Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Δύσκολη απόφαση στην Prima Pramac Racing στο αεροδυναμικό κομμάτι ενόψει του πρώτου αγώνα της σεζόν
motomag Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Η ομάδα της Prima Pramac Racing ήλπιζε να αποφασίσει κατά τη σημερινή δεύτερη ημέρα του τεστ της Sepang αν θα χρησιμοποιήσει στον πρώτο αγώνα της σεζόν το νέο φαιρινγκ τo οποίο έφερε η Ducati για δοκιμή στη Μαλαισία ωστόσο σύμφωνα με τον Martin έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Ο δοκιμαστής της Ducati Lenovo Team, Michele Pirro στο Shakedown Test εξέλισσε ένα νέο φαιρινγκ το οποίο θα δοκίμαζαν στo τριήμερο τεστ της Sepang οι αναβάτες της Ducati Lenovo Team και αυτοί της Prima Pramac Racing. Και ενώ οι αναβάτες της εργοστασιακής Ducati αποφάσισαν πως το νέο φαιρινγκ θα είναι αυτό που θα δούμε στην GP24 στον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Qatar, o Jorge Martin με την ομάδα του δεν κατάφεραν να αποφασίσουν αν θα ακολουθήσουν την ίδια κατεύθυνση με τον Ισπανό να δηλώνει πως έχασαν την εσωτερική προθεσμία.

Martin

Ο Martin ο οποίος κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας ήταν ταχύτερος, ενώ σήμερα βρέθηκε στη δεύτερη θέση ελάχιστα πίσω από τον Enea Bastianini της Ducati Lenovo Team δήλωσε: "Δεν ήταν μια εύκολη μέρα. Ήμασταν γρήγοροι στην αρχή της ημέρας με το παλιό φαιρινγκ αλλά όταν αρχίσαμε να χρησιμοποιούμε το νέο φαιρινγκ δεν αισθανόμουν τόσο καλά. Ήταν περίπλοκα έπρεπε να είχαμε αποφασίσει για το νέο φαιρινγκ, αλλά δεν το κάναμε. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε αν είναι καλύτερο ή αν θα κρατήσουμε το παλιό για τον πρώτο αγώνα.

Σίγουρα, οι άνθρωποι της Ducati έκαναν πολλή δουλειά και θέλουν να δουλέψει. Θέλουν να οδηγήσω με αυτό, για να το καταλάβω και να πάρω δεδομένα από αυτό. Αλλά δεν θέλω να χάσω τον δρόμο στον οποίο δουλεύουμε. Μερικές φορές ξεκινάς με κάτι, μετά με κάτι άλλο, αλλάζεις πολλά πράγματα στη πορεία. Αυτό δεν είναι καλό να συμβαίνει. Θέλω να καταλάβω τι συμβαίνει με αυτό, αλλά χωρίς να χάσω τον τρόπο οδήγησής μου.

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

Όσον αφορά το νέο φαιρινγκ αυτό είναι λίγο πιο βαρύ. Αισθάνομαι ότι η μοτοσυκλέτα είναι πιο βαριά. Η αίσθηση στο φρενάρισμα είναι καλύτερη, αλλά δυσκολεύομαι στην συγκεκριμένη πίστα. Αύριο πρέπει να καταλάβουμε τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε και ίσως κάνουμε κάποιες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα για να βελτιώσουμε την αίσθηση. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε. Δεν θέλω να χάσω πολύ χρόνο γιατί έχουμε πράγματα να δοκιμάσουμε αύριο.

Δεν χρειάζομαι να κάνω πολλούς γύρους οπότε δεν υπάρχει θέμα με την ποσότητα των ελαστικών. Πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι και να καταλάβουμε αν έχουμε δυνατότητες με το νέο φαιρινγκ ή να μείνουμε στο παλιό. Έχουμε να δοκιμάσουμε κάποια νέα set-up και νέα ηλεκτρονικά, τα οποία μπορούμε να τα δοκιμάσουμε και με μεταχειρισμένα ελαστικά. Αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα. Αλλά το φαιρινγκ θέλω πραγματικά να το δοκιμάσω. Υποθέτω ότι μπορούμε ακόμα να το δοκιμάσουμε και στο Qatar αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε αρκετό χρόνο, οπότε είναι καλύτερα να κάνουμε κάτι για αυτό αύριο."

Jorge Martin – “Δεν ξέρουμε τι να κάνουμε με το νέο φαιρινγκ, χάσαμε την προθεσμία”

 

MotoGP 2026, 2ος γύρος, Βραζιλία: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Ένας Βραζιλιάνος, ο Diogo Moreira, θα αγωνιστεί μπροστά στο κοινό της πατρίδας του
bezz
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/3/2026

Μετά τον πρώτο γύρο της σεζόν που πραγματοποιήθηκε στην Ταϊλάνδη, μεταφερόμαστε στη Βραζιλία και συγκεκριμένα στην πίστα Goiânia – Ayrton Senna που φιλοξενεί τον δεύτερο γύρο της σεζόν.

Ο πρώτος γύρος βρήκε νικητή τον Bezzecchi, με την Aprilia να κατακτά τις τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις, ενώ στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκεται ο Acosta με KTM.

Ο δεύτερος γύρος του πρωταθλήματος βέβαια είναι ιδιαίτερος, καθώς πρόκειται για μία πίστα που επανέρχεται στο καλεντάρι μετά από σχεδόν 30 χρόνια, αφού η Goiania είχε φιλοξενήσει αγώνες μοτοσυκλέτας Grand Prix την περίοδο 1987 έως 1989, ενώ η τελευταία φορά που το MotoGP επισκέφθηκε τη Βραζιλία ήταν το 2004, όταν ο αγώνας διεξήχθη στο Jacarepagua, στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει πως η πίστα είναι άγνωστη για τους περισσότερους αναβάτες.  

Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 32 βαθμούς, δεύτερος είναι ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) με 25 βαθμούς και τρίτος ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) με 23.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε κατηγορία και event.

Παρασκευή 20/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

14:00-14:45

Moto3

Free Practice 1

15:00-15:50

Moto2

Free Practice 1

16:05-17:05

MotoGP

Free Practice 1

18:15-19:00

Moto3

Practice

19:15-20:05

Moto2

Practice

20:20-21:35

MotoGP

Practice

Σάββατο 21/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

13:40-14:10

Moto3

Free Practice 2

14:25-14:55

Moto2

Free Practice 2

15:10-15:40

MotoGP

Free Practice 2

15:50-16:05

MotoGP

Qualifying 1

16:15-16:30

MotoGP

Qualifying 2

17:45-18:00

Moto3

Qualifying 1

18:10-18:25

Moto3

Qualifying 2

18:40-18:55

Moto2

Qualifying 1

19:05-19:20

Moto2

Qualifying 2

20:00

MotoGP

Sprint

Κυριακή 22/3

Ωράριο

Κατηγορία

Event

15:40-15:50

MotoGP

Warm-Up

17:00

Moto3

Race

18:15

Moto2

Race

20:00

MotoGP

Race