Η Ιταλία εγκαινιάζει τη Moto4 στο CIV από το 2026

Νέα εποχή για τη “μικρή” κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας
Moto4 Italy Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Η κατηγορία PreMoto3 του Dunlop CIV μετονομάζεται σε Moto4, στο πλαίσιο της συνεργασίας της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FMI) με το παγκόσμιο πρόγραμμα Road to MotoGP της Dorna.

Από το 2026, η Ιταλία μπαίνει επίσημα στον παγκόσμιο χάρτη της Moto4, καθώς η κατηγορία εισόδου του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας Dunlop CIV αλλάζει όνομα και ταυτότητα, εναρμονιζόμενη με τη δομή που έχει θεσπίσει η Dorna μέσω του προγράμματος Road to MotoGP. Η μέχρι σήμερα PreMoto3 θα ονομάζεται πλέον Moto4 Italy Cup και θα αποτελεί το πρώτο βήμα των νεαρών Ιταλών αναβατών προς τη διεθνή σκηνή.

Η αλλαγή δεν περιορίζεται απλά στην ονομασία. Στο νέο πλαίσιο, το κατώτατο ηλικιακό όριο συμμετοχής ανεβαίνει από τα 13 στα 14 έτη, ενώ η μοτοσυκλέτα της κατηγορίας θα είναι η Honda NSF 250 R, όπως και στις υπόλοιπες διοργανώσεις του Road to MotoGP, όπως το Moto4 Northern Cup, το Idemitsu Moto4 Asia Cup και το R&G Moto4 British Cup. Χάρη στη συνεργασία με τη Honda Italia, οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν τις μοτοσυκλέτες τους με ευνοϊκούς όρους αποκλειστικά για το Moto4 Italy Cup.

Moto4 Italy Cup

Ο συντονιστής αθλητικής διαχείρισης της FMI, Simone Folgori, τόνισε τη σημασία της νέας αυτής συνεργασίας: "Είναι χαρά μας να συνεργαζόμαστε με το MotoGP με έναν όλο και πιο δομημένο τρόπο. Όπως και για τη FMI και το Dunlop CIV, βασικός μας στόχος είναι να κάνουμε τη διαδρομή των ταλέντων μας προς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο ομαλή. Η αλλαγή από PreMoto3 σε Moto4 για το 2026 εντάσσεται ακριβώς σε αυτή τη φιλοσοφία. Πρόκειται για μια κατηγορία στην οποία έχουμε επενδύσει διαχρονικά και από την οποία έχουν περάσει μερικά από τα μεγαλύτερα ταλέντα μας, που σήμερα βρίσκονται στο paddock του MotoGP, όπως οι Luca Lunetta και Guido Pini."

Από την πλευρά της Dorna, ο Carlos Ezpeleta, αθλητικός διευθυντής του MotoGP, υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της Ιταλίας: "Η Ιταλία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες βάσεις φιλάθλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το νέο Moto4 Italy Cup δημιουργεί ακόμη πιο γερά θεμέλια για τα αστέρια του αύριο. Η νέα δομή του Road to MotoGP, που παρουσιάστηκε το 2025, έχει σχεδιαστεί ώστε να δημιουργεί κοινές συνθήκες για τους αναβάτες σε όλο τον κόσμο, ανεξάρτητα από το πού αγωνίζονται. Είμαστε υπερήφανοι που ξεκινάμε αυτή τη συνεργασία με τη FMI και βλέπουμε το concept της Moto4 να επεκτείνεται σε μια τόσο σημαντική, για το άθλημα, χώρα."

Το ιταλικό πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας, Dunlop CIV (Campionato Italiano Velocita), αποτελεί την κορυφαία μορφή εθνικών αγώνων ταχύτητας στη χώρα που έχει αναδείξει σημαντικούς αθλητές των δύο τροχών. Το πρωτάθλημα περιλαμβάνει 13 αγώνες σε έξι γύρους, σε ιστορικές πίστες όπως το Misano, το Mugello, το Vallelunga και η Imola, ενώ από το 2026 προστίθεται και η Cremona. Με τις πέντε κατηγορίες, Superbike, Supersport, Sportbike, Moto3 και πλέον Moto4 και περίπου 250 αναβάτες στα grid, το CIV λειτουργεί εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα ως φυτώριο ταλέντων.

