Jorge Lorenzo: Νέο φαίρινγκ στο Assen

Δεν κατάφερε όμως να γλιτώσει άλλη μια πτώση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Από τότε που πήγε ο Lorenzo στη Honda τα πράγματα μόνο ομαλά δεν εξελίχθηκαν για αυτόν. Αφότου κατάφερε να ανακάμψει απ’ τους τραυματισμούς που είχε στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, κλήθηκε να εξοικειωθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι φτιαγμένη για αυτόν. Ως εκ τούτου, στο πρώτο τρίτο του πρωταθλήματος τον είδαμε να παλεύει για μια θέση μέσα στη δεκάδα και να μην είναι όσο ανταγωνιστικός ήταν στη Ducati. Στην αρχή έλεγε πως ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος από τη συνεργασία του με το HRC, διότι η ομάδα ήταν παραπάνω από πρόθυμη να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες του. Μάλιστα, τον είδαμε να ταξιδεύει μέχρι τα κεντρικά του HRC ώστε να σχεδιαστούν ειδικά “αυτάκια” πάνω στο ρεζερβουάρ, που τον βοηθούν να στηρίζεται καλύτερα κατά το φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα χέρια –ιδίως οι καρποί- απ’ το μεταφερόμενο βάρος του σώματός του. Όμως, δεν καταφέραμε να δούμε την αποτελεσματικότητά τους στον αγώνα της Catalunya διότι φρόντισε να δώσει ένα απ’ τα πιο πολύτιμα δώρα στον teammate του, τον Marquez. Συγκεκριμένα στο δεύτερο γύρο του αγώνα, ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά και ήταν τέταρτος, αποφάσισε να κάνει μια παράτολμη κίνηση με αποτέλεσμα να πέσει, συμπαρασέρνοντας και βγάζοντας εκτός μάχης τους Rossi, Dovizioso και Vinales.

Τώρα, στα δοκιμαστικά του Assen η Honda παρουσίασε και το νέο φαίρινγκ, που έχει εξελιχθεί για τον ίδιο σκοπό όπως τα “αυτάκια” του ρεζερβουάρ, την μείωση δηλαδή της καταπόνησης των καρπών. O Lorenzo το δοκίμασε αρχικά στις επίσημες δοκιμές μετά τον αγώνα στην Catalunya, όμως είχε πάλι μια σφοδρή πτώση και χτύπησε τόσο το θώρακα όσο και την πλάτη του. Μάλιστα, είπε πως δεν θα καταφέρει να ανακάμψει στο 100% μέχρι τον αγώνα του Sachsenring. Ακόμη, στις δοκιμές του Assen το HRC έχει φέρει κι άλλα εξαρτήματα για να βοηθήσει το Lorenzo να είναι πιο ανταγωνιστικός και πιο κοντά στη μάχη για τη κορυφαία θέση. Όμως, έπεσε για άλλη μια φορά στην FP1 με αποτέλεσμα να ναυαγήσουν τα σχέδια.

Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο Marquez δοκίμασε και αυτός ένα νέο φαίρινγκ στις επίσημες δοκιμές, λέγοντας πως ίσως ήταν αυτό που εξέλισσε το HRC για τον Lornezo, καθώς και κάποια άλλα πράγματα όπως εξαρτήματα απ’ τη περσινή RCV. Παρ’ όλα αυτά ανέφερε πως ο ίδιος θα εστιάσει στην εξέλιξη του δικού του πακέτου για τη μοτοσυκλέτα του και όχι για αυτή του Lorenzo.

 

Ετικέτες

MotoGP – O Ai Ogura εκτός μάχης για το GP της Αραγονίας

O ιατρικός έλεγχος απέκλεισε τον Ιάπωνα από το αγωνιστικό τριήμερο
Ai Ogura misses Aragon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/6/2025

Ο rookie στην μεγάλη κατηγορία, MotoGP, Ai Ogura, ο οποίος υπέστη κάταγμα στην δεξιά κνήμη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Silverstone, δεν θα συμμετάσχει στον φετινό Grand Prix της Αραγονίας.

Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένου ιατρικού ελέγχου στη Βαρκελώνη το απόγευμα της Πέμπτης από τον χειρουργό Dr. Juan Monllau, ο οποίος είχε πραγματοποιήσει την επέμβαση αποκατάστασης, διαπιστώθηκε ότι το πόδι του Ιάπωνα αναβάτη δεν έχει επουλωθεί αρκετά ώστε να του επιτραπεί η συμμετοχή στον όγδοο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Έτσι, ο Raul Fernandez θα είναι ο μοναδικός αναβάτης της ομάδας Trackhouse στην πίστα αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς και στη δοκιμή μετά τον αγώνα τη Δευτέρα, ενώ ο Ogura στρέφει την προσοχή του στην επιστροφή στο ιταλικό Grand Prix σε δύο εβδομάδες.

Ο Ogura προστίθεται στον κατάλογο των απουσιών της Aprilia, μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, με τον δοκιμαστή Lorenzo Savadori να τον αντικαθιστά – δίπλα στον Marco Bezzecchi – στην εργοστασιακή ομάδα.

Ο Fermin Aldeguer της BK8 Gresini Racing προηγείται αυτή τη στιγμή του Ogura με 13 βαθμούς στη μάχη για τον τίτλο του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου αναβάτη της χρονιάς με τον Ισπανό να παρουσιάζεται πιο σταθερός έχοντας όμως και μία σαφώς ανώτερη μοτοσυκλέτα.