Danilo Petrucci - Στη θέση του Mir της Suzuki στο GP της Ταϊλάνδης!

Από το MotoGP στο Rally Dakar, στο MotoAmerica, στο MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Όλα τα σφάζει, όλα τα μαχαιρώνει ο Danilo, που με την ίδια ευκολία οδηγεί και διακρίνεται σε MotoGP, Rally και Superbikes, ενώ το ίδιο εύκολα του προτείνουν ζηλευτές θέσεις οι κατασκευαστές, αναγνωρίζοντας το πολύπλευρο ταλέντο του. Κάπως έτσι, ο Ιταλός ετοιμάζεται να επιστρέψει στο MotoGP, έστω και ως αντικαταστάτης του Joan Mir για έναν αγώνα, στην Ταϊλάνδη.

Μετά από τους Ιάπωνες Kazuki Watanabe και Takuya Tsuda, που κλήθηκαν να οδηγήσουν στη θέση του τραυματία Joan Mir το GSX-RR, με απογοητευτικά αποτελέσματα, ήρθε η σειρά του Petrucci, ο οποίος είχε ξανακληθεί να οδηγήσει στη θέση του Mir, αλλά είχε αρνηθεί καθώς ακόμα πάλευε για τον τίτλο στην κατηγορία Superbikes του Πρωταθλήματος MotoAmerica, με τη μοτοσυκλέτα του να φορά φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA των Ντίνου και Μάριου Νικολαϊδη που είναι επίσης χορηγοί του! Άλλο ένα επιστέγασμα της επιτυχίας της ελληνικής εταιρείας, είναι να φτάνει σε σημείο να είναι χορηγός σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα και σε έναν αναβάτη τόσο καταξιωμένο, όπως ο Petrucci!

Θυμίζουμε πως ο Petrux, έχει στο MotoGP ενεργητικό του 10 βάθρα, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και δύο νίκες, ενώ όταν έχασε την θέση του στην ΚΤΜ στα τέλη του 2021, έλαβε άμεσα μέρος...

στο Rally Dakar, με θεαματικό ντεμπούτο στο οποίο κατάφερε ακόμα και να κερδίσει τη γενική σε μέρα του αγώνα, τερματίζοντας στην 90η θέση γενικής! Για το 2022, ο Ιταλός συμμετέχει στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα MotoAmerica, όπου με 5 νίκες στο ντεμπούτο του έχασε για ελάχιστους βαθμούς τον τίτλο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση πίσω από τον Jake Gagne.

Κι αφού το MotoAmerica έλαβε τέλος, ο Petrux δεν είχε λόγο να πει όχι στην πρόταση της Team Suzuki Ecstar. Σε ανακοίνωση του, ευχαρίστησε τόσο τη Suzuki, όσο και την ομάδα της Ducati με την οποία αγωνίζεται στο MotoAmerica, ομάδα που του έδωσε την άδεια να αγωνιστεί στο Buriram της Ταϊλάνδης.

Αναφερόμενος στον Petrux, ο Livio Suppo δήλωσε πως μια νέα μαγνητική τομογραφία επιβεβαίωσε πως ναι μεν η κατάσταση του Mir βελτιώνεται, όμως ο Ισπανός δεν είναι ακόμα έτοιμος να αγωνιστεί.

Καθώς το Motegi ήταν ένας αγώνας που η Suzuki θέλει να ξεχάσει, με το ένα GSX-RR να παίρνει φωτιά και το άλλο να εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη, το Hamatsu ελπίζει να αποχωρήσει με σαφώς καλύτερα αποτελέσματα στη συνέχεια της σεζόν.

MotoGP, Le Mans Q2: Ducati 1-2 με Bagnaia πρώτο - Οι τέσσερεις πρώτοι στριμώχνονται σε 6,5 εκατοστά!

Τρίτος ο Bezzecchi, με απόλυτο ρεκόρ πίστας πέρασε ο Marc Marquez το Q1
motogp le mans q2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/5/2026

Η Ducati σε κρίση, μας έλεγαν. Αν κάτι μας δίδαξαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Le Mans είναι πως, στις στεγνές συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις Ducati GP26 των Marc Marquez, Pecco Bagnaia και Fabio Di Giannantonio ικανές να διεκδικήσουν τη νίκη σήμερα το απόγευμα και αύριο το μεσημέρι.

