Johann Zarco: Φαίνεται να γλυτώνει το χειρουργείο - Σημαντική βελτίωση και πλάνο για επιστροφή στη δράση

Στόχος της αποθεραπείας η επιστροφή στους αγώνες τον Σεπτέμβριο
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Ευχάριστα νέα για τον αναβάτη της Castrol Honda LCR, καθώς η πορεία της αποθεραπείας του μετά τον τραυματισμό του στην Καταλονία εξελίσσεται καλύτερα από το αναμενόμενο, με τις τελευταίες ιατρικές εξετάσεις να δείχνουν σημαντική πρόοδο, με αποτέλεσμα να αποφεύγει το ενδεχόμενο χειρουργικής επέμβασης.

Την Τετάρτη 1 Ιουλίου, ο Johann Zarco επισκέφθηκε εξειδικευμένο ορθοπεδικό στη Λυών, προκειμένου να αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση του τραυματισμένου γονάτου του.

Οι πρώτες μαγνητικές τομογραφίες που πραγματοποιήθηκαν αμέσως μετά την πτώση του στην πίστα της Καταλονίας είχαν γίνει ενώ η περιοχή παρέμενε έντονα πρησμένη, γεγονός που δυσκόλευε την ακριβή διάγνωση. Με την υποχώρηση της φλεγμονής, οι νέες εξετάσεις έδωσαν μια σαφέστερη και πιο αισιόδοξη εικόνα.

Zarco

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Castrol Honda LCR, ο έσω πλάγιος σύνδεσμος επουλώνεται φυσιολογικά, ενώ και ο οπίσθιος χιαστός, ο οποίος αρχικά θεωρούνταν ότι είχε υποστεί ολική ρήξη, παρουσιάζει πολύ θετικά σημάδια αποκατάστασης. Η μοναδική επιβεβαιωμένη σοβαρή βλάβη παραμένει η ρήξη του πρόσθιου χιαστού.

Το προηγούμενο διάστημα ο Γάλλος περίμενε να επουλωθεί και ένα έγκαυμα που είχε υποστεί, ώστε να μπορέσει να υποβληθεί σε επέμβαση. Ωστόσο συνέχισε παράλληλα πρόγραμμα φυσικής κατάστασης και αποκατάστασης, παρουσιάζοντας τόσο σημαντική πρόοδο ώστε η συντηρητική αντιμετώπιση να θεωρηθεί πλέον η καλύτερη επιλογή από την ιατρική ομάδα.

Zarco

Έπειτα από σύσταση της ιατρικής ομάδας, ο Zarco δεν θα υποβληθεί λοιπόν σε χειρουργική επέμβαση και θα συνεχίσει εντατικό πρόγραμμα αποκατάστασης και ενδυνάμωσης. Εφόσον οι επόμενοι ιατρικοί έλεγχοι δώσουν θετικά αποτελέσματα, στόχος είναι να επιστρέψει στις πίστες μέσα στον Σεπτέμβριο.

Η Castrol Honda LCR εξέφρασε την ικανοποίησή της για την εξέλιξη της κατάστασης του Γάλλου αναβάτη και δήλωσε ότι ανυπομονεί να τον δει ξανά στη σχάρα εκκίνησης όταν οι γιατροί δώσουν το τελικό “πράσινο φως”.

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!

Μία Desmosedici σε κάθε βάθρο για 88 φορές από το 2021 - Τερματίστηκε σήμερα
MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/3/2026

Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας την 4η στροφή και τα κερμπ, που σύμφωνα με τον ίδιο ευθύνονται για την καταστροφή της ζάντας, την απώλεια πίεσης και κατά επέκταση την απώλεια βαθμών για τον Marc Marquez.

Σύμφωνα με την Ducati ήταν πολλές οι περιπτώσεις αυτό το Σαββατοκύριακο με κατεστραμμένες ζάντες, αναφέροντας χαρακτηριστικά την περίπτωση του Jorge Martin στον Sprint που κινδύνευσε από ποινή για χαμηλότερες πιέσεις.

Όταν εξετάστηκε η μοτοσυκλέτα, ανακαλύφθηκε πρόβλημα στην ζάντα που δικαιολογούσε την χαμηλότερη πίεση και ο αναβάτης της Aprilia δεν τιμωρήθηκε. Το ευτύχημα για εκείνον ήταν πως έχασε την πίεση σταδιακά και όχι απότομα όπως συνέβη στον Marc Marquez.

Ο Davide Tardozzi αφότου ανέλυσε τα δεδομένα και περπάτησε την πίστα, δεν απέδωσε το χτύπημα στην ζάντα ως μεταγενέστερο της απώλειας πίεσης αλλά ως την αρχική αιτία.

«Θα μπορούσε να πει κανείς», είπε χαρακτηριστικά το Tardozzi, «πως ήταν και λάθος οδήγησης, αλλά στην πράξη είναι ένας συνδυασμός λάθους και ατυχίας, καθώς πολλοί αναβάτες πάτησαν το κερμπ της 4ης στροφής χωρίς κανείς τους να έχει πρόβλημα».

«Η δική μας ζάντα έσπασε πάνω στο κέρμπ της 4ης στροφής και έπειτα το ελαστικό έχασε άμεσα όλο τον αέρα, δεν ξέρει και ο Marc για ποιο λόγο πάτησε πλήρως το κερμπ αλλά σε κάθε περίπτωση η ζάντα ανατινάχθηκε. Δεν θυμάμαι να έχω ξανά δει ποτέ κάτι τέτοιο».

MotoGP: Έσπασε το σερί-ρεκόρ της Ducati – Εξηγεί τι έγινε με το ελαστικό και έμειναν χωρίς βάθρο από το 2021!
Ο Davide Tardozzi περπάτησε την πίστα μόλις τελείωσε ο αγώνας, επιθεωρώντας τα κερμπ της 4ης στροφής

Ο Piero Taramasso, αγωνιστικός διευθυντής της Michelin εξήγησε πως το περιστατικό του Marc Marquez δεν ήταν μεμονωμένο φέτος στην Ταϊλάνδη και απέδωσε τα πολλαπλά προβλήματα των ζαντών στην υψηλή θερμοκρασία και στην φύση των κερμπ.

«Όλο το Σαββατοκύριακο ερχόντουσαν στο box της Michelin στραβωμένες και χτυπημένες ζάντες. Είναι πολύ ελαφριές και μαλακές ενώ τα κερμπ εδώ πιο απότομα, οι περισσότεροι έχαναν σταδιακά και ελεγχόμενα την πίεση όπως ο Martin, όμως στην περίπτωση του Marc Marquez το χτύπημα ήταν μεγαλύτερο και η απώλεια σχεδόν άμεση».

Στο μεταξύ αυτό ήταν απλά ένα από τα προβλήματα της Ducati, μιας και ο Tardozzi ξεκαθάρισε πως η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στον αγώνα ήταν διαφορετική από την εικόνα των δοκιμών και πως το χειρότερο είναι ότι δεν έχουν απάντηση για την αιτία. Ταυτόχρονα, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, η Aprilia έχει καταφέρει να ψαλιδίσει την διαφορά τους και το περιθώριο λάθους ή κακής επίδοσης έχει μικρύνει πάρα πολύ.

Περισσότερα για το τι έγινε στον αγώνα εδώ.

Ο πρώτος αγώνας της σεζόν βρίσκει τώρα την Ducati έχοντας σπάσει το απίστευτο σερί της όπου από τον αγώνα της Αγγλίας το 2021 τουλάχιστον μία Ducati βρίσκεται στις 3 πρώτες θέσεις, για συνολικά 88 αγώνες!