κορυφαίους αναβάτες Παναγιώτη Κουζή και Γιώργο Κοινωνά

Η νέα ομάδα ονομάζεται CFMOTO Hellas Racing Team και έχει θέσει ως στόχο τους δύο εξαιρετικά σημαντικούς αγώνες Hellas Rally που θα διεξαχθεί 25 έως 31 Μάιου και Red Bull Romaniacs που θα διεξαχθεί 28 Ιουλίου με 1 Αυγούστου.

cfmoto 800 mt-x
Η αγωνιστική CFMOTO 800MT-X του Πάνου Κουζή

Ο “ισόβιος” Πανελλήνιος Πρωταθλητής Motocross - και από πέρυσι και Enduro - Παναγιώτης Κουζής θα αγωνίζεται πάνω στην σέλα μιας CFMOTO 800MT-X (κατηγορία Μ5), ενώ ο Γιώργος Κοινωνάς με σημαντικές διακρίσεις στο Enduro και γνωστός επίσης για τη συμμετοχή του στα δικά μας MEGA TEST ON-OFF, θα συμμετέχει με μία CFMOTO 450MT (κατηγορία Μ2).

cfmoto 450mt
Η αγωνιστική CFMOTO 450MT του Γιώργου Κοινωνά

Η νέα αγωνιστική ομάδα προετοιμάζεται ήδη για τον πρώτο αγώνα στα τέλη του μήνα με την τεχνική υποστήριξη να έχει αναλάβει ο Σταμάτης Φωκιανός (κατάστημα Smoto) και Μενέλαος Κοντογιάννης, ενώ τον ρόλο του Racing Manager έχει αναλάβει ο Παναγιώτης Γιαλιτάκης.

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.