Ο πρωταθλητής είναι δεδομένα σε μια δύσκολη περίοδο, για την οποία ο ίδιος δηλώνει πως δεν μπορεί να βρει σταθερότητα στην απόδοσή του αλλά, ακόμη κι αν χτες δεν κατάφερε να πλησιάσει καν στην προνομιούχο δεκάδα της Practice, πέταξε από το Q1 γράφοντας ιστορία.

Με τον Fabio Quartararo να έχει καπαρώσει μια άνετη πρώτη θέση από σχετικά νωρίς, ο Marc Marquez κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ επιτευχθεί στην ιστορία του Le Mans Bugatti Circuit περίπου δύο λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας. Το 1'29.288 ήταν τόσο απίθανο που ουδείς καν το πλησίασε στην τελική αναμέτρηση του Q2.

Το πρώτο μισό του Q2 ήταν σχετικά ήσυχο, χωρίς απρόοπτα και χωρίς κανείς να έχει δείξει τα χαρτιά του ακόμη. Πλησιάζοντας προς τα έξι λεπτά προ της λήξης τα αίματα άρχισαν να ανάβουν, καθώς ο Marco Bezzecchi μόλις έχει ανέβει πρώτος με τον Di Giannantonio δεύτερο και τον Jorge Martin από κοντά τρίτο, οι τρεις τους χωρισμένοι από εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο Marc Marquez είναι κολλημένος έκτος και ο Bagnaia τελευταίος ακόμη.

Περίπου τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο και περνά πρώτος, ενώ την ίδια στιγμή ο Martin ανεβαίνει δεύτερος. Λίγο αργότερα ο Bagnaia σκαρφαλώνει πέμπτος, την ώρα ο Alex Marquez προσπάθησε να ακολουθήσει αυτόν τον ρυθμό αλλά είχε ένα ανώδυνο lowside.

Μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό είναι ο Marc Marquez πρώτος, ο Di Giannantonio δεύτερος και ο Bezzecchi τρίτος, αλλά πλησιάζοντας στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα ο Bagnaia με έναν εκπληκτικό γύρo 1'29.634 παίρνει την πρωτιά.

Θα την κρατήσει ως το τέλος, καθώς το μόνο που άλλαξε ήταν η άνοδος του Marc Marquez στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Bezzecchi.

motogp le mans q2

Ή έτσι νομίζαμε καθώς, ενόσω είχε βγει η καρό σημαία και πιστεύαμε πως διαβάζαμε την τελική σειρά εκκίνησης, ο Digia είχε καταφέρει να προλάβει έναν τελευταίο γύρο, στα τρία τέταρτα του οποίου ερχόταν με όλες τις επιμέρους μετρήσεις χρόνου κατακόκκινες! Εν τέλει η κλοπή της pole δεν έμενε να ολοκληρωθεί, καθώς ένα κακό τέταρτο κομμάτι της πίστας τον κράτησε στην ίδια θέση που είχε ως τότε, τέταρτος.

Ο πρώτος αγώνας του σαββατοκύριακου, Sprint Race, θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας.

Η σειρά εκκίνησης διαμορφώνεται ως εξής:

#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ

ΧΡΟΝΟΣ (sec)

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1'29.634 

2

Marc Marquez

Ducati

1'29.646 

3

Marco Bezzecchi

Aprilia

1'29.657 

4

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1'29.699 

5

Pedro Acosta

KTM

1'29.817 

6

Fabio Quartararo

Yamaha

1'29.831 

7

Joan Mir

Honda

1'29.837 

8

Jorge Martin

Aprilia

1'29.847 

9

Ai Ogura

Aprilia

1'29.888 

10

Alex Marquez

Ducati

1'29.931 

11

Johann Zarco

Honda

1'30.371 

12

Alex Rins

Yamaha

1'30.616 

13

Raul Fernandez

Aprilia

1'29.885 

14

Enea Bastianini

KTM

1'30.360 

15

Luca Marini

Honda

1'30.396 

16

Franco Morbidelli

Ducati

1'30.413 

17

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1'30.419 

18

Diogo Moreira

Honda

1'30.428 

19

Jack Miller

Yamaha

1'30.439 

20

Fermin Aldeguer

Ducati

1'30.769 

21

Brad Binder

KTM

1'30.825 

Ετικέτες