Joan Mir - Υπέγραψε με το HRC για τα επόμενα 2 χρόνια

Ομόσταυλος του Marc Marquez για τις σεζόν 2023-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
Οι φήμες το διατυμπάνιζαν, εμείς το είχαμε γράψει στο ΜΟΤΟ, τώρα είναι επίσημο. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2020 Joan Mir θα είναι ο ομόσταυλος του Marc Marquez στην εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda για τις σεζόν 2023 και 2024.
 
Λίγο πριν το GP του Misano, η Honda επιβεβαίωσε με ένα σύντομο ανακοινωθέν της, την υπογραφή συμβολαίου με τον Ισπανό αναβάτη της Suzuki για δύο έτη.
 
Η ανακοίνωση έχει ως εξής: “Η Honda Racing Corporation ανακοινώνει με περηφάνεια την συνεργασία με τον Joan Mir. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2020 εδραίωσε τη φήμη του ως ταλέντο επιπέδου Παγκοσμίου Πρωταθλητή από την πρώτη του κιόλας σεζόν στη Moto3 το 2016. Το 2017, το #36 σήκωσε το κύπελλο της μικρής κατηγορίας καβάλα σε μοτοσυκλέτα της Honda, πριν μετακινηθεί στην ενδιάμεση κατηγορία την επόμενη χρονιά. Δίπλα στους δύο Παγκόσμιους Τίτλους του, ο Ισπανός αναβάτης έχει πετύχει 12 νίκες και 33 βάθρα σε αγώνες GP. Ο 24χρονος θα αγωνιστεί καβάλα στη Honda RC213V στην εργοστασιακή ομάδα, με διετές συμβόλαιο δίπλα στον Marc Marquez.”
 
Έτσι ευτυχή κατάληξη είχε η αναζήτηση ομάδας και για τον δεύτερο πιλότο της απερχόμενης από το MotoGP Suzuki, με τον Alex Rins να έχει υπογράψει πρώτος -κι αυτός στη Honda- με τη δορυφορική ομάδα της LCR.
 

MotoGP, Barcelona 850 Test: Ο Bulega ταχύτερος των αναβατών δοκιμών

Γύρισε στην Catalunya ταχύτερα από τον ρεκόρ γύρου σε αγώνα του Pedro Acosta
bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Η ιδιωτική δοκιμή του MotoGP που έγινε στην πίστα Barcelona-Catalunya δεν αφορούσε τους αναβάτες του πρωταθλήματος, ούτε τις μοτοσυκλέτες τους. Δεν δημοσιεύτηκαν αποτελέσματα, δεν βγήκαν φωτογραφίες και οι χρόνοι των λιγοστών αναβατών που έδωσαν το παρών αρχίζουν τώρα να διαρρέουν μέσω του διεθνούς Τύπου.

Ο λόγος για το τεστ που έγινε στη Βαρκελώνη με παρόντες μόνο αναβάτες δοκιμών των εργοστασίων: Nicolo Bulega για τη Ducati, Dani Pedrosa για την KTM, Takaaki Nakagami για τη Honda και Lorenzo Savadori για την Aprilia.

Οι χρόνοι τους είχαν ως εξής:

Nicolo Bulega - 1:39.232

Dani Pedrosa - 1:39.998

Takaaki Nakagami - 1:40.058

Lorenzo Savadori - 1:40.172

Ο Bulega ήταν ο ταχύτερος όλων, γεγονός που πιθανότατα δείχνει τον βαθμό ετοιμότητας του πρωτοτύπου της Ducati να φαντάζει πιο μπροστά από τον ανταγωνισμό, αλλά επίσης ενδέχεται να επηρεάζεται και από το γεγονός πως η ιταλική ομάδα έχει στις τάξεις της έναν ενεργό και φορμαρισμένο αθλητή που σαφώς βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ετοιμότητας από τους τρεις βετεράνους δοκιμαστές των άλλων εργοστασίων.

Ενδεικτικά, ο χρόνος του Bulega απέχει περίπου 1,7 δευτερόλεπτα από το ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Alex Marquez από το 2025 με 1:37.536. Ομολογουμένως οι χρόνοι δεν είναι συγκρίσιμοι, καθώς μιλάμε για χρόνο που επιτεύχθηκε σε κατατακτήριες δοκιμές (qualifying) με μαλακά λάστιχα και από έναν πιο έμπειρο αναβάτη σε μια διαδικασία time attack στην οποία δεδομένα πήρε ρίσκα για τον ταχύτερο χρόνο σε έναν γύρο.

Αν όμως τον αντιπαραβάλλουμε με γυρολόγια αγώνα, τότε ο χρόνος αυτός είναι ταχύτερος και από το απόλυτο ρεκόρ σε αγώνα του Pedro Acosta (1:39.664, το 2024) και από τον καλύτερο γύρο του φετινού νικητή του Grand Prix της Καταλονίας, Raul Fernandez (1:39.852).

Αυτή ήταν η τελευταία δοκιμή του MotoGP πριν την καλοκαιρινή διακοπή.