Jorge Lorenzo: Νέο φαίρινγκ στο Assen

Δεν κατάφερε όμως να γλιτώσει άλλη μια πτώση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Από τότε που πήγε ο Lorenzo στη Honda τα πράγματα μόνο ομαλά δεν εξελίχθηκαν για αυτόν. Αφότου κατάφερε να ανακάμψει απ’ τους τραυματισμούς που είχε στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, κλήθηκε να εξοικειωθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι φτιαγμένη για αυτόν. Ως εκ τούτου, στο πρώτο τρίτο του πρωταθλήματος τον είδαμε να παλεύει για μια θέση μέσα στη δεκάδα και να μην είναι όσο ανταγωνιστικός ήταν στη Ducati. Στην αρχή έλεγε πως ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος από τη συνεργασία του με το HRC, διότι η ομάδα ήταν παραπάνω από πρόθυμη να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες του. Μάλιστα, τον είδαμε να ταξιδεύει μέχρι τα κεντρικά του HRC ώστε να σχεδιαστούν ειδικά “αυτάκια” πάνω στο ρεζερβουάρ, που τον βοηθούν να στηρίζεται καλύτερα κατά το φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα χέρια –ιδίως οι καρποί- απ’ το μεταφερόμενο βάρος του σώματός του. Όμως, δεν καταφέραμε να δούμε την αποτελεσματικότητά τους στον αγώνα της Catalunya διότι φρόντισε να δώσει ένα απ’ τα πιο πολύτιμα δώρα στον teammate του, τον Marquez. Συγκεκριμένα στο δεύτερο γύρο του αγώνα, ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά και ήταν τέταρτος, αποφάσισε να κάνει μια παράτολμη κίνηση με αποτέλεσμα να πέσει, συμπαρασέρνοντας και βγάζοντας εκτός μάχης τους Rossi, Dovizioso και Vinales.

Τώρα, στα δοκιμαστικά του Assen η Honda παρουσίασε και το νέο φαίρινγκ, που έχει εξελιχθεί για τον ίδιο σκοπό όπως τα “αυτάκια” του ρεζερβουάρ, την μείωση δηλαδή της καταπόνησης των καρπών. O Lorenzo το δοκίμασε αρχικά στις επίσημες δοκιμές μετά τον αγώνα στην Catalunya, όμως είχε πάλι μια σφοδρή πτώση και χτύπησε τόσο το θώρακα όσο και την πλάτη του. Μάλιστα, είπε πως δεν θα καταφέρει να ανακάμψει στο 100% μέχρι τον αγώνα του Sachsenring. Ακόμη, στις δοκιμές του Assen το HRC έχει φέρει κι άλλα εξαρτήματα για να βοηθήσει το Lorenzo να είναι πιο ανταγωνιστικός και πιο κοντά στη μάχη για τη κορυφαία θέση. Όμως, έπεσε για άλλη μια φορά στην FP1 με αποτέλεσμα να ναυαγήσουν τα σχέδια.

Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο Marquez δοκίμασε και αυτός ένα νέο φαίρινγκ στις επίσημες δοκιμές, λέγοντας πως ίσως ήταν αυτό που εξέλισσε το HRC για τον Lornezo, καθώς και κάποια άλλα πράγματα όπως εξαρτήματα απ’ τη περσινή RCV. Παρ’ όλα αυτά ανέφερε πως ο ίδιος θα εστιάσει στην εξέλιξη του δικού του πακέτου για τη μοτοσυκλέτα του και όχι για αυτή του Lorenzo.

 

Ετικέτες

Ο Miguel Oliveira πάει στην ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

Ο πορτογάλος θα ακολουθήσει τον αντίθετο δρόμο με τον Toprak Razgatlioglu
migueloliveira
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2025

Ο Miguel Oliveira είχαμε πει πως δεν θα έχει θέση στο grid του MotoGP της επόμενης σεζόν και είχε δηλώσει ανοιχτός σε προτάσεις. Σύμφωνα με Γερμανικές πληροφορίες ο Oliveira τα έχει βρει με την ομάδα της BMW στο WSBK και μένουν μόνο οι ανακοινώσεις.

Ο Toprak Razgatlioglu πηγαίνει από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και το WSBK στην Pramac Yamaha και το MotoGP το 2026. Ακριβώς την αντίθετη πορεία θα ακολουθήσει σύμφωνα με πληροφορίες ο Miguel Oliveira που δεν κατάφερε να βρει συμβόλαιο για την επόμενη σεζόν στο MotoGP.

Ο Πορτογάλος θα είναι teammate του Danilo Petrucci που έχει ήδη ανακοινωθεί από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team για το 2026. Η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει στην πίστα της Aragon στα τέλη Σεπτεμβρίου.

Έτσι η Βαυαρική εταιρεία θα αλλάξει και τους δύο της αναβάτες την επόμενη χρονιά και παράλληλα ευελπιστεί ο Toprak να συνεχίσει το νικηφόρο του σερί και να κατακτήσει φέτος το δεύτερο σερί πρωτάθλημα.

Ο Oliveira βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 21η θέση της γενικής κατάταξης με 17 βαθμούς και διανύει την χειρότερή του σεζόν στο MotoGP.