Joan Mir - Υπέγραψε με το HRC για τα επόμενα 2 χρόνια

Ομόσταυλος του Marc Marquez για τις σεζόν 2023-2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
Οι φήμες το διατυμπάνιζαν, εμείς το είχαμε γράψει στο ΜΟΤΟ, τώρα είναι επίσημο. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2020 Joan Mir θα είναι ο ομόσταυλος του Marc Marquez στην εργοστασιακή ομάδα της Repsol Honda για τις σεζόν 2023 και 2024.
 
Λίγο πριν το GP του Misano, η Honda επιβεβαίωσε με ένα σύντομο ανακοινωθέν της, την υπογραφή συμβολαίου με τον Ισπανό αναβάτη της Suzuki για δύο έτη.
 
Η ανακοίνωση έχει ως εξής: “Η Honda Racing Corporation ανακοινώνει με περηφάνεια την συνεργασία με τον Joan Mir. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2020 εδραίωσε τη φήμη του ως ταλέντο επιπέδου Παγκοσμίου Πρωταθλητή από την πρώτη του κιόλας σεζόν στη Moto3 το 2016. Το 2017, το #36 σήκωσε το κύπελλο της μικρής κατηγορίας καβάλα σε μοτοσυκλέτα της Honda, πριν μετακινηθεί στην ενδιάμεση κατηγορία την επόμενη χρονιά. Δίπλα στους δύο Παγκόσμιους Τίτλους του, ο Ισπανός αναβάτης έχει πετύχει 12 νίκες και 33 βάθρα σε αγώνες GP. Ο 24χρονος θα αγωνιστεί καβάλα στη Honda RC213V στην εργοστασιακή ομάδα, με διετές συμβόλαιο δίπλα στον Marc Marquez.”
 
Έτσι ευτυχή κατάληξη είχε η αναζήτηση ομάδας και για τον δεύτερο πιλότο της απερχόμενης από το MotoGP Suzuki, με τον Alex Rins να έχει υπογράψει πρώτος -κι αυτός στη Honda- με τη δορυφορική ομάδα της LCR.
 

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.