Jorge Martin: Σε καλό δρόμο η αποκατάσταση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP

Θέλει να ξεκινήσει προπονήσεις στα μέσα Ιουνίου
Jorge-Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Ο εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής βρέθηκε τη Δευτέρα στην Ισπανία για τον προγραμματισμένο έλεγχο για την κατάσταση της υγείας του και όλα δείχνουν ότι βρίσκονται στον σωστό δρόμο. 

Το check up έγινε μετά τη συμμετοχή του Martin στο Aprilia All Stars που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli το περασμένο Σαββατοκύριακο, με τον Μαδριλένο να ταξιδεύει στη Βαρκελώνη για να το εξετάσει ο Dr. Xavier Mir και η ομάδα του.

Η Aprilia προχώρησε σε επίσημη ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, αναφέροντας πως τα αποτελέσματα του προγραμματισμένου ελέγχου ήταν “αρκετά θετικά”, αν και θα απαιτηθεί νέα ιατρική εξέταση στις αρχές Ιουλίου.

Ακολουθεί η πλήρης ανακοίνωση της Aprilia Racing:

“Ο Jorge Martin εξετάστηκε από τον Dr. Xavier Mir και τον Dr. Angel Charte στο πλαίσιο προγραμματισμένης επανεξέτασης. Τα κατάγματα στα πλευρά εξελίσσονται φυσιολογικά. Ο Martin υποβλήθηκε σε κλινική αξιολόγηση και αξονική τομογραφία στο θώρακα και στον καρπό. Η κλινική εικόνα είναι αρκετά θετική, καθώς το κάταγμα της περιφερικής κερκίδας έχει πλέον επουλωθεί. Η γραμμή κατάγματος στο σκαφοειδές είναι ακόμη ορατή, επομένως θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά η συνέχιση εντατικών ηλεκτρομαγνητικών θεραπειών. Ένας νέος ιατρικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί σε έναν μήνα.”

Κατά τη διάρκεια του Aprilia All Stars (πριν την εξέταση), ο Martin αποκάλυψε την πρόθεσή του να ξεκινήσει προπονήσεις με μοτοσυκλέτα στα μέσα Ιουνίου, κάτι που σημαίνει ότι δεν υπάρχει ακόμη ξεκάθαρη εικόνα για το πότε θα επιστρέψει φέτος στην ενεργό δράση με την RS-GP και την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia.

MotoGP: KTM - Περιορισμοί στην απόδοση του κινητήρα μετά τα συνεχή ζητήματα αξιοπιστίας

Προβληματισμός για τις συνέχεις μηχανικές βλάβες και την απώλεια βαθμών στη μάχη του πρωταθλήματος
RC16
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Η KTM φαίνεται να πληρώνει το τίμημα των προβλημάτων αξιοπιστίας που αντιμετωπίζει φέτος στα MotoGP. Σύμφωνα με πληροφορίες από την pit lane του Assen, η αυστριακή ομάδα έχει περιορίσει την απόδοση των κινητήρων του RC16 προκειμένου να αποφύγει νέες μηχανικές αστοχίες, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει τις επιδόσεις της στους ερχόμενους αγώνες.

Παρά το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ξεκίνημα στη σεζόν του 2026, οι ελπίδες του Pedro Acosta για διεκδίκηση του τίτλου έχουν μειωθεί αισθητά, όχι λόγω λαθών του ίδιου αλλά εξαιτίας διαδοχικών τεχνικών προβλημάτων.

Ο Ισπανός εγκατέλειψε τόσο στο ωριαίο Practice όσο και στον τελευταίο γύρο του Grand Prix του Brno λόγω μηχανικών βλαβών, ενώ είχε αντιμετωπίσει ακόμη ένα τεχνικό πρόβλημα στη Βαρκελώνη. Εκείνη η αστοχία είχε ως αποτέλεσμα να πέσει πάνω του ο Alex Marquez, προκαλώντας ένα από τα πιο σοβαρά ατυχήματα της τελευταίας περιόδου στα MotoGP.

Σαν να μην έφταναν αυτά, ο Acosta απέδωσε και την πτώση του στον αγώνα Sprint του Brno σε δυσλειτουργία του συστήματος ride-height. Αντίστοιχα προβλήματα έχει αντιμετωπίσει και ο ομόσταυλός του Brad Binder, ο οποίος είχε τεχνική βλάβη κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Mugello.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο του επίσημου προγράμματος των MotoGP, Jack Appleyard, η KTM αποφάσισε να περιορίσει την απόδοση των κινητήρων μετά τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στις δοκιμές της Παρασκευής στο Mugello.

Η συγκεκριμένη επιλογή θεωρείται ότι εξηγεί και τις χαρακτηριστικές εικόνες στον αγώνα της Ιταλίας, όπου οι Ducati και ιδιαίτερα εκείνη του Marc Marquez προσπερνούσαν με χαρακτηριστική ευκολία τον Acosta στη μεγάλη ευθεία του Mugello, με την RC16 να δείχνει αισθητά πιο αργή στην τελική ταχύτητα.

RC16

Το ίδιο περιορισμένο set-up φαίνεται πως χρησιμοποιείται και αυτό το Σαββατοκύριακο στο Assen. Ωστόσο, οι άνθρωποι της KTM εκτιμούν ότι η επιλογή αυτή θα έχει μικρότερο αντίκτυπο, καθώς τόσο το Assen όσο και το Sachsenring δεν είναι πίστες που ευνοούν τις πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες. Μάλιστα, η ευθεία εκκίνησης-τερματισμού του Assen είναι η μικρότερη του φετινού ημερολογίου.

Από την πλευρά του, ο team manager της Red Bull KTM Factory Racing, Aki Ajo, εμφανίστηκε καθησυχαστικός μετά τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ολλανδία, δηλώνοντας ότι η ομάδα έχει πλέον κατανοήσει την αιτία των προβλημάτων αξιοπιστίας και θεωρεί ότι έχει βρει τη σωστή κατεύθυνση για την αντιμετώπισή τους.

Παραμένει πάντως άγνωστο αν η KTM θα μπορέσει σύντομα να επαναφέρει τους κινητήρες στην πλήρη απόδοσή τους ή αν θα χρειαστεί να συνεχίσει με πιο συντηρητικές ρυθμίσεις, θυσιάζοντας μέρος της τελικής ταχύτητας προκειμένου να εξασφαλίσει την αξιοπιστία μέχρι το τέλος της σεζόν.