Η επετειακή εμφάνιση της Yamaha στα MotoGP

Για την συμπλήρωση των 60 ετών στα GP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2021

Σήμερα, ο αναβάτης δοκιμών της Yamaha Cal Crutchlow, εμφανίστηκε στις δοκιμές στην πίστα του Losail στο Qatar πάνω στη σέλα ενός ιδιαίτερα βαμμένου Μ1. Η μοτοσυκλέτα του Βρετανού test rider ήταν βαμμένη με τον χαρακτηριστικό συνδυασμό των αγωνιστικών χρωμάτων της Yamaha (κόκκινο-άσπρο), ως φόρο τιμής για την 60η επέτειο του εργοστασίου από την πρώτη του συμμετοχή στους αγώνες Grand Prix, αλλά και για όλους τους αναβάτες της εταιρείας, από το παρελθόν, αλλά και το παρόν, της αγωνιστικής Ιστορίας.

Το "ταξίδι" της Yamaha στους αγώνες ξεκίνησε το 1961, όταν μια ομάδα που αποτελούνταν από πέντε αναβάτες, συμπεριλαμβανομένων των Fumio Ito και Taneharu Nogushi, ταξίδεψε μέχρι την Ευρώπη, μαζί με το δικύλινδρο εν σειρά 250cc RD48 και το μονοκύλινδρο 125cc RA41, των οποίων η εξέλιξη μόλις είχε τελειώσει στο εργοστάσιο, για να κάνουν το ντεμπούτο τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP. Ο πρώτος αγώνας που συμμετείχαν ήταν το Γαλλικό GP, τον τρίτο αγώνα στο ημερολόγιο.

Η επετειακή εμφάνιση της Yamaha δεν θα είναι η μοναδική… εορταστική ενέργεια για τα 60 χρόνια στους αγώνες, καθώς έχουν ήδη προγραμματιστεί διάφορες δράσεις μέσα στη χρονιά στα πλαίσια των αγώνων.

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες