Εξιτήριο για Rossi

Άμεσα η φυσιοθεραπεία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/9/2017

Εξιτήριο πήρε πριν λίγες ώρες ο Valentino Rossi, έχοντας περάσει μία νύκτα στο 'Azienda Ospedaliero-Universitaria Ospedali Riuniti' της Ανκόνα. Μετά από μία καλή νύκτα, κλείνοντας 31 ώρες από την ώρα του χειρουργείου, οι γιατροί τον εξέτασαν δίνοντας το ΟΚ για να αποχωρήσει.

Valentino Rossi:

"Πέρασα μία καλή νύχτα, κοιμήθηκα και το πρωί ένιωθα καλά. Στην επίσκεψή τους, οι γιατροί μου έδωσαν το ΟΚ για να πάω σπίτι, όπου θα μπορέσω να ξεκουραστώ ακόμα καλύτερα. Θα ξεκινήσω την φυσιοθεραπεία το γρηγορότερο δυνατόν και θα δούμε πώς ανταποκρίνεται το σώμα πριν πάρουμε κάποια απόφαση. Πρέπει και πάλι να ευχαριστήσω το προσωπικό του ’Ospedali Riuniti‘ της Ancona, αλλά και τα Επείγοντα του Urbino, όπως και την υπηρεσία ‘118’ (166) καθώς και όλους τους φίλους που ήρθαν να με επισκεφθουν. Όπως είπα εχθές, θα κάνω τα πάντα για να επιστρέψω όσο πιο σύντομα γίνεται».

Ετικέτες

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.