Marc Marquez - Επίσημα καβάλα στην Ducati GP23 το 2024

Η καλύτερη βάση με τα σημερινά δεδομένα, μένει να δούμε αν θα υπάρχει αισθητή διαφορά με την GP24
motomag MotoGP – O Marquez το 2024 θα οδηγεί την Ducati GP23
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/10/2023

O Marc Marquez ο οποίος την επόμενη χρονιά θα αγωνιστεί με την ομάδα της Gresini Racing Team, ανακοίνωσε πως στο ντεμπούτο του με την περιφερειακή ομάδα της Ducati θα έχει στη διάθεση του την GP23 -όπως αναμενόταν- και όχι την επερχόμενη GP24.

Κατά τη διάρκεια μιας παρέλασης αναβατών στην πίστα της Αυστραλίας λίγο πριν το GP εκεί, ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda -που ηγήθηκε της συγκεκριμένης παρέλασης καβάλα σε ένα CBR 1000RR-R Fireblade SP, ερωτήθηκε για το ποια μοτοσυκλέτα θα οδηγεί την επόμενη χρονιά, με τον Marquez να απαντά πως το 2024 θα τον δούμε επάνω σε μια GP23. Αυτό λίγο πολύ ήταν γνωστό καθώς όπως γνωρίζουμε τη νέα GP24 θα έχουν στη διάθεση τους μόνο οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia και Enea Bastianini, και εκείνοι της Prima Pramac Racing -Jorge Martin και Franco Morbidelli.

Ο Marquez ανέφερε επίσης πως: "Η επόμενη χρονιά θα είναι ενδιαφέρουσα. Θα έχω τη μοτοσυκλέτα που θα έχει κερδίσει το φετινό πρωτάθλημα, αλλά δεν ξέρω πώς θα είναι η εξέλιξή της".

Μπορεί ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez την επόμενη χρονιά να αγωνίζεται με την GP23 ωστόσο αναλογιζόμενοι πως οι Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), Alex Marquez (Gresini Racing Team) και Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing Team), έχουν καταφέρει τη φετινή χρονιά να πρωταγωνιστήσουν σε πολλά GP με την GP22 τότε οι πιθανότητες να είναι με το καλημέρα ανταγωνιστικός ο Ισπανός είναι πολύ ρεαλιστικές. Τέλος μην ξεχνάμε πως υπάρχει και η περίπτωση η νέα GP24 να είναι... χειρότερη της GP23, αν και με τον Gigi στο τιμόνι, η πιθανότητα αυτή είναι απειροελάχιστη.

MotoGP
Ετικέτες

Γιάννης Περιστεράς: Στην 5η θέση στην Vallelunga! Αγωνίζεται στο CIV Yamaha R7 Cup 2025

Έκανε μία πολύ καλή εμφάνιση αν και με μικρότερη τελική ταχύτητα
41
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Ο τέταρτος αγώνας της σεζόν του Ιταλικού θεσμού Yamaha R7 Cup ολοκληρώθηκε στην πίστα Vallelunga. Ο Γιάννης Περιστεράς πήρε την 5η θέση, καθώς ήταν εξαιρετικός στις στροφές αλλά έχανε σε σχέση με τους συναθλητές του σε τελική ταχύτητα.

Ο 19χρονος αναβάτης είχε πολύ καλή επίδοση στα τρία τέταρτα της πίστας, όμως έχανε αρκετά στο κομμάτι εκείνο που περιλάμβανε την μεγάλη ευθεία. Αυτό δημιουργούσε φυσικά πρόβλημα στον Έλληνα αναβάτη, αφού έπρεπε να καλύψει το χαμένο έδαφος της τελικής ταχύτητας στις στροφές. Ο κινητήρας της αγωνιστικής του Yamaha R7 φαίνεται πως είναι ακόμα “σφιχτός”, καθώς ο Περιστεράς έχανε μέχρι και 11χλμ/ώρα σε σχέση με τους συναθλητές του. Είναι μία σημαντική διαφορά και ειδικά όταν μιλάμε για ενιαίο πρωτάθλημα μοτοσυκλετών.

Η ομάδα του Roc 'N' Dea έδωσε συγχαρητήρια στον νεαρό αναβάτη για την απόδοση του και θα προσπαθήσει να βρει λύση στο πρόβλημα μειωμένης απόδοσης του κινητήρα. Ο Γιάννης Περιστεράς δέχτηκε επίσης συγχαρητήρια για την οδήγησή του και από το νικητή του αγώνα Federico Iakoi.

Ο Έλληνας αναβάτης βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 6η θέση της γενικής κατάταξης με 42 βαθμούς και στοχεύει στην πρώτη πεντάδα, που θα προκριθεί στο Yamaha R7 European Superfinale. Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθείς στις 27 Ιουλίου στην πίστα του Misano.

41

Ο Γιάννης Περιστεράς δήλωσε “Σε μια πίστα που μου αρέσει έδωσα τα πάντα για ένα καλό αποτέλεσμα, αλλά το ότι στις δύο μεγάλες ευθείες οι αντίπαλοί μου μου έκαναν διαφορά περίπου δύο δεκάτων του δευτερολέπτου σε κάθε μια, έκανε δύσκολα τα πράγματα για να καλύπτω κάθε φορά τη διαφορά μέσα στις στροφές. Ήταν και η θερμοκρασία κοντά στους 40° στον αέρα και στους 60° στην άσφαλτο που δυσκόλευε ακόμη περισσότερο τα πράγματα. Στα δύο τμήματα της πίστας με τις στροφές έχω τον πρώτο και δεύτερο χρόνο και τουλάχιστον αυτό δείχνει ότι οδήγησα καλά. Ελπίζω να λύσουμε το πρόβλημα στους επόμενους αγώνες, καθώς αισθάνομαι έτοιμος να διεκδικήσω τη νίκη και το βάθρο σε αυτήν τη δύσκολη κατηγορία.”