Johann Zarco: Δεν αισθάνομαι τόσο γενναίος όσο ο Marc Marquez

Δηλώσεις έκανε ο Γάλλος αναβάτης, ενώ συνεχίζει την αποθεραπεία του
zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Ο Johann Zarco δηλώνει ότι δεν αισθάνεται τόσο γενναίος όσο ο Marc Marquez κατά την ανάρρωσή του από τους τραυματισμούς στα πόδια που υπέστη στο MotoGP της Καταλονίας.

Η ανάρρωση του Johann Zarco από τους τραυματισμούς στο γόνατο που υπέστη στο MotoGP της Καταλονίας συνεχίζεται. Ο Γάλλος αναβάτης τραυματίστηκε και απουσιάζει από τα μέσα Μαΐου.

Ο Zarco επέλεξε να μην αντιμετωπίσει χειρουργικά τα τραύματά του, έτσι η ανάρρωση θα διαρκέσει περισσότερο καιρό από το αναμενόμενο. Όσο απουσιάζει από τη δράση τον αντικαθιστά ο Cal Crutchlow, που θα συμμετέχει και στον αγώνα της επόμενης εβδομάδας (7-9/8) στο Silverstone.

Zarco

Ο Zarco παραδέχτηκε ότι η πρώτη του σκέψη τη στιγμή της πτώσης ήταν αν θα μπορέσει να περπατήσει ξανά στο μέλλον και ότι κατά τη διάρκεια της ανάρρωσης από τους τραυματισμούς του βρήκε έμπνευση από τα πολυάριθμα προβλήματα στον ώμο του Marc Marquez.

Απλά ήλπιζα να μπορέσω να περπατήσω ξανά. Είδα τον Marc να υποφέρει, να κάνει γκριμάτσες καθώς του έβαζαν βελόνες στον ώμο. Τότε συνειδητοποίησα πόσο δύσκολο είναι. Δεν νιώθω τόσο γενναίος όσο αυτός, δεν θέλω να γίνω υπερήρωας. Μπορώ να σκέφτομαι έτσι επειδή είμαι αρκετά τυχερός που έχω ήδη συμβόλαιο μέχρι το 2027. Αυτό μου επιτρέπει να είμαι υπομονετικός,” δήλωσε ο Γάλλος αναβάτης, που αναμένεται να επιστρέψει στους αγώνες τον Σεπτέμβρη.

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες