Δεν τρέχει ο Lorenzo στο Assen

Ψάχνει αντικαταστάτη η Honda
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/6/2019

Τελικά ο τρίτος και τελευταίος τραυματισμός του Jorge Lorenzo μέσα σε μόλις μία εβδομάδα σήμερα το πρωί στο FP1, ήταν και η χαριστική βολή για να μην τρέξει την Κυριακή στον αγώνα. Οι πολλαπλές κωλοτούμπες που είχε στην αμμοπαγίδα μετά το low-siding, επανέφεραν τους πόνους στο στήθος και τον αυχένα που είχε αποκτήσει κατά την δεύτερη πτώση του στα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης την Δευτέρα. Έτσι μετά από την εξέτασή του στο νοσοκομείο της πίστας του Assen, η Honda ανακοίνωσε πως ο ισπανός αναβάτης δεν θα τρέξει την Κυριακή (προφανώς ούτε θα οδηγήσει το Σάββατο) και πως βρίσκεται στη διαδικασία εύρεσης αντικαταστάτη. Το πιθανότερο είναι να δούμε στην θέση του Lorenzo τον δοκιμαστή του HRC Stefan Bradl, αλλά όπως από σας θέλει να οδηγήσει το Σ/Κ μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα των MotoGP μπορεί να δοκιμάσει την τύχη του παίρνοντας τηλέφωνο το HRC τώρα… 

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.