Moto4 Italy Cup

Ιδρυμένο το 1911, το ιταλικό πρωτάθλημα έχει αναδείξει μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της σύγχρονης ιστορίας του MotoGP, όπως τον δις παγκόσμιο πρωταθλητή Francesco Bagnaia, τον Marco Bezzecchi και τον θρύλο Valentino Rossi. Με την έλευση της Moto4, η Ιταλία φιλοδοξεί να συνεχίσει αυτή την παράδοση, προσφέροντας μια ακόμη πιο ξεκάθαρη και δομημένη διαδρομή από τις ιταλικές πίστες μέχρι το παγκόσμιο προσκήνιο.

 

MotoGP: Συνέχεια στο μυστήριο με Joan Mir - Χάνει και τα Grand Prix Ιαπωνίας και Ινδονήσιας

Παραμένει άγνωστη η αιτία των συμπτωμάτων που τον ταλαιπωρούν εδώ και μήνες
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2026

Ο Joan Mir θα απουσιάσει από τους δύο επόμενους αγώνες των MotoGP, έπειτα από ιατρική σύσταση για αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης, ενώ οι εξετάσεις στις οποίες υποβάλλεται δεν έχουν ακόμη οδηγήσει σε διάγνωση.

Η Honda HRC Castrol ανακοίνωσε ότι ο Joan Mir θα χάσει τα δύο επόμενα Grand Prix, έπειτα από ιατρική σύσταση του Ιατρικού Διευθυντή των MotoGP, Dr Angel Charte, και της ιατρικής ομάδας του από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus.

Ο Ισπανός αναβάτης αναγκάστηκε να εγκαταλείψει λόγω εξάντλησης το Grand Prix του San Marino, ενώ δεν συμμετείχε στο Αυστριακό Grand Prix. Έκτοτε, ο Mir συνεχίζει να υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus στη Βαρκελώνη, υπό την επίβλεψη του Dr Angel Charte και της ιατρικής του ομάδας. Στόχος είναι να εντοπιστεί η αιτία μιας σειράς συμπτωμάτων που ταλαιπωρούν τον αναβάτη της Honda HRC Castrol εδώ και αρκετούς μήνες, με την πρόσφατη επιδείνωσή τους να τον έχει καταστήσει ανίκανο να αγωνιστεί.

Μέχρι στιγμής, οι εξετάσεις δεν έχουν καταλήξει σε συγκεκριμένο συμπέρασμα και ο Dr Charte έχει συστήσει αυστηρή ανάπαυση και θεραπεία αποκατάστασης για τις επόμενες 15 ημέρες. Κατά συνέπεια, στον Mir συστήθηκε να μην αγωνιστεί στα επερχόμενα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα επανεκτιμηθεί μετά την ολοκλήρωση περαιτέρω εξετάσεων.

Η Honda Racing Corporation θα ανακοινώσει τον αντικαταστάτη του σε μεταγενέστερο χρόνο.

O Ιατρικός Διευθυντής των MotoGP, Angel Charte, δήλωσε πως, "ο Joan Mir αντιμετωπίζει εδώ και αρκετούς μήνες μια σειρά συμπτωμάτων που επηρεάζουν την ενέργεια και την απόδοσή του, με πρόσφατη επιδείνωση της κατάστασής του. Η αιτία τους δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί. Λόγω της επιμονής και της σοβαρότητάς τους, ο Mir υποβάλλεται σε σειρά εξετάσεων στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Dexeus, με στόχο να καταλήξουμε σε οριστική διάγνωση.

"Λόγω των συμπτωμάτων, η ιατρική σύσταση είναι να τηρήσει αυστηρή ανάπαυση και να υποβληθεί σε διάφορες θεραπείες για τις επόμενες 15 ημέρες. Ως εκ τούτου, του συνέστησα να μην συμμετάσχει στα Grand Prix της Ιαπωνίας και της Ινδονησίας. Η κατάστασή του θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά από την ομάδα μου."