Η Triumph στα MotoGP

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/1/2017

Ήταν γνωστό ότι η Honda θα προμήθευε με κινητήρες την κατηγορία Moto2 έως το τέλος του 2018. Εκείνο που δεν ήταν ακόμα γνωστό, αφορούσε το τι θα γινόταν μετά, όταν το συμβόλαιο της Honda με την Dorna έληγε. Οι Ιάπωνες δεν έδειχναν ιδιαίτερη προθυμία να συνεχίσουν την αποκλειστική διάθεση κινητήρων για τα Moto2 (πρόκειται για κινητήρες βασισμένους στον τετρακύλινδρο παραγωγής του CBR 600 RR) και οι νέες πληροφορίες που κυκλοφορούν, θέλουν την Triumph να αρπάζει την ευκαιρία και να γίνεται αυτή ο αποκλειστικός προμηθευτής.

Από αυτή την είδηση μπορούμε να βγάλουμε δυο-τρία συμπεράσματα για το μέλλον, διότι είναι πολύ πιθανό η απόφαση της Honda να σημαίνει ότι σκοπεύει να σταματήσει την παραγωγή του CBR 600 RR! Επίσης μπορούμε να πούμε ότι η Triumph μπαίνει μετά από πολλά χρόνια ξανά στους αγώνες ταχύτητας και μάλιστα σε κορυφαίο επίπεδο, έστω κι ως απλώς προμηθευτής κινητήρων. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι οι Βρετανοί ετοιμάζουν να προσθέσουν στην γκάμα τους νέες supersport μοτοσυκλέτες και γιατί όχι, ένα νέο Superbike που τόσο πολύ της λείπει.

Να προσθέσουμε εδώ, ότι και η KTM έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για τους αγώνες ταχύτητας και θυμίζουμε ότι έχει βάλει σε εφαρμογή ένα μεγαλόπνοο πλάνο για τα MotoGP που ξεκινά από τα RC Cup και καταλήγει φυσικά στην νέα V4 την RC16 που θα δούμε να αγωνίζεται στο προσεχές παγκόσμιο πρωτάθλημα.

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

22/12/2023

Με αφορμή την κατάκτηση του δεύτερου συνεχόμενου τίτλου του Bagnaia, η Ducati δημιούργησε ένα βίντεο-αφιέρωμα για αυτό το κατόρθωμα του Ιταλού, όπου βλέπουμε εκ των έσω τι διαδραματίστηκε κατά το τελευταίο και πιο έντονο από θέμα ψυχολογίας τριήμερο στην πίστα της Valencia, όπου κρίθηκε ο τίτλος του 2023.

O Francesco Bagnaia πήρε τον τίτλο στα MotoGP για το 2023, καταφέρνοντας να κάνει το back2back -2 συνεχόμενους τίτλους-, καθώς ο Martin που αποτέλεσε την πιο κοντινή απειλή για τον Ιταλό δεν διαχειρίστηκε σωστά την πίεση. Το επίτευγμα αυτό, όμως, σημαίνει και κάτι ακόμα, καθώς ο Bagnaia κατόρθωσε να κάνει κάτι που έχει να συμβεί εδώ και 25 ολόκληρα χρόνια! Το μακρινό 1998 ο Doohan ήταν ο τελευταίος που υπερασπίστηκε επιτυχώς το νούμερο 1 στη μοτοσυκλέτα του, παίρνοντας τον δεύτερο τίτλο του στην σειρά. Έκτοτε κανένας αναβάτης δεν κατάφερε κάτι αντίστοιχο, με τον Bagnaia να είναι τελικά αυτός που ακολουθεί τον ίδιο δρόμο.

BACK2BACKgnaia – Το αφιέρωμα της Ducati στον Pecco – [VIDEO]

Το βίντεο ξεκινάει με τον Bagnaia να βρίσκεται στο αεροδρόμιο της Bologna, δύο μέρες πριν την εκκίνηση του τριημέρου. Γνωρίζουμε τον πατέρα του, Pietro, αλλά και την αδερφή του, Carola, η οποία τον ακολουθεί καθ’ όλη την διάρκεια της σεζόν, παρέχοντας του πολύτιμη βοήθεια. Φτάνοντας στην πίστα της Valencia, υπάρχει και ένα πλάνο από τις ικανότητες της οδήγησης του Ιταλού με αυτοκίνητο, καθώς από κάμερα μέσα στο plug-in υβριδικό BMW XM Label Red των 748 ίππων τον βλέπουμε να παίρνει την τελευταία στροφή της πίστας με τα λάστιχα να στριγγλίζουν, και τα g να κολλάνε τον Tommaso Pagano, μηχανολόγο ηλεκτρονικών του Pecco, στη θέση του.

Στην συνέχεια βλέπουμε τι διαδραματίστηκε μπροστά και πίσω από τις κάμερες, από την Παρασκευή 24/11, με την συναισθηματική φόρτιση να έχει κατακλύσει το box του εργοστασιακού αναβάτη, μέχρι και την Κυριακή που έρχονται οι πανηγυρισμοί για τον τρίτο συνολικά -και δεύτερο συνεχόμενο- τίτλο του Pecco στα MotoGP. Από το βίντεο δεν θα μπορούσε να λείπει ο μέντοράς του και υποστηρικτής του σε όλο αυτό, Valentino Rossi, καθώς ο Bagnaia είναι τέκνο της ακαδημίας του θρύλου των MotoGP.

Ακολουθεί το βίντεο διάρκειας 14 λεπτών και 20 δευτερολέπτων.